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Vi chiedo un consiglio, potrei avere l'occasione di vendere senza troppi sforzi la mia sv650N del 2004..ha 50k km, è stata riverniciata bianca.
come modifiche:

completo silmotor titanio
kit 2 ros
mono paioli
pompa radiale
filtro aria
unghia monoposto
manubrio pbr
leva frizione snodata
portatarga specchietti ecc
parafango posteriore
tamponi
manopola corsa breve
staffe + bauletto compreso
....
+pezzi originali

trattata ovviamente coi guanti...
2000 neuri ci stanno?

ci stanno ci stanno.

Il valore ci sarebbe pure ma devi trovare qualcuno che non stramazzi al suolo quando sente "50 mila km" ... purtroppo ...

Bisogna vedere chi compra una Sv con 50mila km, magari prova sui 1.800

Vendi tutti i pezzi a parte e la moto originale a 1000/1200 euro!

Vai da un meccanico a farti tirare giù i chilometri.

Basol Yzf ha scritto:Vai da un meccanico a farti tirare giù i chilometri.

Pal ha scritto:

Basol Yzf ha scritto:Vai da un meccanico a farti tirare giù i chilometri.

Mica mi prendi sul serio, vero?

neeko72 ha scritto:se non metti almeno qualche emoticon un pò + esplicita del coniglio è facile prenderti sul serio...

Bah, l'idea era talmente scema che mi sembrava superfluo...

Comunque, rimedio subito

solo per il fatto che è riverniciata vale un botto di meno del listino eurotax...
i pezzi non danno mai valore a meno di trovare uno che vuole tutto quello che hai montato,infatti spesso vale più la pena smontare tutto e vendere moto e pezzi separatamente..
cmq più sono "elaborate" e meno valgono,perchè nessuno garantisce-se nn a parole ovvie il venditore- che i lavori siano fatti con criterio e che la moto non sia stata spremuta come un limone.

Appoggio Cisga, rivendi pezzi a parte e poi la moto a non più di 1000 euro.. probabilmente per esportazione.

GlaNdius650 ha scritto:solo per il fatto che è riverniciata vale un botto di meno del listino eurotax...

A MENO DI NON TROVARE UNO CHE GRADISCE QUEL COLORE CHE OVVIAMENTE E' INTROVABILE

i pezzi non danno mai valore a meno di trovare uno che vuole tutto quello che hai montato,infatti spesso vale più la pena smontare tutto e vendere moto e pezzi separatamente..

VERO, ANCHE SE NON LO HO MAI CAPITO

cmq più sono "elaborate" e meno valgono,perchè nessuno garantisce-se nn a parole ovvie il venditore- che i lavori siano fatti con criterio

SE I LAVORI SONO CORREDATI DA UNA FATTURA DI UN MECCANICO SI E' A POSTO

e che la moto non sia stata spremuta come un limone.


PERCHE'? SE CAMBIO SCARICO, FRENI E KIT FORCELLA SE POI ALL'ATTO DI VENDERLA COSEGNO I PEZZI ORIGINALI SI VEDE CHIARAMENTE CHE ERA PER UN VEZZO ESTETICO O DI MAGGIOR SICUREZZA/CONFORT

no davvero... non capisco...

se ti faccio vedere i pezzi originali (e te li do insieme alla moto) è ovvio che li ho cambiati perchè non mi piaceva e/o per migliorare.

mah,alla fine l'ha vista/provata e a 2000 la prenderebbe, se la vendo...magari visto che è amico pago io il passaggio...

e ora tutti di là a consigliarmi la moto nuova!
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