www.sv-italia.it

la moto ideale per il teppismo stradale, è più il tempo che si passa con l'anteriore staccato da terra che altro

tanto motore in basso, in alto, a destra, a sinistra...
poca elettronica nell'erogazione quindi quando si da de gas, spigne di bbrutto!!
tanta frenata, radiali le pinze e semiradiale la pompa brembo, l'abs non l'avevo mai provato, sensazione di gradevole stabilità in staccate decise
sospensioni WP completamente regolabili, ci vuole na laurea prima di trovare il setup corretto
posizione di guida molto comoda, sopratutto per me che sono una bbestia
monta le sportattack di serie

insomma appena vinco il superenalotto me la tengo come terza moto

La mia preferita!!!!


giochiamo una schedina insieme?

se vincete me ne regalate una?

Gioco anche io gioco anche io
Pero poi mi devo pure pagà l'intervento per allungare le gambe.......
O abbassare la sella

puah è solo un mille

l'ha presa l'ex proprietario della mia sv,
poi piano piano ho iniziato a capire perchè...
che moto...

L'ho provata anch'io...peccato per l'impostazione motardistica...ma il motore.

Ciao.

azzo sta moto mi fa sbavare

ho prenotato la prova anche io per domenica prossima

e già che c'ero pure per il 990 adventure visto che era disponibile in concessionaria

L' LC8 è L' LC8 cari... e ktm è ktm... moto fatte con tutto ciò che serve e anche di più...

Mastino76 ha scritto:L' LC8 è L' LC8 cari... e ktm è ktm... moto fatte con tutto ciò che serve e anche di più...

imparzialissimo

enjoyash ha scritto:

Mastino76 ha scritto:L' LC8 è L' LC8 cari... e ktm è ktm... moto fatte con tutto ciò che serve e anche di più...

imparzialissimo

é vero, ma è un riscontro oggettivo che quando la gente prova una di queste moto scende con il sorriso a 54 denti..!!

E' davvero lo posso dire, visto che, oltre me, altri miei compagni di gite hanno il 990 sm e smt.. Ci manca solo l'Adventur!!