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Noterete la gioia del mio amico conce nel lasciarmi andare
Che dire? Bel giochino, forse giusto un pelo pericoloso se in mani inesperte.
Va TROPPO bene, frena da Dio, ha quattro marce inutili (dalla seconda alla quinta), non t'accorgi della velocità quasi nemmeno mentre pieghi, da zero a cento in un pirito di mosca.

Consigliata a chi può permettersela - io aspetterò ancora un pochino...

Sicuramente molto veloce ma nel misto come va?
Mi sembra tanto-troppo lunga.......

Lunga? E' un'impressione, quando ci sei su ti sembra di essere su una BMX... Non le ho - ovviamente - tirato il collo, ma l'idea che mi son fatto è che te la giochi con due dita

...poi comunque considera che scendo da un Bandit 1250, quindi fai un pò la giusta tara a quel che ti dico. Ad ogni modo se Drin decidesse di appalesarsi da queste parti, dopo di me l'ha provata anche lui - e di sicuro è un tester più affidabile

non vedo l'ora di vederti sopra un r1

A me farebbe già abbastanza ridere sulla mia
Visto che di eliche ne hai provate parecchie, rispetto ad una R 1200R come si comporta il davanti? Gli assomiglia come sensazione?

Manco pe gnente - tra l'altro ho riprovato anche la R1200R e sono rimasto parecchio basito dal frullo del boxer e dall'effetto del cardano. Diciamo che hai la sensazione di essere... la ruota anteriore. Anche se non ha i semi, il manubrietto e (suppongo) il cantilever o come dolce prepuzio umano si chiama ti danno una controllabilità veramente notevole. L'assetto, poi, mamma mia: niente di nemmeno paragonabile alla mia Bagigia. Solo che così tutto perfetto non t'accorgi che ti stai approcciando alla curva a 140kmh...

La K1300R ha un duolever (versione molto evoluta del classico parallelogramma)

mentre la R1200R ha un Telelever.

Il secondo assomiglia assai di più ad una forcella tradizionale.

Si... ma così...



come fai a montarci un avantreno del gsx-r

Infatti Hobbit è il dio della meccanica...

alessà, la prossima volta che scendi da me ti faccio provare l'r6, se poi becchiamo il Re ti faccio provare anche la sua rsv4

Adesso capisco, ora tutto mi è chiaro.
Grazie Michele, senza la tua nota non avrei saputo come e perché.

Mò posso pure coricarmi tranquillo...

Da quando in qua io posso farti coricare agitato? Magari con le balle rotte, ma agitato mai

L'R6 ancora ancora. L'RSV4 meglio di no, grazie

No, Michele, volevo dire: senza la tua preziosa consulenza non avrei dormito bene, non sapendo come dolce prepuzio umano si chiama e come funziona il leveraggio della K1300. Adesso, invece, guarda... yawwwnnnnn, mi si chiudono proprio gli occhi.

Non oso pensare, su strade libere e pulite, in mano ad una persona capace, cosa si possa fare su quella moto - a parte godere. Ah, la chicca: frizione elettroassistita, dai 4500 giri in su la leva (che è FANTASTICA!) è un optional. Ed i freni, ragazzi, i freni: una libidine! Li accarezzi e passi da 120 a 60 senza avvertire spostamenti di carico, in pratica quasi senza accorgertene. E' veramente un bel giochino, veramente un bel giochino.

Provai al tempo la 1200..un motore esaltante..a tratti inumano..

quando venne a girare in futa l'amico di nicotacos che aveva il k1200r e un discreto manico si vedeva come nel misto appena un attimo...misto... (leggasi un buon 50% dei passi appenninici piu rinomati) , provando a corricchiare saltava fuori la pessima agilità data dalla lunghezza. semplicemente è troppa lunga e ha bisogno di piu spazio per girare

Hobbit Bahlsen ha scritto:...poi comunque considera che scendo da un Bandit 1250, quindi fai un pò la giusta tara a quel che ti dico. Ad ogni modo se Drin decidesse di appalesarsi da queste parti, dopo di me l'ha provata anche lui - e di sicuro è un tester più affidabile

Ok.....il tuo paragone non è la supersportiva.........però a me sembra proprio lunga.

a me piace tanto, e piace tanto anche la k1200r SPORT

K1300 mai provato...

però ricordo sul passo delle Palade (ricco di lunghi rettilenei nda) con un mio amico con il k1200:
dopo la prima curva, io a 1/4 del rellinlineo, lui già in fondo...
dopo la seconda curva già non lo vedevo più...

che motorone...
poi anche a me sembra lunga e quindi poco agile...ma magari e solo una impressione