pasticche freni

[Essevuista Inside]

Arrivato ai 19k km mi accingo al tagliando..olio bardahl senza pensarci su mentre per le pasticche sono un po indeciso..

Voi che mi consigliate?la moto la uso tutti i santi giorni quindi niente di racing o che entra in temperatura dopo tanto tempo,semplicemente una coppia di pasticche con un buon rapporto qualita prezzo durata..
Dite pure

[Vinz]

Io ho preso GOLDFREN! (le trovi su ebay a pochi spicci).
Pero' se hai un po' piu' pretese effettivamente non sono molto performanti: la prima frenata a freddo e' decisamente lunga, e a caldissimo ho notato fanno rumore, ma frenare frenano eh! Certo non ci andrei a fare iperstaccate.

Sulla ninja avevo messo (dopo delle terribili carbonelorraine bronzo) delle SBS pero' non ricordo il modello, e m'ero trovato molto bene.

[Essevuista Inside]

se hai fatto 19.000 km con le originali la risposta è univoca...rimetti le originali..che per inciso spesso su impianti honda sono le migliori in assoluto...

vabbè ho capito và..dopo te faccio una chiamatina

[gidea75]

Io per uso stradale ho usato con soddisfazione, sia sulla SV che sulla CBR le braking CM55, pagate se non ricordo male 50 o 60 euro il set per l'anteriore. Concordo che le originali Honda sono ottime ma se le fanno pagare.

[sniper765]

ma si, o le originali o le sempre ottime cm55.

[macio]

Cm 55 o sbs sinterizzate street

[nikovic]

cm55 vanno piu' che bene! l'unica cosa e' che se si scaldano tanto diventano un po' pastose

[The flame]

pensa che fra le cm55 e altro proprio perchè io con le cm ho avuto problemi di temperatura in città e sul bagnato ti avrei consigliato le zcoo, so che costano di più (110 tutte e 4) ma devo dire che non riesco a trovare dei difetti....sempre perfette anche in inverno sotto la pioggia, e quando vuoi frenare....frenano abbestia!! (e durano il doppio almeno delle cm.....) insomma più che considerarle solo sportive per me sono a 360°, coefficiente d'attrito costante da 0 a 800 gradi!

[nikovic]

pensa che fra le cm55 e altro proprio perchè io con le cm ho avuto problemi di temperatura in città e sul bagnato ti avrei consigliato le zcoo, so che costano di più (110 tutte e 4) ma devo dire che non riesco a trovare dei difetti....sempre perfette anche in inverno sotto la pioggia, e quando vuoi frenare....frenano abbestia!! (e durano il doppio almeno delle cm.....) insomma più che considerarle solo sportive per me sono a 360°, coefficiente d'attrito costante da 0 a 800 gradi!

Quoto le zcoo sono meglio, ma come dici giustamente costano di piu' e se magnano il disco in maniera piu' veloce.

[Essevuista Inside]

le zcoo al momento sono fuori budget ma non escludo che al prox cambio possa provarle..

ho preso le nissin originali (praticamente al prezzo di una cm55 o di una sbs sinterizzata)... pagate 32 euro la coppia ,grazie a tutti per i consigli

[The flame]

pensa che fra le cm55 e altro proprio perchè io con le cm ho avuto problemi di temperatura in città e sul bagnato ti avrei consigliato le zcoo, so che costano di più (110 tutte e 4) ma devo dire che non riesco a trovare dei difetti....sempre perfette anche in inverno sotto la pioggia, e quando vuoi frenare....frenano abbestia!! (e durano il doppio almeno delle cm.....) insomma più che considerarle solo sportive per me sono a 360°, coefficiente d'attrito costante da 0 a 800 gradi!

Quoto le zcoo sono meglio, ma come dici giustamente costano di piu' e se magnano il disco in maniera piu' veloce.

speriamo non si magnino anche i dsline che ho appena montato!!

[nikovic]

pensa che fra le cm55 e altro proprio perchè io con le cm ho avuto problemi di temperatura in città e sul bagnato ti avrei consigliato le zcoo, so che costano di più (110 tutte e 4) ma devo dire che non riesco a trovare dei difetti....sempre perfette anche in inverno sotto la pioggia, e quando vuoi frenare....frenano abbestia!! (e durano il doppio almeno delle cm.....) insomma più che considerarle solo sportive per me sono a 360°, coefficiente d'attrito costante da 0 a 800 gradi!

Quoto le zcoo sono meglio, ma come dici giustamente costano di piu' e se magnano il disco in maniera piu' veloce.

speriamo non si magnino anche i dsline che ho appena montato!!

Una pasticca performante inevitabilmente consuma il disco, maggior attrito frenante, maggiori prestazioni maggior consumo generale.
Ma se hai il disco nuovo stai tranquillissimo