Ergal?..bah...Titanio?...mah...Carbonio?..ma va va...

[Wolfman]

meco

compliments .... son curioso di sapere come va a lungo termine... con qualche inverno alle spalle (ma tu la moto la usi tutto l'anno o la stacchi d'inverno?)

[Hyperion]

170 € per 2,5 kg di risparmio... si sa che togliere peso costa... e toglierlo nei punti dove conta davvero (cerchi) costa un patrimonio...
Forse l'unica riduzione di peso "a gratis" è sulla scelta delle gomme, ed è una distribuzione del peso tutta periferica, quindi importantissima per l'abbassamento del momento di inerzia...

[Drin]

devo cambiare la batteria all'sv della moglie......
visto il prezzo ... mettero quella originale--....

[pike]

Hai già uno spacciatore di fiducia, Drin?
Ti andrebbe di fare un test bastardo sulla batteria "esausta"?

[baco]

3 mesi di dieta eccoquà che avevi perso duekiliemmezzo nei punti giusti e non solo in moto...risparmiavi pure 170 euri!!!

[Hyperion]

3 mesi di dieta eccoquà che avevi perso duekiliemmezzo nei punti giusti e non solo in moto...risparmiavi pure 170 euri!!!

Giusto, ma non è la stessa cosa.

[sniper765]

io tempo addietro avevo preso in considerazione le skyrich (sempre al litio) però il costo che sia aggirava sui 150-200€ mi ha fatto desistere.
ho preso una normale batteria fiamm da 12Ah e amen, l'originale è durata 4 anni, spero duri lo stesso tempo.
il problema delle litio principalmente è il costo, per il resto vincono su un po' tutti i fronti.
ah, ma per ricaricarla, eventualmente, va bene un caricabatterie normale vero?

[Ndcr80]

Bella storia 'ste batterie,le tenevo pure io d'occhio ma quelle che ho visto,di altre marche, hanno prezzi esorbitanti.
Complimenti.
Ma come si caricano?

[mark]

azz 170 euro!! direi non poco per una batteria!

[Pal]

170 € per 2,5 kg di risparmio... si sa che togliere peso costa... e toglierlo nei punti dove conta davvero (cerchi) costa un patrimonio...
Forse l'unica riduzione di peso "a gratis" è sulla scelta delle gomme, ed è una distribuzione del peso tutta periferica, quindi importantissima per l'abbassamento del momento di inerzia...

L'unica è mettersi a dieta......costa nulla e fa bene alla salute!

[Aspha]

...e si risparmia anche sulla spesa!

[Robindohh]

Secondo me, il regolatore di tensione antidiluviano della sv causa un rigurgito a queste batterie teccnologggiche

[Essevuista Inside]

Sei sempre il più coatto Nicò

[riposseduto]

Bella storia 'ste batterie,le tenevo pure io d'occhio ma quelle che ho visto,di altre marche, hanno prezzi esorbitanti.
Complimenti.
Ma come si caricano?

questa essendo Lipofe4, eventualmente necessita di un carica batterie normale che però non faccia il processo di desolfatazione....niente di dedicato, anche se la scelta migliore in questi casi resta sempre il prodotto della stessa casa costruttrice....oppure basta usare la moto tutto l'anno come faccio io...è la prima volta che scarico una batteria e la causa è da imputare alla presa usb che ho messo sul cruscotto che purtroppo essendo sempre sotto tensione, lentamente si è ciucciata tutto...me grandissima culpa...

Neeko, l'assorbimento ce l'aveva la presa usb o l'utenza ad essa connessa? (scusa la curiosità..)

cmq bella storia queste batterie, alla fine sono 2,5kg di peso risparmiato in maniera abbastanza economica!

[mark]

Esatto, se è di quelle da 12v a usb per ricaricare cellulari ha sicuramente un piccolo assorbimento.
Piuttosto che un interruttore, che puoi dimenticare di disattivarlo, collega l'alimentazione sotto chiave o altrimenti al filo dei fari