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Mio suocero mi ha chiesto di trovargli una moto da cross per scorrazzare il sabato per i campi vicino casa, non vuole spendere più di 1000€ e siccome è un meccanico non lo preoccupa eseguire interventi di restauro e/o riparazioni.
A lui piacerebbe un 500cc due tempi, ma l'ho vivamente sconsigliato visto che ho provato alcune 250 e mi sono sembrate a dir poco mostruose.

Io avevo pensato ad un CR 250 o un Rm 250 dal 1990 in poi voi cosa mi consigliate e soprattutto ci sono siti specializzati dove trovare anche occasioni di privati?

Inutile dire che ho già cercato su internet e chiesto ai consessoniari e negozi specializati qui vicino.

uga78 ha scritto:Mio suocero mi ha chiesto di trovargli una moto da cross per scorrazzare il sabato per i campi vicino casa, non vuole spendere più di 1000€ e siccome è un meccanico non lo preoccupa eseguire interventi di restauro e/o riparazioni.
A lui piacerebbe un 500cc due tempi, ma l'ho vivamente sconsigliato visto che ho provato alcune 250 e mi sono sembrate a dir poco mostruose.

Io avevo pensato ad un CR 250 o un Rm 250 dal 1990 in poi voi cosa mi consigliate e soprattutto ci sono siti specializzati dove trovare anche occasioni di privati?

Inutile dire che ho già cercato su internet e chiesto ai consessoniari e negozi specializati qui vicino.

non so che rapporti hai con tuo suocero, ma se non corre buon sangue fagli comprare un 500 2t e vedrai che i rapporti tra voi.. si risolveranno .

scherzi a parte con quel budget trovi qualcosa jap, ti consiglio, visto che dovrai prendre una moto di una decina di anni, di scegliere una Ktm, Honda o yamaha. evoterei kawasaki e suzuki cosi datate. ora sento il mio spacciatore di tasselli di ficucia e se ha qualcosa di interessante te lo giro!


Ciao!

Grazie!

P.S.: Con mio suocero siamo amici...

honda e' la migliore..questo mi dicono i miei amici; il 250 ok nel campo ,ma in pista ti demolisce!

il cr 500!!!!!provato una volta non lo si scorda più...

poi alla fine per divertirsi van bene tutte!!!!

per i sentieri anche un 125 è diivertentissimo...

Se intende fare enduro , e quindi la cerca targata, conviene un 250 2t.
Se intende usarla in pista, meglio un 125 2t.

Il 250 ha molta più coppia e nelle salite in montagna vai su anche piano con poco gas.
Con il 125 devi andare su sparato perché appena perde giri non spinge più.

In pista con il 250 devi essere fisicamente molto preparato ; prima devi domarla poi pensi a guidarla.
Il 125 in pista è invece moolto divertente e meno impegnativo fisicamente.