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...il bloccasterzo elettrico a che razzo serve ???

http://www.motociclismo.it/richiamo-per ... moto-11105" onclick="window.open(this.href);return false;

...e almeno funzionasse !!!





Max

sulle auto è già presente da qualche anno quindi proveranno a portare lo stesso metodo nel mondo a due ruote

Madò max, per ogni richiamo che fanno le case italiane sembra che venga giù il mondo...

In pratica serve a non dover smanettare col quadro della moto.
I sistemi a inserimento automatico" a scatto" non sono sicuri, una volta provammo a trainare la panda di 1 mio amico, lui non mise la chiave nel quadro, alla prima curva si inserì il bloccasterzo....il resto lo potete immaginare

A maneggiare il meno possibile la chiave usando la moto tutti i giorni.
Non mi stupirebbe se tra un po' trovano il metodo per bloccare senza rischi il serbatoio tramite servomeccanismi, togliendo la necessità di usare la chiave per aprirlo.

Trovo singolare che in questo contesto usino la foto di una chiave infilata nel tappo serbatoio...

Serve semplicemente perche' non c'e' il blocchetto classico avendo la chiave eletronica
Per il richiamo, e' solo un aggiornameto della centralina, comunque anche io sono un po' contrario

Purtroppo (o per fortuna) ormai le moto son piene di elettronica con i pregi e i difetti che ne derivano...di certo rimanere su un passo a centinaia di KM da casa col bloccasterzo che non si disinserisce non e' bello...
E' anche vero che sulle auto ormai si usa da svariati anni quindi probabilmente e' una tecnologia che sulle moto va solo affinata....ma niente di nuovo

strano che suddetto utente scriva post contro case italiane.

ma quello delle auto siete sicuri che è elettronico, parlo di utilitarie neh....io mi ricordo che ancora sulle auto degli anni 80 a motore spento se giravi lo sterzo oltre un tot scattava il bloccasterzo, così come sulla mia punto del 2006, ma mi pare tutto tranne che elettronico

comunque mi pare un po' una cagata il bloccasterzo elettronico

enjoyash ha scritto:ma quello delle auto siete sicuri che è elettronico, parlo di utilitarie neh....io mi ricordo che ancora sulle auto degli anni 80 a motore spento se giravi lo sterzo oltre un tot scattava il bloccasterzo, così come sulla mia punto del 2006, ma mi pare tutto tranne che elettronico

comunque mi pare un po' una cagata il bloccasterzo elettronico

Io ho una banalissima Renault Clio e lo ha elettronico... quando togli la chiave tra l'altro dopo circa 2 secondi si sente proprio il rumore nel piantone del bloccasterzo che viene attivato! Quando invece si disattiva non ci si accorge di nulla!

ducati o non ducati esiste ancora qualcuno che mette il bloccasterzo ad una moto da >10000 euro pensando che sia un dissuasivo minimamente efficace contro il furto?

Cisgaso ha scritto:

enjoyash ha scritto:ma quello delle auto siete sicuri che è elettronico, parlo di utilitarie neh....io mi ricordo che ancora sulle auto degli anni 80 a motore spento se giravi lo sterzo oltre un tot scattava il bloccasterzo, così come sulla mia punto del 2006, ma mi pare tutto tranne che elettronico

comunque mi pare un po' una cagata il bloccasterzo elettronico

Io ho una banalissima Renault Clio e lo ha elettronico... quando togli la chiave tra l'altro dopo circa 2 secondi si sente proprio il rumore nel piantone del bloccasterzo che viene attivato! Quando invece si disattiva non ci si accorge di nulla!

ma senza girare il volante? cioè si attiva sempre in automatico da solo? va beh vale anche per le auto, mi pare na cazzata...se poi ti va giù la batteria e hai le ruote sterzate non puoi partire a spinta?

Il divieto di partire a spinta (secondo l'autotutela dei catalizzatori) è nato con l'iniezione elettronica.
Poi si fa lo stesso, ma questa è un'altra cosa.

Piuttosto che partire a spinta, preferisco il vecchio sistema dei cavi.

pike ha scritto:Il divieto di partire a spinta (secondo l'autotutela dei catalizzatori) è nato con l'iniezione elettronica.
Poi si fa lo stesso, ma questa è un'altra cosa.

Piuttosto che partire a spinta, preferisco il vecchio sistema dei cavi.

ovviamente mi riferivo a una situazione di emergenza, senza alternative.... non è che stai tanto a guardare il catalizzatore in quel caso....almeno riparti

O forse speri di ripartire...

Ora come ora partire a spinta è pressoché impossibile..
Senza alimentazione elettrica non funziona nulla (pompa, iniettori, centralina, etc.).

Essevuista Inside ha scritto:strano che suddetto utente scriva post contro case italiane.

...moto italiana o meno io dico che il dispositivo in questione e' una bella caxxata e fa piu' danno che profitto, forse neanche la K1600GT (che ha di tutto e di piu') non ha il bloccasterzo elettronico .

30x26 ha scritto:ducati o non ducati esiste ancora qualcuno che mette il bloccasterzo ad una moto da >10000 euro pensando che sia un dissuasivo minimamente efficace contro il furto?

...a maggior ragione che il bloccasterzo e' un antifurto con scarso potere dissuasivo mi sembra una presa per i fondelli lasciare poi il proprietario con la moto con lo sterzo bloccato che ne rende assai difficoltoso anche il caricarla su un furgone per portarla in officina .

Max

Sinceramente preferisco la moto con il bloccasterzo bloccato che un problema al ride by wire....

Ma forse non e' chiaro Sulla Diavel non c'e' il blocchetto, come minchia lo metti il blocca sterazo se non eletronicamente??

nikovic ha scritto:Ma forse non e' chiaro Sulla Diavel non c'e' il blocchetto, come minchia lo metti il blocca sterazo se non eletronicamente??

Con la solo imposizione delle mane!!!!!