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Ciao a tutti,
è da un pò che non scrivo ma spesso vengo a leggere cosa scrivete di bello
Finalmente ho da parte un pò di soldi per cambiare la mia Sv.
Stavo pensando di prendere la FZ8 che devo dire non mi dispiace affatto, ma prima volevo avere qualche vostro consiglio in merito. E soprattutto secondo voi la mia SV650 '02 con 35k circa di Km a quanto la potrei provare a vendere, la moto a parte il kilometraggio altino va benissimo

Un lampeggio a tutti quanti

la moto tua per piazzarla prova a 2000 passaggio incluso, per la fz8, l'ho provata e mi sembra un ottima moto, a patto di metter in preventivo un mono di buona qualità, che non mi ha convinto molto.

Per le mia SV1000S del 2004 con 22.000 km mi hanno offerto 1.500 euro
La tua 650 del 2002 se riesci a venderla a 1.300 euro fai un affare secondo me.
Vendila ad un privato, i conce sono dei ladri e forse non ti darebbero neanche 1.300 euro.
Se provi a darla in permuta per la FZ8 stai attento al prezzo di partenza del nuovo che magari te la valutano di più ma sparano alto sul prezzo della moto nuova...

2000 è un po' utopia, ma a volte il "pollo" lo trovi, non si sa mai....
1500 se la vuoi vendere in tempi decenti
1200 se la vuoi vendere in fretta

l'Fz8 io non la prenderei, ma non l'ho provata...diciamo che come linea non mi dice nulla, come prezzo mi pare un po' cara rispetto alla concorrenza, e come guidabilità c'è di meglio, almeno così si dice...
ma se ti piace vai con dios, secondo me non ci si deve affidare troppo ai consigli altrui quando si sceglie la moto, al limite provala, non credo ci siano problemi a provarla da un concessionario

in alternativa alla fz8 cosa mi consigliereste sennò?
sempre rimanendo intorno a quella cilindrata/cavalli.
Guardando il mercato dell'usato della sv650 ì02 ho visto che come al solito ci sono quelli che sparano altissimo e queli che restano più su prezzi normali. Diciamo che intorno ai 1000 comunque si dovrebbe vendere no?

mmm ripeto se ti piace l'Fz8, se è quella che ti ispira vedendola, provala prima e poi vai tranquillo

ognuno ha i suoi gusti per cui se chiedi un consiglio generico ti verranno date tnate risposte diverse quanti sono gli utenti che ti rispondono

io ho avuto la stessa tua SV, poi una Z750 e ora una shiver 750...e devo dire che il bicilindrico è il mio motore preferito, nonostante il 4 della Z (e penso anche quello yamaha) sia molto corposo ai bassi....per cui dovendo scegliere tra le varie proposte 600-750 starei sicuramente bicilindriche....se invece vuoi andare sul 4 cilindri 750-800 direi che la scelta è ristretta a FZ8/Z750 che ora c'è anche in versione R con freni e sospensioni e forcellone più raffinati a 1500 euro in più circa.

bhe spero anche qualcosina di più di 1000

la fz8 a me piace, l'anno prossimo che qualche motobarista la vende ci faccio un pensiero serio

quoto ash escluso il commento sulla fz8
è una moto onesta anche se probabilmente la z750 ha qualcosa in più

vai di gsr 750!

Se ne parla un gran bene e poi ha un signor motore!!!!!!

Collaudatissimo e perfetto per qualsiasi cosa!!!!

prossima settimana vado a provare la gsr750 e ti dico che ne penso..

z750 gran moto e la r deve essere una goduria andando a colmare i problemi della versione normale.

fz8 provata non molto tempo fà.. moto onesta ma nulla più...

E della street?

Ho una k4 da vetrina che per tutta l'state scorsa è stata in vendita oferta migliore che ho ricevuto è stata 1200 euro.
Del fazerotto non mi piace oltre alla posteriore,come già scritto,neanche l'anteriore,ma soprattutto l'erogazione troppo dolce e lenta nel salire sembra quasi uno scuterone.
lamps

Mamma suzuki non delude mai, vai di gsr 750 è una vera bomba!
le altre naked di categoria le bacchetta tutte

SVinside ha scritto:Mamma suzuki non delude mai, vai di gsr 750 è una vera bomba!
le altre naked di categoria le bacchetta tutte

eh? cosa??? chi?? come ?????????
ma se è un barcone che son riusciti a far pesare più della z750 e frenare meno della sv650!!!!

una bella moto che va bene non la si fa solo con un motore eh.

credo che invece l'unica moto di buon compromesso e con dei componenti degni di nota sia proprio la FZ8 in sto segmento..
è l'unica con un bel telaio in alluminio invece che un appendiabiti in ferro (z) o un traliccio in ferro pure brutto da vedere (gsr750),
un forcellone che non pare una putrella di ghisa degna del peggior fabbro,(z normale e gsr)
la Z versione R a quel prezzo in più è una cagata,
motore degno di nota a fruibilità...da chi ha provato la gsr mi risultano commenti del tipo "un gran allungo"...mi fa pensare al vuoto in basso rispetto le altre,visto poi da dove arriva..

SVinside ha scritto:Mamma suzuki non delude mai, vai di gsr 750 è una vera bomba!
le altre naked di categoria le bacchetta tutte

ho fatto una scorreggia con effetto bomba
era meglio della gsr
vedi te
IUGA'

della NUOVA gsr 750...prego.

Io non ti consiglio nulla,la moto che ti piace la devi decidere tu,al limite provale e diffida da chi ti dice dopo una prova di 15 minuti in città che il mono è da cambiare,o è un grande tester (e allora perchè ancora non lavora per una rivista del settore ? che non si siano accorti ancora delle sue potenzialita ?) oppure .....

Per quanto riguarda la quotazione della tua SV penso che dal concessionario alzerai al massimo 7-800 Euro di sconto sul nuovo,meglio attendere e piazzarla con calma a qualche euro in più,poi coi soldi in mano e la mente fresca deciderai con calma.

GlaNdius650 ha scritto:

SVinside ha scritto:Mamma suzuki non delude mai, vai di gsr 750 è una vera bomba!
le altre naked di categoria le bacchetta tutte

eh? cosa??? chi?? come ?????????
ma se è un barcone che son riusciti a far pesare più della z750 e frenare meno della sv650!!!!

una bella moto che va bene non la si fa solo con un motore eh.

credo che invece l'unica moto di buon compromesso e con dei componenti degni di nota sia proprio la FZ8 in sto segmento..
è l'unica con un bel telaio in alluminio invece che un appendiabiti in ferro (z) o un traliccio in ferro pure brutto da vedere (gsr750),
un forcellone che non pare una putrella di ghisa degna del peggior fabbro,(z normale e gsr)
la Z versione R a quel prezzo in più è una cagata,
motore degno di nota a fruibilità...da chi ha provato la gsr mi risultano commenti del tipo "un gran allungo"...mi fa pensare al vuoto in basso rispetto le altre,visto poi da dove arriva..

ma almeno, lo avete provato prima di sparare a zero su quello che non conoscete?
per fortuna non siete ingegneri di case motociclistiche, altrimenti per voi le moto costerebbero tutte dai 25mila euro in su e non arrivano nemmeno al primo tagliando.

ci sono almeno 5 report su questa moto, postati oggi, tutti da persone diverse e
guarda caso, tutte dicono che non frena e che le sospensioni fan cacare...coincidenza?

enjoyash ha scritto:ci sono almeno 5 report su questa moto, postati oggi, tutti da persone diverse e
guarda caso, tutte dicono che non frena e che le sospensioni fan cacare...coincidenza?

io scommetto che tutte queste persone hanno avuto il gsr in mano massimo 15minuti e non basta per giudicarla.