www.sv-italia.it

Vi chiedo il vostro parere per il cambio gomme che avverrà' a maggio. parlando di dot 2011-2012, quali consigliereste per spendere poco e avere buone prestazioni sui passi montani e per pochi turni in pista (con cbr 600 rr 2006) ?
Sono gomme che rimangono sui 200/250 montate!

mi interessano anche le vostre esperienze/impressioni, quindi col voto lasciate un commento

le pilot power si trovano a pochi soldi e vanno piuttosto bene,
ma visto che si parla della stagione estiva e anche di pista... beh rennesport k

renne tutta la vita

LE più adatte restan le renne, con questi presupposti.

Io, ho provato Diablo normali, Diablo Strada, M3, qualifier e Rennsport, sia normali che K, per il mio stile, piuttosto allegro, trovo che le renne siano quelle che meglio si sposano con la ciclistica della sv: molto "grippose" e soprattutto sincere: avvisano molto prima di mollare, in pista, ai miei ritmi da vecchio dilettante, sono incollate.
difetti: non durano molto (4000 km uso strada e 10 pistatine), si spiattella il posteriore se vai in autostrada in 2 d'estate, ma non è il loro uso, da fredde e nei mesi invernali richiedono un po di riscaldamento, sull' umido vanno decentemente, molto male con la pioggia.
Ora ho trovato delle diablo corsa 3 d'occasione e aspetto il caldo per provarle.

grazie ragazzi! attendo ulteriori pareri e minireport
posso dire che l'altr'anno ho avuto sull'sv le renne e le ho trovate formidabili, pero' nella vita non si sa mai, cambiare fa sempre bene

con i prezzi di pneusgiovo le renne k sono aumentate di 5 euro dal 2011 al 2012 ( 160 euro), mentre le pilot power sono scese ( 153 ) . come sono queste ultime gomme?? i 5 euro di K aggiunte alle renne, sono solo di etichettina o hanno migliorato effettivamente qualcosa??

le più costose nel sondaggio sono le qualifier 2, valgono quello che costano in più??( 190 euro mi pare)

Robindohh ha scritto:Io, ho provato Diablo normali, Diablo Strada, M3, qualifier e Rennsport, sia normali che K, per il mio stile, piuttosto allegro, trovo che le renne siano quelle che meglio si sposano con la ciclistica della sv: molto "grippose" e soprattutto sincere: avvisano molto prima di mollare, in pista, ai miei ritmi da vecchio dilettante, sono incollate.
difetti: non durano molto (4000 km uso strada e 10 pistatine), si spiattella il posteriore se vai in autostrada in 2 d'estate, ma non è il loro uso, da fredde e nei mesi invernali richiedono un po di riscaldamento, sull' umido vanno decentemente, molto male con la pioggia.
Ora ho trovato delle diablo corsa 3 d'occasione e aspetto il caldo per provarle.

ottima recensione !

ti dico, sull'sv le renne per 2000 km sono state pressoché ottime, mai cedimenti e scivolamenti... pero' l'sv scarica per terra un tot di cavalli in meno rispetto a un 600 sportivo ( saranno gli stessi nel mio caso, causa manetta da fermone).

cerco una gomma che non costi tanto ( nella lista infatti sono tutte sotto i 200 euro ) da usare solo nel periodo caldo, per un uso abbastanza sportivo, ma che si ricordi che per il 70% della sua vita, sarà' uno sportivo stradale, quindi non casa-lavoro, ma pieghe di montagna , quindi che digerisca bene lo sporco e il bagnato ( non sai mai che cavolo si trova per strada ), che "telefoni " un attimino prima di mollarti e che non abbia effetto raddrizzante ( nei tornanti e nelle curve di montagna penso sia fondamentale !! ).
ovvio, in pista sarebbe un'altra storia, molto più sicuro e "pulito", ma non avrei comunque il manico di metterle in crisi !

le renne sono state ottime,sia per la pista che per i monti... magari c'e' qualcosa di meglio allo stesso prezzo, o più adatto all'uso che devo farne e alla moto nuova!

Ho segnato le M3.
Sono già al secondo treno....sono ottime gomme: ottimo grip, si scaldano abbastanza presto, e ti avvisano quando stanno per mollarti. In più, cosa da non trascurare, durano tanto....io ci ho fatto quasi 10.000 km (uscitine domenicali e qualche pistata).

io sono al secondo treno di pilot power e in precedenza ho montato m3 e diablo. Le diablo le sconsiglio, le m3 sono buone gomme e soprattutto molto agili, all'inizio sembra quasi di cadere all'interno della curva ma ci si abitua presto, mi ci sono sdraiato due anni fà in questo periodo a causa di un piegone a gomme fredde e addio anteriore, ora sono a due treni di pilot power w ci ho fatto di tutto e non mi hanno mai tradito, hanno il posteriore più largo delle m3 e questo fa perdere di agilità, ma di contro a mia sensazione permette di aprire di più in piega (danno più sicurezza).
Se il tuo utilizzo però è prettamente estivo io proverei qualcosa di più sportivo

rennsport... ci ho fatto tempi migliori che non con le conti in mescola

Finalmente gente seria su un forum di moto, sono felice! rennsport assolutamente superiori, 1:22 e rotti a castelletto di branduzzo con Benelli Tornado e 67° di asfalto....l'unico difetto rilevato è che mi hanno fatto grattuggiare carene e cavalletto
Consumo estremamente uniforme e costante e carcassa non eccessivamente rigida consentono un feeling totale...sono state rimesse in produzione dietro grande richiesta degli utenti di tutta europa...



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ps.complimenti a tutti da parte mia!

le prossime gomme al 90% saranno le ren, costano poco e a quanto pare non sono per nulla male

mark ha scritto:le prossime gomme al 90% saranno le ren, costano poco e a quanto pare non sono per nulla male

Quoto! Mi è venuta voglia di provarle

Non capisco il senso di un sondaggio con diablo strada e rennsport...

no no l'ho messa nel sondaggio perché' era tra le gomme sotto i 200 euro, infatti ho specificato gomme da piega in piena crisi

a quanto pare le renne rimangono le migliori... quindi confermate anche la nuova mescola K ?
le pilot power mi prendono, devo dirvi la verita'...

quale delle 2 fanno più' km?? le renne l'altr'anno dopo 3000km accusavano già la botta, sopratutto nel centrale, causa autostrada per tornare dopo la corsica...

Su Pneusgiovo ci sono a prezzo bassissimo anche le BT002RS.

Ottime gomme davvero e non ti fare spaventare dal dot08-09!

L'anteriore in particolare è veramente fantastico.



Tra quelle che hai messo in sondaggio ho votato Rennsport...

Aspha ha scritto:Su Pneusgiovo ci sono a prezzo bassissimo anche le BT002RS.

Ottime gomme davvero e non ti fare spaventare dal dot08-09!

L'anteriore in particolare è veramente fantastico.



Tra quelle che hai messo in sondaggio ho votato Rennsport...

sono di 4 anni fa... tenuti in magazzino, quindi soggette a sbalzi di temperatura... già dopo 2 anni senti che la gomma si e' indurita...figurati dopo 4!

Ora monto M5.
Spettacolari in strada e testate in pista a Castelletto.
Olivier le ha provate con la mia sv e mia detto... niente male non pensavo.
Ora ho pronte sui cerchi da pista delle renne k.
A chi interessa via mp fornisco link di un gommista di brescia che vende sulla baia.
Renne dot 2011 120/60 160/60 a 170 eurelli comprese s.s + 20 di montaggio se passate da lui.
Gli ho fatto una pippa interminabile al telefono per capire che gomma montare.
Non ha battuto ciglio,anzi si è dimostrato molto disponibile e professionale.
P.S. non è un parente.
Ciao

Inviato dal mio Liquid usando Tapatalk

Denix79 ha scritto:Ora monto M5.
Spettacolari in strada e testate in pista a Castelletto.
Olivier le ha provate con la mia sv e mia detto... niente male non pensavo.
Ora ho pronte sui cerchi da pista delle renne k.
A chi interessa via mp fornisco link di un gommista di brescia che vende sulla baia.
Renne dot 2011 120/60 160/60 a 170 eurelli comprese s.s + 20 di montaggio se passate da lui.
Gli ho fatto una pippa interminabile al telefono per capire che gomma montare.
Non ha battuto ciglio,anzi si è dimostrato molto disponibile e professionale.
P.S. non è un parente.
Ciao

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mmm ti scrivo in privato;) alla fine se si possono risparmiare anche solo 10-15 euro, perché' no!

mikyrich ha scritto:

Aspha ha scritto:Su Pneusgiovo ci sono a prezzo bassissimo anche le BT002RS.

Ottime gomme davvero e non ti fare spaventare dal dot08-09!

L'anteriore in particolare è veramente fantastico.



Tra quelle che hai messo in sondaggio ho votato Rennsport...

sono di 4 anni fa... tenuti in magazzino, quindi soggette a sbalzi di temperatura... già dopo 2 anni senti che la gomma si e' indurita...figurati dopo 4!

Manda un cv alla ducati se hai tutta codesta sensibilità!!

Senza contare che sono gomme nuove, quindi protette dalla cera...

http://www.sv-italia.it/forum/viewtopic ... 1&t=267559" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Ora, cerchiamo di dare un contributo alla discussione; ok, sei studente, hai pochi € (ma non così pochi da non poterti comprare la nuova moto, e le nuove carene), e sia...
La mia domanda è: ha senso filtrare tutto per soldi? Cioè, se ti potevi permettere solo le tassellate, andavi in pista con quelle?
Guardare il costo delle cose che vai a comprare è più che giusto, ma deve essere legato all'utilizzo, non puoi prendere una lista di gomme, filtrare per prezzo ed aprire un sondaggio...
Ora, andare in pista costa, molto di più dei 30-40 € che risparmi sulla gomma, e le gomme sono quel componente sulla moto che dà più sicurezza (o insicurezza) e su cui quindi non c'è da fare scelte lesinando più di tanto... poi per carità le rennsport sono gomme eccezionali (da quanto leggo su tutti i forum) a prezzi stracciati...
Poi c'è da dire che difficilmente riuscirai a sfruttare il potenziale della moto e delle gomme, quindi di gomme che ti possono andare bene ce ne sono tante; certo, non hai scritto il chilometraggio stimato, e questo stride ancora di più se fai un discorso meramente economico, perchè se un treno di rennsport non ti bastano per la stagione, allora gomme come le m3 e le q2 sarebbero più indicate, perchè con 1 treno magari ci fai la stagione, ed anche con quelle gratti tutto il grattabile, pedane, ginocchiere e se sei ardito pure i gomiti.