Peccato che dalla vecchia multistrada alla nuova abbiano voluto calcare l'accento sportivo ad una tourer già di suo sportiva.
I cv in più in pratica servono soltanto per andature molto, molto veloci in autostrada (dai 160 km/h in su), perchè se ci pensate, se i 180 cv di una supersportiva sono follia, allora cosa sono i 150 di una sport tourer?
Altro cojote qui.pike ha scritto:@motogatto: a mio modesto parere Triumph con la Tiger 800 ha cannato di brutto. Doveva farla con i 17 e pneumatici stradali, ma se le vendite danno ragione a loro, il coiote sono io e loro i geni.
