www.sv-italia.it

... alias la mia moto o per meglio dire il mio modello sia 650 che 1250 motivo per cui ai colleghi Banditi stanno arrivando lettere come questa...



...a me non e' ancora giunto niente ma ho comunicato il numero di telaio al mio mecca Suzuki che verifichera' se sono uno dei prescelti .

Indovinereste mai qual'e' il problema ???

Il regolatore di tensione (un grande classico per Suzuki ) che quando si rompe non carica piu' la batteria ma non la sovraccarica, vi terro' informati e, se avete un amico con Bandit 650/1250 07/09 ditegli comunque di controllare dal Conce .

Max

Vuoi dire che IN Suzuki hanno riciclato sui nuovi Bandit i vecchi regolatori della SV "serie-perfetta"?

Stessa cosa per i GSX-R

Onore a Suzuki che finalmente ha riconosciuto un difetto alle loro
moto, per me riconoscere un difetto e risolverlo in garanzia e' indice di onesta' e responsabilità

con l'sv però mai fatto

iguanapik ha scritto:Onore a Suzuki che finalmente ha riconosciuto un difetto alle loro
moto, per me riconoscere un difetto e risolverlo in garanzia e' indice di onesta' e responsabilità

onore un paio di palle è da una vita che si sa porcodine

motogatto ha scritto:Vuoi dire che IN Suzuki hanno riciclato sui nuovi Bandit i vecchi regolatori della SV "serie-perfetta"?

... la forma e' diversa ma l'artigiano elettrotecnico sara' sempre il medesimo !!!

Max

lethalsveapon ha scritto:

iguanapik ha scritto:Onore a Suzuki che finalmente ha riconosciuto un difetto alle loro
moto, per me riconoscere un difetto e risolverlo in garanzia e' indice di onesta' e responsabilità

onore un paio di palle è da una vita che si sa porcodine

Zio trans e io non ce lo sapevo, forse meglio che torno su youporn!

...la cosa strana pero' e' che almeno tra i possessori di 650/1250 del Forum Bandit.it che io sappia nessuno ha lamentato il difetto e ci sono molti che han su dei bei kilometri , io ogni tanto quando ci pasticcio una controllata con il tester ce la do comunque !

Max

Oggi è arrivata la stessa raccomandata anche a me... però nel mio caso si tratta del SUZUKI GSR 600

La moto l'ho comprata nuova nel luglio 2009, ho fatto circa 11.000km e non ho mai avuto nessun problema alla batteria

Giank85 ha scritto:Oggi è arrivata la stessa raccomandata anche a me... però nel mio caso si tratta del SUZUKI GSR 600

La moto l'ho comprata nuova nel luglio 2009, ho fatto circa 11.000km e non ho mai avuto nessun problema alla batteria

Toh. Il giank85.
Ciao!

Su GSRItalia c'è anche un'altro paio di lettere per GSR.

E un utente che ha avuto il problema e se l'è cambiato per i fatti suoi.

pike ha scritto:

Giank85 ha scritto:Oggi è arrivata la stessa raccomandata anche a me... però nel mio caso si tratta del SUZUKI GSR 600

La moto l'ho comprata nuova nel luglio 2009, ho fatto circa 11.000km e non ho mai avuto nessun problema alla batteria

Toh. Il giank85.
Ciao!

Su GSRItalia c'è anche un'altro paio di lettere per GSR.

E un utente che ha avuto il problema e se l'è cambiato per i fatti suoi.

Ciao pike!

Comunque direi anche più di un paio di lettere

Probabilmente GSR e GFS hanno in comune lo stesso componente maledetto

Nella vecchia serie di SV è stato il "difetto per antonomasia".
Risolto spesso con quello di un CBR o di un Burgman.

pike ha scritto:Nella vecchia serie di SV è stato il "difetto per antonomasia".

anche perchè era anche l'unico.............

comunque io l'ho cambiato dopo 10 anni...............

siamo liberi di comprare ducati.....................(citazione non casuale)

Manetta scarsa ha scritto:

pike ha scritto:Nella vecchia serie di SV è stato il "difetto per antonomasia".

anche perchè era anche l'unico.............

comunque io l'ho cambiato dopo 10 anni...............

siamo liberi di comprare ducati.....................(citazione non casuale)

C'era anche il mitico tendicatena che si incastrava....

Manetta scarsa ha scritto:

pike ha scritto:Nella vecchia serie di SV è stato il "difetto per antonomasia".

anche perchè era anche l'unico.............

comunque io l'ho cambiato dopo 10 anni...............

siamo liberi di comprare ducati.....................(citazione non casuale)

C'era anche il mitico tendicatena che si incastrava....

La prima volta era sufficiente
E' successo in numero paragonabile a quello dei Riduttori di tensione? A me non è sembrato di leggere altrettanti problemi riportati...

...ho telefonato al Numero Verde Suzuki, m'han tenuto 10/15 minuti chiedendomi tutti i dati della moto, residenza,preferenze sessuali , ecc. ...
Alla fine non hanno saputo dirmi se la mia moto entrava nel richiamo e di rivolgermi al concessionario, cosa che ho fatto subito dopo, il mecca Suzuki si e' informato presso il servizio assistenza e mi ha poi detto che la mia rientra nel richiamo e che avrebbe avviato la pratica, arrivando poi a casa alla sera ho trovato la raccomandata della Suzuki che mi diceva per l'appunto del problema e di rivolgermi al concessionario per risolvere la cosa.

Comunque c'e' n'e' un bazar di Suzuki coinvolte tra cui il GSR, B-KING (qui fan presto ) Hayabusa, ecc.

Max

Oggi ho ricevuto la raccomandata anche io
Richiamato il GSX-R 600 per lo stesso motivo