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Ritirata la moto dal meccanico giusto mercoledì scorso con pieno della "nuova" benzina Eni/Agip da 100 ottani (16 euro tondi di pieno. Costo Benza: 1,689). Ho usato praticamente la moto tutti i giorni compreso oggi, uso esclusivamente in città...

Totale Km: 140 circa...e...Riserva!! Non riesco a capire perchè...sarà dalla guida? Dalla moto che si deve risvegliare dopo 3 mesi di inattività? Benzina troppo "vispa" ? In effetti l'ho trovata più fluida alla guida ma 5 ottani di più mi fanno consumare veramente di piu? ma 140 mi sembrano pochini...

Moto?

Hyperion ha scritto:

Moto?

Sv del 2001...

16l di serbatoio, la riserva è di 3,5, quindi 12,5 litri per 140 km in città, ovvero 11,2 km/l?
Confermi?

io stessa moto e benzina ci faccio 180 km come minimo guidando allegro, però su percorsi misti

Hyperion ha scritto:16l di serbatoio, la riserva è di 3,5, quindi 12,5 litri per 140 km in città, ovvero 11,2 km/l?
Confermi?

Non son bravo con i calcoli ma credo di si

Settimana scorsa ho fatto il pieno alla mia, mi son segnato i km totali e mi stò segnando i litri di benzina fatti di volta in volta...al prossimo pieno ti sò dire quanto faccio con 1 litro...cmq penso di stare sui 17...andatura sempre allegra!

Bisognerebbe essere in moto con te. Darti un consiglio in base a questi pochi dati è IMPOSSIBILE.

Nelle strade extra-urbane il polso conta per il 20-30%, ma in città lo stile di guida per determinare i consumi è TUTTO !

Un SV650 in città può fare i 18Km/l se guidi come in auto oppure anche 8Km/l se la sfrutti (sempre prima o seconda... massimo terza).

Come ho scritto altrove in questo forum, ci sono sv 650 che fanno i 20 km/l, altre che fanno i 15, altre ancora meno, senza un motivo apparente; non ho ancora capito da cosa possa dipendere una variazione del consumo tanto grande.
Poi per carità, magari vedi quelli che consumano tanto mentre guidano, e capisci subito il perchè... se ad ogni semaforo è una impennata, ogni partenza è una gara di accelerazione, sui passi massimo la 3° marcia, in autostrada a 180 all'ora... ecco, magari uno se lo aspetta un aumento del consumo...

Lo stile conta molto. Ho avuto 11 moto ed almeno per la metà di esse (forse anche qualcuna in più) mi sono iscritto ai rispettivi forum su internet.

Ero SEMPRE quello che consumava meno di tutti. In qualche caso avevo qualcuno che consumava come me, ma mai meno. Non credo sia possibile che abbia sempre trovato esemplari fatti così bene.

Il polso e lo stile... contano !

Ora ho comprato la macchina nuova. una pesantissima Altea XL 1600 TDI con il maledetto filtro anti-particolato.
Cliclo misto.... 40% città e 60% extra-urbano.

Nel sito quasi nessuno riesce a fare meglio di 18Km/l. Attualmente io mi attesto sui 22Km/l !

La guida vuole dire ed il bello è che spesso non significa andare piano, ma semplicemente guidare meglio e con maggiore razioncinio.

E' l'unica cosa bella di invecchiare.... sigh sigh....

Comunque io in moto sono un fermone !

Fai un altro pieno e vedi se i consumi si sistemano e poi facci sapere

Fatto benzina ieri ora vediamo quando scatta la riserva!

CuttyFlam ha scritto:Fatto benzina ieri ora vediamo quando scatta la riserva!

per vedere i consumi non fidarti della spia della riserva!Azzeri il contakm dopo aver fatto il pieno e al prossimo pieno fai il calcolo di quanti litri hai consumato in tot km

Aggiungo un tassello al rompicapo.

Moto: CB1000R
Strade: Futa e strade collegate, cioè montane.

Situazione 1: faccio scuola guida alla morosa, io avanti a passo di bradipo in pensione (50-60 kmh) e lei dietro che arranca con l'SV. Premetto che azzero sempre un parziale quando faccio il pieno così so sempre il consumato effettivo.

Situazione 2: questo we ho fatto un paio di giretti in solitaria, sempre partendo col pieno. Andatura parecchio allegra in alcuni (molti) tratti e più tranquilla in altri (pochi) ma sempre più veloce che in situazione 1.

Bene, calcolatrice alla mano:
Situazione 1: 17km/l
Situazione 2: 19km/l

PS: stesso benzinaio.

bizzi ha scritto:Aggiungo un tassello al rompicapo.

Moto: CB1000R
Strade: Futa e strade collegate, cioè montane.

Situazione 1: faccio scuola guida alla morosa, io avanti a passo di bradipo in pensione (50-60 kmh) e lei dietro che arranca con l'SV. Premetto che azzero sempre un parziale quando faccio il pieno così so sempre il consumato effettivo.

Situazione 2: questo we ho fatto un paio di giretti in solitaria, sempre partendo col pieno. Andatura parecchio allegra in alcuni (molti) tratti e più tranquilla in altri (pochi) ma sempre più veloce che in situazione 1.

Bene, calcolatrice alla mano:
Situazione 1: 17km/l
Situazione 2: 19km/l

PS: stesso benzinaio.

Me la fai provare lunedì?

Prova a cambiare benzinaio,11 km/l sonotroppo pochi e non credo che sia questione di polso.
lamps

in città sia con la tnt che con la sv faccio lo stesso identico consumo 13 km/l.
Dipende quasi esclusivamente dallo stile di guida..

io in città non scendo mai sotto i 18...devo reputarmi fortunato

io con la mia sv del 2000 facevo 100 km con 8 litri (10 euro con 1,25 euro/litro), vuol dire 12,5km/1 litro
adesso con la sv del 2005 faccio 110 km con 6,66 litri (10 euro con 1,5 euro/litro) vuol dire 16,51 km/1 litro di benza

in pratica anche se adesso la benzina costa 1,5 Euro al litro invece che 1,25 io spendo di meno al mese per il carburante


PS: quando piove arrivo anche a 115 km con 10 euro adesso, perché vado come un bradipo

Secondo i miei calcoli, usandola per giri curvosi alternati ad uscite al bar in paese, ho fatto circa 18 km con 1 litro.
Invece nel giro lungo di domenica (in Trentino, quindi per lo più curve), ho fatto circa 20,5 km con 1 litro!