GlaNdius
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GlaNdius
Probabilmente l'avete già visto tutti ma volevo pubblicarlo, mamma suzuki se lo merita proprio:
http://www.youtube.com/watch?v=QgsiJJcViQE" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: GlaNdius


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Re: GlaNdius
oh ma i commenti di quelle teste di minchia di stranieri?? sono ridicoli!!!
cmq grandissimo il video!!! c'harragione!!!
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Re: GlaNdius
divertente!!!
ma la cosa brutta e triste è che non ha esagerato, non è una parodia, è [quasi] tutta verità.
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Re: GlaNdius
i colori dei miei mini pony.....


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Re: GlaNdius
Effettivamente se ne vedono davvero poche in giro, m'ero quasi dimenticato della sua esistenza 


Chi si accontenta gode... ...ma chi gode... ...non si accontenta MAI!!!!!
Re: GlaNdius
Avevano in mano un tesoro e l'hanno dilapidato... il pezzo più bello è : "telaio in acciaio perchè l'alluminio pesava poco ed una media deve pesare almeno 200kg!"
A Roma direbbero "Ah ridicoliiii"
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Re: GlaNdius
Ahimè quanto hai ragioneAndrea K ha scritto: Avevano in mano un tesoro e l'hanno dilapidato



Ma perchè non hanno lasciato l'sv?semmai con il motore dell'attuale gladius...
IL miglior business?
Comprare le persone per quello che valgono e venderle per quello che pensano di valere.
"Ora hai l'SV, tra poco vorrai una moto con 300 cv e vorrai spaccare il mondo, poi dopo qualche annetto di pirlate con la Hyper, ti riprenderai una SV perché ti accorgerai che vai più forte con quella"
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Re: GlaNdius
neeko72 ha scritto:mah...definire un fallimento una moto che nel bene o nel male in questo periodo di vacche magra ha venduto dall'inizio del solo anno 2011 890 moto, che è la 21° moto + venduta in Italia e la 2° suzuki + venduta.....forse non piacerà a voi, ma la vostra è palesemente una valutazione solo soggettiva....
quoto.. è solo una moto meno sportiva della sua antenata..

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Re: GlaNdius
Quindi hanno lasciato un buco e non calcolato che chi ha un SV di certo non compra una GlaNdius.
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Re: GlaNdius
purtroppo chi ha una sv passa o ad una naked ben più spinta o ad una ss... avessero fatto una sv 690 non se la sarebbero filati in molti. un upgrade alla giapponese non sarebbe bastato a far vendere.Andrea K ha scritto:Quindi hanno lasciato un buco e non calcolato che chi ha un SV di certo non compra una GlaNdius.

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Re: GlaNdius
La priorità ora deve essere rivolta alla vendibilità del prodotto, non alle sue caratteristiche tecniche; non siamo più nel periodo di vacche grasse dove i jap proponevano ogni 2 anni motori totalmente nuovi, cambiando tutto (alesaggio, corsa, diametro ed inclinazione delle valvole, condotti, tutto!!).neeko72 ha scritto:mah...definire un fallimento una moto che nel bene o nel male in questo periodo di vacche magra ha venduto dall'inizio del solo anno 2011 890 moto, che è la 21° moto + venduta in Italia e la 2° suzuki + venduta.....forse non piacerà a voi, ma la vostra è palesemente una valutazione solo soggettiva....
E proprio perchè siamo in periodo di vacche magre non ha senso fare un progetto nuovo per immettere nel mercato una moto più scadente di quella che va a sostituire: prendi la vecchia, ci cambi 2 cappero di plastiche qua e là, un /70 all'anteriore ed un cerchio da 5" dietro così fai contenti tutti, spendi niente ed aggiorni il listino, ed almeno hai sempre un qualcosa in più rispetto alla concorrenza a parità di prezzo.
Dove vai?
So ‘na sega! Lo zingaro quando gli gira… gira!
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Re: GlaNdius
E cmq a me risulta che sia la 31°, con 666 pezzi :O . Le compagne di categoria viaggiano su ben altre cifre:
http://media.motorbox.com/data/contenut ... 24eb7b.pdf
Io una SVs più moderna me la sarei ricomprata.
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Re: GlaNdius
Ehm, evidentemente non hai capito quanto ho scritto.neeko72 ha scritto:ti sei contraddetto in questi due periodi...nel primo dici che le caratteristiche tecniche passano in secondo piano di fronte alla vendibilità....nel secondo critichi il peggioramento delle caratteristiche tecniche a fronte di un cambiamento radicale del design....Hyperion ha scritto:La priorità ora deve essere rivolta alla vendibilità del prodotto, non alle sue caratteristiche tecniche; non siamo più nel periodo di vacche grasse dove i jap proponevano ogni 2 anni motori totalmente nuovi, cambiando tutto (alesaggio, corsa, diametro ed inclinazione delle valvole, condotti, tutto!!).neeko72 ha scritto:mah...definire un fallimento una moto che nel bene o nel male in questo periodo di vacche magra ha venduto dall'inizio del solo anno 2011 890 moto, che è la 21° moto + venduta in Italia e la 2° suzuki + venduta.....forse non piacerà a voi, ma la vostra è palesemente una valutazione solo soggettiva....
E proprio perchè siamo in periodo di vacche magre non ha senso fare un progetto nuovo per immettere nel mercato una moto più scadente di quella che va a sostituire: prendi la vecchia, ci cambi 2 cappero di plastiche qua e là, un /70 all'anteriore ed un cerchio da 5" dietro così fai contenti tutti, spendi niente ed aggiorni il listino, ed almeno hai sempre un qualcosa in più rispetto alla concorrenza a parità di prezzo.
regà, dovete farvene una ragione...l'Sv, per quanto sia una moto tecnicamente validissima, è BRUTTA....la Gladius ha molto più appeal estetico...e oggi le moto di fascia bassa le vendi con quello, altrimenti al GSR invece che il faro di mazinga gli avrebbero messo dei freni decenti...
Il prodotto già ce l'hai, lo imbelletti e lo rivendi come nuovo: spesa 0, listino aggiornato.
Prenderlo, spenderci soldi per il progetto di un nuovo telaio per farlo addirittura peggiore di quello che già hai, non ha senso; oppure credi che non abbiano ammortizzato il costo degli stampi del modello vecchio?
Dove vai?
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Re: GlaNdius
neeko72 ha scritto: la Gladius ha molto più appeal estetico

ma parliamo della stessa moto?

ed anche qui vedo un giudizio prettamente soggettivo

comunque sia...
l'unica spiegazione plausibile,a mio avviso, e che forse come costi di produzione, l'sv richiedeva qualcosa in più(vedasi telaio), l'erede quindi,tenendo a mente questo aspetto, è una realizzazione,sotto alcuni aspetti, dozzinale(peso prossimo ai 200kg).
avrebbero dovuto adottare, in suzuki, la stessa politica attuata per la nuova V-Stronz; una linea aggiornata e migliorie ,degne di un nuovo modello, a tutti i comparti senza così sfiduciare o allontanare i proprietari del modello precedente cosa avvenuta,appunto, con l'sv...
in pratica i vecchi aficionados, come il sottoscritto, sono orfani dell'evoluzione della nostra Suzuki
IL miglior business?
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Re: GlaNdius
Ehm... sai.... vedi....... ecco... vabbè... insomma siamo nel 2011....neeko72 ha scritto:qui dice 21°..
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Re: GlaNdius
ma non era meglio quando aveva il CBRrrrrrrrsbalbi ha scritto:conosco il tipo e il posto dive l'han fatto..
ahahahahah che matto si vede che studia troppo!!!!!


