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Ciao, secondo voi per l'SV 650 del 99 qual'è l'olio migliore?

io sono indeciso tra il solito bardahl xtc c60 e il cambio di marca con motul 5100 o 7100.

il mio meccanico di fiducia mi ha consigliato di passare a un olio 20w50 piuttosto del 10w 40 che utilizzavo a causa dell'indurirsi del cambio voi che ne pensate?

io ho usato prima il 5100 e adesso l'xtc-c60, entrambi in gradazione 10w40.
con il bardahl ho trovato un cambio un filo più morbido, ciò non toglie che comunque anche i motul vadano bene.

Secondo me come qualità prezzo Motul 5100, come gradazione basta rispettare quella che raccomanda la mamma Suzuki.

stufo ha scritto:il mio meccanico di fiducia mi ha consigliato di passare a un olio 20w50 piuttosto del 10w 40 che utilizzavo a causa dell'indurirsi del cambio voi che ne pensate?

Di cambiare meccanico.

La SV può probabilmente portare questo tipo di olio, ma a mio modesto parere le temperature che sono adatte a questo olio entrano nel novero delle desertiche... O pistate violente e continuative.

Posso chiederti in che zona d'italia vivi? Nel tuo profilo non è riportato...

stufo ha scritto:Ciao, secondo voi per l'SV 650 del 99 qual'è l'olio migliore?

io sono indeciso tra il solito bardahl xtc c60 e il cambio di marca con motul 5100 o 7100.

Se vuoi andare su Motul, il 7100 penso che sia decisamente meglio, più che altro perchè 100% sintetico.
Bardhal o si odia o si ama, da quel che ho capito.

Più che altro cerca di essere sicuro cosa ficchi dentro alla moto: negli ultimi 2 anni ho preso della roba da ebay a prezzi stracciati (bardhal xtc60 o motul 7100 sui 9-10 € al litro) e pur non avendo avuto problemi di sorta, non posso nemmeno essere sicuro al 100% che fossero prodotti originali e non contraffatti.
Ora su ebay quei prodotti a quei prezzi non li trovi più...

il 20-50 non lo uso manco io che la ho solo pista... vai di 10-40 della marca che preferisci! motul, bardhal, fuchs o castrol..

io uso xtc60 bardal 10W40

io uso xtc60 15w50 oppure castrol GPS1 race, sempre 15w50.

tutto sommato, meglio il bardahl secondo me (costa anche meno).
differenze col 5100 non ne ho trovate, il 7100 non so come sia.

pike ha scritto:

stufo ha scritto:il mio meccanico di fiducia mi ha consigliato di passare a un olio 20w50 piuttosto del 10w 40 che utilizzavo a causa dell'indurirsi del cambio voi che ne pensate?

Di cambiare meccanico.

La SV può probabilmente portare questo tipo di olio, ma a mio modesto parere le temperature che sono adatte a questo olio entrano nel novero delle desertiche... O pistate violente e continuative.

Posso chiederti in che zona d'italia vivi? Nel tuo profilo non è riportato...

io vivo in provincia di Belluno nel meraviglioso circuito delle Dolomiti

da quello che mi dite mi tengo il mio 10w40 bardahl!!

Ho avuto ottimi risultati con il cambio mettendo il Motul 7100 10W40, il quale su internet (Borrozzinomoto) si trova anche a poco prezzo.

stufo ha scritto:io vivo in provincia di Belluno nel meraviglioso circuito delle Dolomiti

GHAAAH... dolomiti

Allora, con quelle temperature è perfetto il 10w40.
Bardhal non è affatto male, il 7100 non è affatto un passo indietro.
Se hai indurimenti al cambio le cose da fare sono 3..
- regolare la frizione
- chiedere ad un meccanico un filo più competente...
- imparare a cambiare (magari è una cosina che dipende dal metodo come cambi...)

Io a 76.000 km e quindi dopo circa 12-14 tagliandi ti consiglio il Motul 300V o il Motul 5100 se vuoi risparmiare, in gradazione 15-50.

Io uso il Castrol Power 1 Racing in specifica 10W50,ma io uso la moto solo in pista e solo da aprile ad ottobre.per un utilizzo a 360 gradi va benissimo il Motul 7100 10w40

Mettere quello che trovi a meno. neeko fa ottime offerte. Io mi trovi bene con il bardal xtc

il 20 W 50 lo metto nell'Harley che è raffreddata ad aria e che scalda un bel pò, fai un pò te...
io sull'SV mi son trovato bene con il bardahl xtc c60

neeko72 ha scritto:certo che paragonare l'XTC a quella monnezza del 5100....

più che altro passare da uno all'altro non è una grande idea, fullerene ed estere non vanno alla grande insieme... meglio abituare la moto con un tipo e usare quello, ne aveva parlato anche chimicopazzo sul vecchio forum

Posso miscelare 2 litri di Motul7100 con pochi cl di 5100....per arrivare al 2,3lt....
Che differenze ci sono tra il 5100 e il 7100???

Io ho provato sia motul che bardahal e adesso stò mettendo su del mobil, per me con il bardhal il cambio lavora meglio. Vedrò un po' questo mobil che mi ha consigliato un mio collega come va... Ma se non mi ci trovo tornerò all'xtc di sicuro

alexcerrato ha scritto:Posso miscelare 2 litri di Motul7100 con pochi cl di 5100....per arrivare al 2,3lt....
Che differenze ci sono tra il 5100 e il 7100???

no uno è semisintetico e l'altro sintetico, è sconsigliato!

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e scegli quello che più ti aggrada