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Secondo voi....100 km in una pista come Castelletto...a quani km equivalgono, come consumo, in strada?

Quasi impossibile rispondere, però io direi a 1000 su strada.
In pista di sicuro più di 500 km con un treno di gomme non li fai, su strada ne puoi fare 5.000....
Io sulla mia cambio la posteriore dopo 3 giorni in pista (circa 400 km ) mentre con l'anteriore ne faccio 5/6 giornate.

olivier ha scritto:Quasi impossibile rispondere, però io direi a 1000 su strada.
In pista di sicuro più di 500 km con un treno di gomme non li fai, su strada ne puoi fare 5.000....
Io sulla mia cambio la posteriore dopo 3 giorni in pista (circa 400 km ) mentre con l'anteriore ne faccio 5/6 giornate.

Ovviamente non è che volessi sapere esattamente le proporzioni...volevo solo saperlo a spanne...io pensato circa 500...ma a quanto pare..pure di più!
L'ho chiesto perchè con le M3 feci 8000 Km su strada....con le M5 sono a 6500 su strada più 100 in pista (quando erano ancora nuove)...ora diciamo che sono alla frutta...ci farò ancora un 500 in strada e poi le cambio prima di andare a fare una pistata!

P.S. Io a Castelletto in un pomeriggio ho fatto 100 km tondi tondi...forse perchè ci sono più turni!

Quella davanti non è messa male...dite che posso cambiare solo quella dietro e quella davanti tenerla fino a fine stagione?

Magari monta delle Renne, cosi con caldo e pista le sfrutti ben bene, poi torni alle M5.

Oh, quando torni a Castelletto fai un fischio

_GM_ ha scritto:Magari monta delle Renne, cosi con caldo e pista le sfrutti ben bene, poi torni alle M5.

Oh, quando torni a Castelletto fai un fischio

Io voglio 2 gomme che mi diano fiducia anche sul bagnato! Le M5 le ho usate sotto il diluvio e mi davano una sicurezza incredibile (sicuramente meglio delle M3)...le Renne non le ho mai provate...ma sul bagnato dicono facciano un pò cagare!

Non può piovere per sempre [cit.]

Cmq se leggi il mio post sulle M5 mi trovi d'accordo, anche se io ora come ora rischierei

_GM_ ha scritto:Non può piovere per sempre [cit.]

Cmq se leggi il mio post sulle M5 mi trovi d'accordo, anche se io ora come ora rischierei

Bè...le M5 per quanto le ho provate in pista io (mezza giornata) mi vanno più che bene...sono molto al di sopra delle mie capacità. Le renne costano meno, quello è vero, ma la moto la uso per lo più in strada...e se piove voglio la massima sicurezza possibile!
E poi non è che sono una scheggia...a Castelletto ho cronometrato un paio di giri a fine giornata e stavo sull 1:27 alto - 1:28 basso!

dipende da quanto gas gli dai

TkMatt ha scritto:dipende da quanto gas gli dai

In pista il massimo...il mio massimo...che non è forse tanto massimo...ma è il massimo che posso dare!

hai detto niente secondo me dipende molto da come hai le sospensioni, da come e quanto forte guidi e da quanto hai messo a posto le pressioni

Ho comprato l'aggeggio per misurare la pressione delle gomme...ora ho 2.2 anteriore e 2.25 posteriore! (uso stradale)
Và bene?
Ed in pista quanto bisogna mettere? 1.9 ant e 2.1 post?

P.S. Parlo sempre di Metzeler M5!

P.S. Quando sono andato a Castelletto l'anno scorso manco l'ho guardata la pressione...credo avessi quella stradale!

Con ste pressioni non ci capisco più.

Il mio gommista mi ha detto 2.3ant 2.6 post.

Io le M3 le tenevo 2.3ant-2.4post boh!

_GM_ ha scritto:Con ste pressioni non ci capisco più.

Il mio gommista mi ha detto 2.3ant 2.6 post.

Io le M3 le tenevo 2.3ant-2.4post boh!

Il tuo gommista ha capito che sei un fermone...io invece ci dò dentro!

cucciolotto ha scritto:

_GM_ ha scritto:Con ste pressioni non ci capisco più.

Il mio gommista mi ha detto 2.3ant 2.6 post.

Io le M3 le tenevo 2.3ant-2.4post boh!

Il tuo gommista ha capito che sei un fermone...io invece ci dò dentro!

Probabile

cucciolotto ha scritto:Ho comprato l'aggeggio per misurare la pressione delle gomme...ora ho 2.2 anteriore e 2.25 posteriore! (uso stradale)
Và bene?
Ed in pista quanto bisogna mettere? 1.9 ant e 2.1 post?

P.S. Parlo sempre di Metzeler M5!

P.S. Quando sono andato a Castelletto l'anno scorso manco l'ho guardata la pressione...credo avessi quella stradale!

no il contrario, 2.1 ant e 1.9 post. A FREDDO.

sbalbi ha scritto:

cucciolotto ha scritto:Ho comprato l'aggeggio per misurare la pressione delle gomme...ora ho 2.2 anteriore e 2.25 posteriore! (uso stradale)
Và bene?
Ed in pista quanto bisogna mettere? 1.9 ant e 2.1 post?

P.S. Parlo sempre di Metzeler M5!

P.S. Quando sono andato a Castelletto l'anno scorso manco l'ho guardata la pressione...credo avessi quella stradale!

no il contrario, 2.1 ant e 1.9 post. A FREDDO.

Quindi in strada è più gonfio il posteriore mentre in pista il contrario?