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Gran Mogol
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da Gran Mogol » lun gen 02, 2012 4:22 pm
Non mi pare di aver letto sul forum di questa eclatante notizia!
Quindi ecco a voi il cavallo di battaglia 2012 di Suzuki (finalmente una bicilindrica!!!)
Inazuma...
http://www.motoblog.it/post/33637/suzuk ... nazuma-250" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Gran Mogol

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da Dueruote » lun gen 02, 2012 4:26 pm
Che roito !
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pike
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da pike » lun gen 02, 2012 4:28 pm
Non è che il faro della GSR 750 sia chissà che. Figuriamoci quello della Gladius...
Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.
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Tato
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da Tato » lun gen 02, 2012 5:40 pm
Oddio mi sento male!

Voglio sapere che droghe usano i designer Suzuki!
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23/10/2011 - Ciao SuperSic...
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pike
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da pike » lun gen 02, 2012 6:14 pm
E' dalla B-King che lo sostengono parecchi... C'è del marcio nel design di Hamamatsu
Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.
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da zetaemme » lun gen 02, 2012 6:31 pm

quanto è brutta
faranno fatica a piazzarle pure se le regalano

...oppure sono io che non capisco un c@zzo di estetica
Ultima modifica di
zetaemme il lun gen 02, 2012 6:33 pm, modificato 1 volta in totale.

la velocità non serve a nulla...se corri nella direzione sbagliata...
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Essevuista Inside
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da Essevuista Inside » lun gen 02, 2012 6:31 pm
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da lowy » lun gen 02, 2012 7:15 pm
orrenda..però il gsr750, che cmq nn comprerei mai, di linea nn lo trovo così male
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da maxim » lun gen 02, 2012 9:08 pm
A prescindere che è inguardabile, ma a me pare che stiamo parlando di un 250 cc quindi è quasi ovvio che non vadino oltre i due cilindri, e comunque è un bicilindrico frontemarcia e quindi non ha nulla a che vedere con il nostro motore.
Non ditemi che vado veloce . . . . . . . . . VOLO BASSO !

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da lungo68 » lun gen 02, 2012 9:09 pm
un cesso clamoroso

smanettare si ma con prudenza.....sempre


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Tato
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da Tato » lun gen 02, 2012 10:44 pm
Dai non posso credere che prima partoriscano questa
e poi impazziscano e caghino ste puttanate
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da Ndcr80 » lun gen 02, 2012 11:36 pm
La mia prossima moto
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da maxim » mar gen 03, 2012 10:26 am
comunque è molto probabile che in Italia non venga commercializzata, queste cilindrate intermedie non hanno un gran mercato.
inoltre sono già presenti moto molto più allettanti come la ninja 250 e quindi sarebbe un flop annunciato.
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da Elfo_SV » mar gen 03, 2012 1:55 pm
maxim ha scritto:comunque è molto probabile che in Italia non venga commercializzata, queste cilindrate intermedie non hanno un gran mercato.
non è cosi detto sai? con l'impennata del costo della benzina il mercato si andrà a riparametrare su cilindrate minori.
A me non dispiace rivedere qualche 250 o 350 in circolazione.
comunque il faro è della B-king, moto che al contrario di molti comprerei al volo
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da maxim » mar gen 03, 2012 2:16 pm
Elfo_SV ha scritto:maxim ha scritto:comunque è molto probabile che in Italia non venga commercializzata, queste cilindrate intermedie non hanno un gran mercato.
non è cosi detto sai? con l'impennata del costo della benzina il mercato si andrà a riparametrare su cilindrate minori.
A me non dispiace rivedere qualche 250 o 350 in circolazione.
comunque il faro è della B-king, moto che al contrario di molti comprerei al volo
Mah, non saprei, da quì in poi penso che le case costruttrici comincino a lavorare sui consumi dei propulsori mantenendo le cubature, anche perchè le piccole cilindrate sono a completo appannaggio degli cooter.
vedi ad esempio Honda con la nuova NC 700, pare che le medie di consumo siano vicine ai 30 Km/l, almeno da quello che si legge sui giornali, magari sacrificando qualche cavallo che ad oggi sinceramente sono anche troppi.
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Gran Mogol
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da Gran Mogol » mar gen 03, 2012 2:34 pm
Scherzi a parte... speriamo che non ritengano questa sia la moto che possa risollevare le sorti del marchio...

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da delpholo » mar gen 03, 2012 2:59 pm
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da uga78 » mar gen 03, 2012 3:40 pm
L'SV 99-02 al confronto è Monica Bellucci... poi quei cilindri in linea...

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da pike » mar gen 03, 2012 4:50 pm
Kawasaki e BMW stanno facendo i soldi con i bicilindrici allineati, e pure Honda è caduta lì. Mi sa che non è tanto sbagliato...
Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
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da uga78 » mar gen 03, 2012 5:02 pm
pike ha scritto:Kawasaki e BMW stanno facendo i soldi con i bicilindrici allineati, e pure Honda è caduta lì. Mi sa che non è tanto sbagliato...
Non era una crititca al bicilindrico in linea,era una nota di rammarico per l'abbandono dello sviluppo sul V90, un motore che hanno rivisto e sistemato per la gladius ma che non ha subito sostanziali modifiche.
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