Novità Kawasaki

[nikovic]

esatto la er6 e veramente bellina, io la F per le mie esigenze sarebbe perfetta.
Ecco ora kawasaki ci ha saputo veramente fare, nel segno della continuita', ha rinnovato un gia' buon prodotto portandolo a livelli alti. L'SV di partenza dava la zuppa alla er6 (ma poi non cosi' tanto ) ma ora?? er6 vince a mani basse.

Carina, buon motore, parco nei consumi, abbastanza brioso, ottima casa lavoro e per le gite, agile abbastanza comoda, affidabile. Insomma ho descritto quella che e' la mia moto perfetta nel cervello

[ghostchild]

Manca il pezzo grosso, il nuovo zzr 1400...

... hai ragione , e' la SportTourer che tutti aspettavano ...
http://www.motociclismo.it/kawasaki-zzr ... moto-50338" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;



... perche' ci vanno almeno 200 cv per portarti via bene dai tornanti !!!!

Max

Vero, avevo volutamente evitato di postarla....

Comunque la W800 si rifà alla W1 del 1966 (che era a sua volta "ispirata" alla Bonnie dell'epoca...), e non nascondo che come seconda moto non mi dispiacerebbe affatto, soprattutto questa SE

[Ndcr80]

Trovo veramente bellina la er6!
Ormai tra gladius e er6 non c'è più lotta......il kawa la massacra.

Straquoto!

Dormi Suzuki,dormi

[nikovic]

minchia dopo sto' video me rimagno tutto, caxxo io so' abbituato a spari' in un attimo, questo arriva dopo una vita, cacchio esce la mattina e arriva che e' sera



http://www.moto.it/video-foto/index.html?mmvid=259102" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tequi]

minchia dopo sto' video me rimagno tutto, caxxo io so' abbituato a spari' in un attimo, questo arriva dopo una vita, cacchio esce la mattina e arriva che e' sera



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Rimanendo al centro dell'attenzione..

[nikovic]

minchia dopo sto' video me rimagno tutto, caxxo io so' abbituato a spari' in un attimo, questo arriva dopo una vita, cacchio esce la mattina e arriva che e' sera



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Rimanendo al centro dell'attenzione..

dipende! se mi hanno beccoto con il velox si

[max-xtz]

Trovo veramente bellina la er6!
Ormai tra gladius e er6 non c'è più lotta......il kawa la massacra.

Straquoto!

Dormi Suzuki,dormi

... aldila' del fatto che Suzuki e Kawasaki sono come Fiat e Lancia ( ovvero lo stesso gruppo ) non posso che quotare , potrebbero fare qualunque cosa e tirano fuori moto come la GSR 750 che accoppia un bel motore e telaio con componentistica da Bandit 650 ...


Max

[zetaemme]

Le er6 non mi entusiasmano, in nessuna delle due versioni.

La W800 Special Edition invece è proprio bellina, come seconda moto me la farei volentieri...

[jallow]

ER-ni, n[5,6], i[ø,f,n] in generale non mi hanno mai fatto sangue.

[Simone76]

Manca il pezzo grosso, il nuovo zzr 1400...

... hai ragione , e' la SportTourer che tutti aspettavano ...
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... perche' ci vanno almeno 200 cv per portarti via bene dai tornanti !!!!

Max

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Ecco una prova dove da il meglio di sè ...
PS ovviamente questi due fanno tanto gli sboroni perchè non c'era in giro gippè

[ghostchild]

Impressionante il modo in cui sale la lancetta del tachimetro

sembra quasi un contagiri

[plandro82]

cmq secondo me il pilota suzuki è na ciofeca!

[nikovic]

Fresca fresca Kawasaki versys 1000

http://www.moto.it/news/le-prime-immagi ... -1000.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Kawasaki sta imparando da ducati, che l'unico modo per dominare il mercato e' investire e creare nuovi modelli

[ghostchild]

Vero, Kawa sta cercando di mantenere viva l'attenzione sui suoi modelli con delle modifiche relativamente piccole (senza stravolgere tutto) e usando bene quello che ha già in casa....

i geni Suzuki dovrebbero prendere spunto..... in parte l'hanno fatto con la "nuova" V-Strom (premiata nelle vendite), ma non l'hanno assolutamente fatto con la GSR 750....avrebbe potuto essere una moto "forte", invece è già una tra le tante...

[supercaif]

Vero, Kawa sta cercando di mantenere viva l'attenzione sui suoi modelli con delle modifiche relativamente piccole (senza stravolgere tutto) e usando bene quello che ha già in casa....

i geni Suzuki dovrebbero prendere spunto..... in parte l'hanno fatto con la "nuova" V-Strom (premiata nelle vendite), ma non l'hanno assolutamente fatto con la GSR 750....avrebbe potuto essere una moto "forte", invece è già una tra le tante...

impareranno cacchio

[_GM_]

Vero, Kawa sta cercando di mantenere viva l'attenzione sui suoi modelli con delle modifiche relativamente piccole (senza stravolgere tutto) e usando bene quello che ha già in casa....

i geni Suzuki dovrebbero prendere spunto..... in parte l'hanno fatto con la "nuova" V-Strom (premiata nelle vendite), ma non l'hanno assolutamente fatto con la GSR 750....avrebbe potuto essere una moto "forte", invece è già una tra le tante...

impareranno cacchio

Che poi a leggere le prove, il GSR 750 pare pure una buona moto, peccato per quei dettagli al risparmio

[Hyperion]

Fresca fresca Kawasaki versys 1000

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Kawasaki sta imparando da ducati, che l'unico modo per dominare il mercato e' investire e creare nuovi modelli

Io direi così: in kawa stanno imparando da ducati, che con una architettura del motore in 2 zole declinazioni (2 e 4 valvole), introducono sul mercato 25 modelli di moto differenti, con piccole variazioni (vedi la monster 696 e la vecchia 1100 che al 95% sono identici).
Questo significa contenere i costi, sfruttare il know how ed andare ad accontentare una fetta di mercato senza grossi investimenti (che vogliono dire grossi ritorni, ovvero grossi numeri, che in un periodo di crisi come questo nessuno può avere, forse bmw esclusa).
Secondo te, tra quanto poco vedremo la multi con l'848 della nuova streetfighter?
In questo la ducati è enormemente più avanti di tutta la concorrenza.
Per la kawa non sarà facile adattare il telaio della versis al motore della z1000, ma alla fin fine non hanno da sviluppare niente, prendono quello che già hanno, e lo adattano per creare modelli nuovi.
La kawa è tra le 4 jap quella che si sta italianizzando più di tutte, ed honda a parte (che rimane leader mondiale) è quella che soffre meno questo periodo buio.

[_GM_]

Per la kawa non sarà facile adattare il telaio della versis al motore della z1000, .

Missà che non c'è nulla da adattare, se non la carrozzeria, sempre che non sia un grosso fake

[pike]

Non è che sotto sotto non c'è veramente il telaio della Versys?
La vogliamo chiamare "Z Tourer"?

[ghostchild]

Vero, Kawa sta cercando di mantenere viva l'attenzione sui suoi modelli con delle modifiche relativamente piccole (senza stravolgere tutto) e usando bene quello che ha già in casa....

i geni Suzuki dovrebbero prendere spunto..... in parte l'hanno fatto con la "nuova" V-Strom (premiata nelle vendite), ma non l'hanno assolutamente fatto con la GSR 750....avrebbe potuto essere una moto "forte", invece è già una tra le tante...

impareranno cacchio

Che poi a leggere le prove, il GSR 750 pare pure una buona moto, peccato per quei dettagli al risparmio

Infatti!...è questo che fa rabbia, sarebbe bastato un minimo di attenzione in più in certi dettagli e poco altro....per esempio non riproporre un tipo di forcellone che già si era rivelato indecente ai tempi della Z750, cioè 2007, e soprattutto venendo da quello della GSR 600.... mah...

Tornando In topic, brava Kawa, che dopo aver dato due belle botte con Ninja 600 (la migliore tra le SS jap, a detta di molti) e Z1000 (un bel passo in avanti, superiore a cb1000r e fz1), continua a sfornare modelli tutti interessanti e sfruttando bene quello che ha in casa.... a questo punto aspetto la nuova Z750, ma se ne parlerà nel 2013....