Caro BMWista ...

[maxim]

non vedo il problema di pagare a rate anzi! io quasi tutto l'ho pagato a rate, così come mio padre: se il tasso di interesse è più basso del rendimento che mi garantisco sui risparmi (ed evidenteente lo è e di molto)...io ci guadagno!

se mi indichi un investimento abbastanza sicuro che mi renda almeno il 10% (le finanziarie meno di quello non fanno, anzi sicuramente di più) ci butto subito un po di soldini su e poi con quello che ci guadagno mi ci cambio la moto.

[nikovic]

a ne le bmw piacciono un casino, la HP2 Sport e' forse una delle piu' belle anche se amo la R1200s

[Marvin]

...di tutte le evoluzioni che ha subito negl'anni il Boxer BMW penso che questo sia il piu' atteso nonche' funzionale, per via del raffreddamento ad aria probabilmente piu' di cosa gl'han spremuto sin'ora non era possibile , per non parlar poi del consumo d'olio che si e' ridotto con il passaggio da 1100 -1150 - 1200 ma non eliminato ...
Altra cosa e' poi il divieto di tener accesa la moto ferma per piu' di 5 minuti altrimenti vi succede quello contenuto nel link: http://www.motoclub-tingavert.it/t126928s.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; .

Riguardo la volpe e l'uva posso solo dire che ha provato alcuni Boxer, la piu' recente e' una R1150R un po' preparata con decatalizzatore e terminale ed un GS 1200 '07 , non vanno male pero' vibrano realmente entrambi troppo sia sul manubrio sia sopratutto sulle pedane , difetto che a quanto scrivono svariate testate motociclistiche e' rimasto sopratutto sulla R ... e questa sarebbero le moto totali per il turista ???

La mia "petroliera" sara' economica, brutta, pesante pero' vibrazioni 0 , buone prestazioni e consumi e consumo d'olio 0 ...

Poi potete dire quello che volete ma il Boxer non vale i soldi spesi, e' nella maggiorparte dei casi un modo per far vedere che uno ha i soldi ( o il leasing )...

Max

Si...ok...quello che ti pare...però i topic "the fox and the grapes" li apri sempre tu...: asd:

Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk

ma quoto neeko!!!

[sniper765]

a ne le bmw piacciono un casino, la HP2 Sport e' forse una delle piu' belle anche se amo la R1200s

sulla hp2 quoto, piace un casino anche a me.

[max-xtz]

...poi il mio e' un discutibile e non condivisibile punto di vista , non voglio convincer delle mie idee nessuno , ne chiedo solo il rispetto senza cadere sempre nella lotta di classe.

Max

Ma per carità l'ultima cosa che voglio fare è proprio la lotta di classe o polemiche inutili.......e prendo atto del tuo punto di vista

...la lotta di classe non era riferita a te ma ai molti miliardari , avvocati ed imprenditori in "Black" che scrivono su questo Forum e son convinti che una critica piu' o meno postata in senso ironico ad un certa moto venga solo fatta da poveracci costretti ad accontentarsi di una mediocre giapponese ... continuate a crederci !!!

Max

[peppeunz]

La mia "petroliera" sara' economica, brutta, pesante pero' vibrazioni 0 , buone prestazioni e consumi e consumo d'olio 0 ...

a proposito della tua, ma....come ti ci trovi??
mi sta salendo la scimmia del turismo...
ma borse e bauletto eventualmente si smontano facilmente (del tipo per il tragitto casa-lavoro in città, dove serve un pò di agilità...)
consumi di benza quanto consuma?

[max-xtz]

La mia "petroliera" sara' economica, brutta, pesante pero' vibrazioni 0 , buone prestazioni e consumi e consumo d'olio 0 ...

a proposito della tua, ma....come ti ci trovi??
mi sta salendo la scimmia del turismo...
ma borse e bauletto eventualmente si smontano facilmente (del tipo per il tragitto casa-lavoro in città, dove serve un pò di agilità...)
consumi di benza quanto consuma?

...io mi ci trovo veramente bene cosi' come tutti i proprietari che conosco personalmente, 22000 km e zero problemi , lo sgancio delle valigie e' molto rapido perche', anche se le staffe originali sono fatte dalla Suzuki, adottano l'attacco Givi , l'agilita' per la moto che e' mi ha stupito positivamente, il motore usa le prime 5 marce per partire ma con la sesta riprendi senza strappi da 40 all'ora, consumi uso turistico/allegro 19km/l .
Io te la consiglio anche perche', come sentenzian i saccenti su questo Forum , sono un morto di fame e non ho i soldi per la Tedesca .... .

... se scrivessi su http://www.quellidellelica.com/" onclick="window.open(this.href);return false; avrei meno critiche !!!

By Max

[Pal]

son convinti che una critica piu' o meno postata in senso ironico ad un certa moto venga solo fatta da poveracci costretti ad accontentarsi di una mediocre giapponese ... continuate a crederci !!!

Max

Questo l'ho notato anche io.

[zagor]

son convinti che una critica piu' o meno postata in senso ironico ad un certa moto venga solo fatta da poveracci costretti ad accontentarsi di una mediocre giapponese ... continuate a crederci !!!

Max

Questo l'ho notato anche io.

io ho una mediocre r6 del 2005 con 41.000 km, il primo che mi dà del poveraccio lo banno x un mese

[bricoman80]

e io che ci ho l'americana?so un poraccio pure io?

[Ndcr80]

...io mi ci trovo veramente bene cosi' come tutti i proprietari che conosco personalmente, 22000 km e zero problemi , lo sgancio delle valigie e' molto rapido perche', anche se le staffe originali sono fatte dalla Suzuki, adottano l'attacco Givi , l'agilita' per la moto che e' mi ha stupito positivamente, il motore usa le prime 5 marce per partire ma con la sesta riprendi senza strappi da 40 all'ora, consumi uso turistico/allegro 19km/l .
Io te la consiglio anche perche', come sentenzian i saccenti su questo Forum , sono un morto di fame e non ho i soldi per la Tedesca .... .

... se scrivessi su http://www.quellidellelica.com/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; avrei meno critiche !!!

By Max

scusate l'OT ma visto che ci siamo...
anche io sono dotato di pezze al chiulo però una moto totale economica credo che a breve sarà la mia prossima scelta e di sicuro non sarà una tedesca quindi ecco un nome:
GSX 1250 FA TRAVELLER
pochi fronzoli tanta sostanza
http://www.youtube.com/watch?v=mk30A9ePj6A&feature=fvsr" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Cacchiarola parte in 4°
tra l'altro è un motore che accetta di buon grado preparazioni più o meno spinte

[peppeunz]

anche io sono dotato di pezze al chiulo però una moto totale economica credo che a breve sarà la mia prossima scelta e di sicuro non sarà una tedesca quindi ecco un nome:
GSX 1250 FA TRAVELLER
pochi fronzoli tanta sostanza

e mi state facendo salire la scimmia...

[Ndcr80]

e mi state facendo salire la scimmia...

e parte anche in 4°
http://www.youtube.com/watch?v=mk30A9ePj6A&feature=fvsr" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

TORQUE MONSTER

[eternauta]

Ahi ahi, qui qualcuno si sta facendo prendere dal turismo

in questo caso, tra i validi modelli finiti troppo presto nel dimenticatoio, rilancerei per la Fazer 1000 del 2005: motore 20 valvole da 140 cv derivato dall' R1 ma con camme addolcite, un minor rapporto di compressione, carburatori e condotti di aspirazione piu' piccoli=
una gran buona coppia per uso turistico/sportivo stradale(106Nm a 7.500 giri)
comoda anche per il passeggero si dovrebbe trovare a prezzi molto invitanti

Preventivando qualche centinaio di euro per metterle a posto le sospensioni e vuala', la moto intelligente e versatile e' servita

ah...sembra pure che impenni benone

[Pal]

ah...sembra pure che impenni benone

Un requisito che in una moto come si deve non deve mai mancare!

[zagor]

ah...sembra pure che impenni benone

Un requisito che in una moto come si deve non deve mai mancare!

confermo , ho avuto il fazerone per due anni, ottimo x i lunghi viaggi, vibrazioni zero, motore infinito, di prima aprivi il gas verso i 7.000 giri e poi via di penne infinite, l'unica fregatura era nelle pieghe estreme..strusciavi il telaio ma ancora adesso x certe cose (comodità nei viaggi oppure x andare a spasso) mi manca

[Pal]

ah...sembra pure che impenni benone

Un requisito che in una moto come si deve non deve mai mancare!

confermo , ho avuto il fazerone per due anni, ottimo x i lunghi viaggi, vibrazioni zero, motore infinito, di prima aprivi il gas verso i 7.000 giri e poi via di penne infinite, l'unica fregatura era nelle pieghe estreme..strusciavi il telaio ma ancora adesso x certe cose (comodità nei viaggi oppure x andare a spasso) mi manca

Mai provato ma effettivamente non ne ho mai sentito parlar male.......

[Pitchblack]

Quì in Irlanda ho incontrato uno di Bologna con un GS 1150 con la bellezza di 176.000 km e quando gli ho detto........ma hai visto che esce la nuova?

La risposta è stata: " si ma devo vedere quantoli km avrá questa! Ancora va alla grande e scoppia di salute!"

Respect

[Essevuista Inside]

...poi il mio e' un discutibile e non condivisibile punto di vista , non voglio convincer delle mie idee nessuno , ne chiedo solo il rispetto senza cadere sempre nella lotta di classe.

Max

Ma per carità l'ultima cosa che voglio fare è proprio la lotta di classe o polemiche inutili.......e prendo atto del tuo punto di vista

...la lotta di classe non era riferita a te ma ai molti miliardari , avvocati ed imprenditori in "Black" che scrivono su questo Forum e son convinti che una critica piu' o meno postata in senso ironico ad un certa moto venga solo fatta da poveracci costretti ad accontentarsi di una mediocre giapponese ... continuate a crederci !!!
Max

piccola postilla anzi due
non sono avvocato
ho una jap
la mia moto costa meno della tua(il miliardario tra i due sei te )

Appurato cio riconosco l ottima vocazione turistica delle moto teutoniche,mezzi assolutamente validi.e aggiungo buon per chi se li puo permettere!

Saluti

[max-xtz]

Quì in Irlanda ho incontrato uno di Bologna con un GS 1150 con la bellezza di 176.000 km e quando gli ho detto........ma hai visto che esce la nuova?

La risposta è stata: " si ma devo vedere quantoli km avrá questa! Ancora va alla grande e scoppia di salute!"

Respect

...adesso ci siamo , io non discuto sull'affidabilita', longevita' e caratteristiche della moto, il mio post ironicamente evidenziava come il cliente tipo la compra ed appena cambian un adesivo o le gemme delle frecce e' subito a prender il modello nuovo, ne volevo solo sottolineare la vena "consumistica" e l'acquisto nella stragrande maggioranza in quanto "Status Simbol" !
Secondo punto per me il Boxer in generale e' sopravalutato sia come moto e sopratutto come prezzo , se realmente qualcuno mi convincesse che fa quel che faccio io con il Suzuki esageratamente meglio l' avrei sicuramente gia' comprata ma le prove che ho fatto io mi convincon sempre di piu' del contrario.
Se poi a questo mi si rinfaccia che la denigro perche' non me la posso comprare non ci sto, la Suzuki per me e' una scelta e non un ripiego .

Quoto le opinioni sul Fazer1000 serie vecchia, era uno moto eccezionale , touring fino a 8000 con poco gas, marce alte, parca nei consumi, comoda e vibrazioni assenti mentre oltre veniva fuori il DNA Racing del motore di derivazione R1, purtroppo la serie dopo e' stata migliorata come ciclistica in generale ma peggiorata l'erogazione con un motore che predilige regimi piu' alti ...

Max