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Ma il rivestimento della sella deve essere antiscivolo oppure è meglio che un pò si possa scivolare?

antiscivolo altrimenti alla prima frenata ci rimetti la virilità

io preferisco che un po' si scivoli, se no col cavolo che esce il kulo in curva.
Virilità: se guidi col serbatoio a contatto una frenata non farà niente.

io preferisco antiscivolo, molto molto più comodo!

Il rivestimeno originale com'è? Antiscivolo o no?

io direi che è abbastanza antiscivolo anche se esiste di molto meglio

cucciolotto ha scritto:Il rivestimeno originale com'è? Antiscivolo o no?

Quello originale, da nuovo, e' "medio", pero' se si lava con un detergente aggressivo (quando si lava la moto) diventa piuttosto scivoloso. Anche la normale usura lo rende piu' scivoloso.
L'istruttore del corso in pista mi ha cazziato perche' avevo la sella scivolosissima... lui sosteneva che piu' e' antiscivolo, meglio e'. Infatti se ci fate caso le selle racing sono fatte in un materiale porosissimo che "attacca" il cul0 alla sella. E il fondoschiena delle tute serie sono scamosciate, sempre per aumentare l'aderenza.
Appena posso rifaccio il rivestimento.

OK...mi avete convinto...faccio un rivestimento antiscivolo!

mark ha scritto:io preferisco antiscivolo, molto molto più comodo!

cucciolotto ha scritto:Ma il rivestimento della sella deve essere antiscivolo oppure è meglio che un pò si possa scivolare?

Ne parlavo nel topic con plandro

Butta un occhiata sul sito di tecknoselle
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da chi farai fare il lavoro di rivestimento?con che materiale?

DTJ ha scritto:da chi farai fare il lavoro di rivestimento?con che materiale?

Quoto .. .esiste ancora l`utente "il sellaio" ? ricordo che ci andavano in molti.

DTJ ha scritto:da chi farai fare il lavoro di rivestimento?con che materiale?

Me lo fà un amico tappezziere..per il materiale ho ciesto apposta se è meglio antiscivolo o meno..devo decidere!