www.sv-italia.it

Ma solo io trovo strano che sto ragazzo venga a chiedere consigli su come modificare una moto cinese, su un forum che parla di Suzuki SV?

Inviato dal mio SM-A546B utilizzando Tapatalk

Quel cupolino ha uno dei sistemi di attacco più demenziali mai visti. Quattro piedini di plastica sottilisimi che si rompono solo a guardarli, avvitati dal di dentro. Ovviamente i mie non esistono più, e sono ormai da anni sostituiti da quattro pezzi di tubo benzina e quattro bulloni testa tonda con...

Ma quant'è bellino sto vecchietto :love:

Inviato dal mio SM-A546B utilizzando Tapatalk

E certo

Inviato dal mio SM-A546B utilizzando Tapatalk

La misura 90 non è il diametro del foro del getto. Per un carburatore di 30mm è microscopico. Suppongo quindi che in qualche modo indichi la sezione o la portata, quindi andrei ad aumentare del 25% direttamente. Viene 112.5. Fai 110. Non è così distante dal 108 che va sui motori piaggio 125 delle V...

Keihin cvk30

Inviato dal mio SM-A546B utilizzando Tapatalk

Ok, considerando che il mio getto del massimo è un 90 mi consigli di passare ad un 95 o posso tenermi solo su un 93? O al massimo ne compro più di uno, tanto non penso che costino chissà che cifra.

Inviato dal mio SM-A546B utilizzando Tapatalk

dip ha scritto: ↑

dom nov 02, 2025 6:19 pm

Giusto per completezza...

https://youtu.be/LXJdWneVc1o?si=hbLmEOP3oO50zEoC


Carburatori Forever, Iniezione Some Time!

Dip, suvvia, mi offendi così, vuoi che non sappia a memoria 'sto video?

Tutte queste prove sono fatte con filtro originale, il malossi l'ho tolto da un pezzo e, comunque, per tanti anni lo scooter ha funzionato bene anche col malossi.

Oggi ho sostituito spillo e polverizzatore, pulito alla perfezione qualsiasi condotto del carburatore e rimontato il tutto. Lo scooter va molto meglio fino a metà gas, addirittura va più forte di prima, ma se affondo il gas, non muore più come prima, ma comunque tentenna. Ho fatto delle prove con la...

E per il 2026...

Inviato dal mio SM-A546B utilizzando Tapatalk

Leggo buone cose del QJmotor QS200

https://www.qjmotoritaly.com/products_detail_2/59.html

Nemmeno, perchè per alcuni giorni ha funzionato benissimo...

Attendevo questa obiezione, che ovviamente ho fatto anche io che non sono totalmente digiuno di tecnica della carburazione....risposta di chatgpt: "Anche se consumato aumenta il passaggio di benzina ad alti giri, ma può generare una transizione errata ai bassi, perché la conicità iniziale non è più ...

Aggiornamento per punti: 1) ho fatto tutti i test possibili e immaginabili a statore e regolatore di tensione, tutti con esito negativo, ovvero funzionava tutto alla perfezione. Nello smontare le carene e arrivare al regolatore sono arrivato al teleruttore o relè, e ho visto che i contatti erano tut...

e con ricambi facili da reperire Non mi torna perchè sia importante questo aspetto su uno scooter che, per almeno 2, se non 3 o più anni, sarà in garanzia(e conoscendoti figuriamoci se la eluderai come ho fatto io...). Il che, compatibilmente con la presenza di concessionarie nella tua zona, fa tor...

Di quella nuova non lo so, devo controllare, ma non prendendo giri lo scooter non so quanto la lettura possa essere attendibile.

Inviato dal mio SM-A546B utilizzando Tapatalk

Dip, il mio scooter era afflitto da anni da violentissimi scoppi allo scarico in rilascio, roba da fiammate blu senza terminale, e da silenziatore incandescente dopo aver spento lo scooter. Una volta sostituito il galleggiante Il problema è sparito.Ti posso garantire che il livello della vaschetta è...

Questo è un keihin a depressione, e non ha alcuna regolazione, se escludiamo i getti(che sono gli originali), il minimo e il titolo miscela al minimo(che è regolato come di serie).

Intanto ho sostituito la candela, ma non è cambiato nulla. Poi ho fatto un'accurata analisi dei valori di tensione della batteria: motore acceso al minimo oscilla fra i 13,8 e i 14... se al minimo tiro la leva del freno accendendo lo stop la tensione scende anche a 12v, Se invece do gas da 13,8/14 s...