Per andare in giro comodo.........la mukka!

[_GM_]

Complimentoni

[nikovic]

Pal Gia' sai!! A me piace, (ma a me piacciono le moto brutte), l'ho provata ed e' UNA BMW!!
Complimenti

[Ndcr80]

idubbia la funzionalità ma l'estetica di sicuro,di bmw, ce ne sono di più belle
Auguroni

[Hyperion]

e la randy mamola è ancora più faiga.



Peccato che l'han sostituita con una versione "monoposto"

Dovrei ritirarla domani mattina.

Rimandato alla prossima settimana.

[Pal]

Pal Gia' sai!! A me piace, (ma a me piacciono le moto brutte), l'ho provata ed e' UNA BMW!!
Complimenti

[Pal]

e la randy mamola è ancora più faiga.



Peccato che l'han sostituita con una versione "monoposto"

Dovrei ritirarla domani mattina.

Rimandato alla prossima settimana.

Sono geloso la tua è più bella!........fammi sapere come ti trovi

[Hyperion]

C'ho fatto un giretto oggi, qualche km tutti in collina; che dire, è pesante, e lo si sente soprattutto da fermo, mentre in movimento, per un passo tranquillo, turistico con qualche puntata sullo sprintoso, non lo si sente eccessivamente.
Vibra poco, sulle pedane la cosa è più percepibile.
Il cambio è uno sclang scolng continuo, ma le marce entrano uguale.
La coppia di ribaltamento è invasiva a moto ferma, ed occorre farci l'abitudine; rallenti ad uno stop, arrivi in prima, frizione tirata, una sgassata, e sembra che tu stia per cadere...
Il motore è bello tondo, riprende tranquillamente dai 2000 rpm, e da 3000 diventa pulito; la rapportatura è lunghissima (a 3000 rpm di 6 fai 90 km/h, con l'sv ne faccio 60... il 50% più lunga...), e quindi la spinta del motore coppiosissimo viene mitigata.
Il telelever davanti filtra tutto e ti fa sembrare tutto molto stabile, per andare forte bisogna fidarsi, andare fortissimo è troppo impegnativo, ma per un passo turistico è eccezionale.
La frenata antidive è molto simile a quella che ho sulla sv con le molle del kit dilone, senza però essere altrettanto dura nelle sconnessioni: per strada, un gran bel guadagno.
Il suono degli scarichi laser (la stessa marca che ho sull'sv... le coincidenze...) è spettacolare, il boxer ha un bel suono di suo, ma le sonorità basse e cupe vengono aumentate.
Esteticamente l'adoro, anche se la linea è molto particolare e non a tutti può piacere.
Gomme M5 nuove.
Molto semplice da guidare, e molto divertente, non credo tanto efficace nel frittomisto, ma comunque goduriosa.

PS non è mia, è di mio papà...

[Marvin]

che bei ricordi...
Un mio amico ne aveva una gialla e nera,acquistata nuova nel 99 credo....e venduta nel 2004 per un VFR Vtech...
Quante scorribande!
Ma la Mukka aveva 110.000 km ed era ancora uno spettacolo...
Gli aveva appiccicato l'adesivo "tritamiglia"
L'ha rimpianta fino a quando l'anno scorso non si è preso un GS con il kit di borse....ed ora è soddisfatto!!!!
Ma la giallona mi è rimasta nel cuore.
Un po pesantuccia specie per me che sono abituato a moto abbastanza svelte ma in movimento era molto valida...
Ottimo acquisto!
Anche quella fa una fumatina blu all'avviamento dopo che è stata ferma un po?

[Hyperion]

Anche quella fa una fumatina blu all'avviamento dopo che è stata ferma un po?

Non mi sembra di avere visto fumatine blu, ma il giro è stato abbastanza corto, non fa poi molto testo.
Però, se una moto con fumatina blu all'avvio fa 110'000 km...

[CoffeeWolf]

A me sinceramente piace moltissimo!!
Anche di estetica mi piace molto. E' una moto da sciuro non da smanettone, ma è una signora moto!
Mi sono perso quanto ti è costata... Di solito le bmw costano miliardi anche dopo secoli...

[Hyperion]

Mi sono perso quanto ti è costata... Di solito le bmw costano miliardi anche dopo secoli...

Questa non costa una ceppa visto che non se la caga nessuno, e secondo me è un motivo in più per buttarci un occhio...

[CoffeeWolf]

Decisamente, ma mi pare che meno di 3mila euro col cavolo che la trovi!! E insomma, 3mila per un usato di dieci anni non sono proprio pochi

[Hyperion]

Decisamente, ma mi pare che meno di 3mila euro col cavolo che la trovi!! E insomma, 3mila per un usato di dieci anni non sono proprio pochi

Dipende con cosa la confronti:
- se la confronti con altre bmw, è poco
- se la confronti con altri milloni, è poco, o comunque allineato ad altri mezzi simili di altre marche (in genere, jap)
- se la confronti con l'sv 650 a carburatori, beh costerà il doppio, ma è anche un altro mezzo.

Per quanto mi riguarda ha un rapporto prezzo/qualità molto favorevole per l'usato, un po' come il vecchio multistrada.

[Pal]

Decisamente, ma mi pare che meno di 3mila euro col cavolo che la trovi!! E insomma, 3mila per un usato di dieci anni non sono proprio pochi

Devi anche considerare che la manutenzione è quasi zero.......non serve nemmeno il grasso per la catena.

[CoffeeWolf]

Per carità, d'accordissimo su tutti i fronti. Erano solo le quotazioni in sé che mi incuriosivano, perchè 3mila euro cominciano a essere "buoni"per un usato di qualche anno. Poi tutto dipende. Appunto, per essere un bmw non è molto