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Ragazzi, oggi ho smontato insieme ad un amico il carburatore al mio NRG Power Dt, per controllarne il getto , dato che dopo aver tolto tutti i fermiraggiungevo a malapena 65 kmh , usciva molto fumo dalla marmitta e la carburazione era grassa. Controllo il getto, e vedo che è un 58 (Con un 58 la carb...

allora ragazzi avrei 3 domande compleatemente discoerenti tra loro.. 1)è più potente un s6rt o un big bore?? perchè??2)posso applicare un filtro aperto al mio carburatore cinese???3) ho un 4 tempi cinese e vorrei sapere se ha il limitatore di giri(axy slurp 50 2011)grazie in anticipooo

su nrg non hano buone risposte e comunque è quello vecchio a 3 strozzature.. volevamo evitare spreco di soldi... comunque grazie mille mi hai aiutato molto

ha il catalizzatore alla marmitta.. ma un altro mio amico ha lo stesso fermo e ha lui fa 75 O.o

Allora ragazzi, c'è un mio amico ha un NRG dt ovvero a raffredamento ad aria. insoddisfatto della velocità limitata ha deciso di togliere i fermi sia al carburatore che al variatore... rimontato tutto e provato ha visto che toccava a manetta i 60 in pianura...COSA POTREBBE ESSERE?? RISPONDETE IL PRI...