BMW F800 R: provata

[Hyperion]

Quindi cercare una S con pochissimi km (max 10'000) potrebbe metterti al riparo da sorprese al cuscinetto posteriore?

[lollo]

se ti piace....assolutamente si...
cmq se ti basi sui problemi che trovi sulla rete.....non compri nulla!...nemmeno la super affidabile\indistruttibile Sv!.

[Hyperion]

se ti piace....assolutamente si...
cmq se ti basi sui problemi che trovi sulla rete.....non compri nulla!...nemmeno la super affidabile\indistruttibile Sv!.

Beh, certo che mi piace, ma non è l'unica che mi piace...
E non è che tutte le moto hanno problemi tanto gravi: ci sono alcune moto rocciose che non hanno bisogno di niente, altre hanno difettucci su cui si può soprassedere, altre ancora che hanno problemi congeniti mica da ridere.
Sulla sv a carburatori c'è lo statore (ma che si previene e si risolve sostituendolo con uno maggiorato con 80 €), l'sv ad iniezione che non ha niente (più o meno), la multistrada 1000 del 2003 col telaietto che si spezza con il bauletto mentre quelle dopo hanno solo l'indicatore della benza bizzoso, un cavalletto troppo corto che ti fa parcheggiare in terra la moto ed una strumentazione ballerina, la fz1 del 2006 che fa fritto misto di valvole, le rsv/tuono old con la ruota libera e quelle new con lo statore, le f800 s/st con cuscinetti posteriori disintegrati senza preavviso e vibrazioni che svitano il cavalletto centrale.

Insomma, non è che si può fare del qualunquismo ed accettare che niente è perfetto: esistono difetti e difetti.

[lollo]

...ti posso dire che chi ha avuto il problema del cuscinetto....ha avuto la riparazione in garanzia.....(stiamo parlando di 800\1000 euro)
La Bmw su queste cose è molto attenta....
leggi qui:
http://f800riders.org/forum/forumdispla ... 00S-F800ST" onclick="window.open(this.href);return false;

[Hyperion]

...ti posso dire che chi ha avuto il problema del cuscinetto....ha avuto la riparazione in garanzia.....(stiamo parlando di 800\1000 euro)
La Bmw su queste cose è molto attenta....
leggi qui:
http://f800riders.org/forum/forumdispla ... 00S-F800ST" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Guarda, è proprio leggendo quel forum che ho trovato traccia del problema:

http://f800riders.org/forum/showthread. ... .../page13" onclick="window.open(this.href);return false;

23 persone sono tante, e l'ultimo, qua vicino, di firenze, ha pagato 1300 €.

La bmw è attenta a farsi pagare, come tutte le case.
Altro che customer care.

[lowy]

aggiornamento: provata la shiver, assolutamente valida ma non è quello che cerco, anche se sta cosa delle 3 mappature è una figata, pure un ignorante come me sente la differenza!
in compenso la richiesta per http://www.moto.it/moto-usate/bmw/f-800 ... sg=3385819
è scesa a 3800, senza fare altro che domande generiche!
da un lato son contento, alla fine contando la vendita ci smeno solo 1800, dall'altra riacuisce i miei dubbi (tra l'altro sarei il 4° propietario..), lei dice di non avere avuto problemi (l'ha usata circa per 7k km), ma siamo in pieno kmetraggio cuscinetto-critico (22k)...
voi che ne pensate?