www.sv-italia.it

finalmente dopo l incidente la mia sv è quasi pronta che ne pensate!

ecco una lista delle modifiche apportate:

1:cambio cerchio anteriore e riverniciatura di entrambi (blu elettrico)
2:cambio codone destro, riparazione serbatoio e riverniciatura di tutte le parti della carozzeria
3:cambio manubrio, contrappesi e manopole....
4:scarico arrow completo
5:modifica airbox e filtro bmc
6: power commander 3 usb e modulo hub con selettore mappe
7: tubi in treccia acciaio ergal frentubo
8: pompa radiale brakin da 19 e pasticche sinterizzate sts

ora manca solo la parte importante ovvero il banco prova con mappe e poi è a posto




ciao a tutti

non si vedono

non ho fb

ma porca paletta.... che gay che sono

ho provato a caricarle direttamente dalla cartella ma mi dice che i file sono troppo grossi che cosa posso fare...!? èensa pensa gianluca

skipper82 ha scritto:ma porca paletta.... che gay che sono

ho provato a caricarle direttamente dalla cartella ma mi dice che i file sono troppo grossi che cosa posso fare...!? èensa pensa gianluca

semplice, copia l'url delle immagini cliccandoci con il destro. poi lo incolli ne post e selezioni quello che hai incollato. clicchi sul quadratino Img nella scermata rispondi al messaggio e hai permesso a tutti di vederle!

sbalbi ha scritto:

skipper82 ha scritto:ma porca paletta.... che gay che sono

ho provato a caricarle direttamente dalla cartella ma mi dice che i file sono troppo grossi che cosa posso fare...!? èensa pensa gianluca

semplice, copia l'url delle immagini cliccandoci con il destro. poi lo incolli ne post e selezioni quello che hai incollato. clicchi sul quadratino Img nella scermata rispondi al messaggio e hai permesso a tutti di vederle!

ok ci provo ...... grazie

http://www.facebook.com/#!/photo.php?fb ... =1&theater" onclick="window.open(this.href);return false;

si vede?

http://www.facebook.com/#!/photo.php?fb ... =1&theater" onclick="window.open(this.href);return false;

No no con fb niente.l.

GUARDATE PUREEEEE

ALTRE FOTO

I cerchi blu elettrico su moto nera sono moolto belli complimenti

Mi daresti un'info? quanto ti è costato verniciarli?
grazie

curvaman ha scritto:I cerchi blu elettrico su moto nera sono moolto belli complimenti

Mi daresti un'info? quanto ti è costato verniciarli?
grazie

allora se nn ricordo male... 170 euro

in cosa consisterebbe la "modifica airbox"?

Bella!Unico appunto: avrei scelto uno scarico un po' più corto! complimenti

Jacob ha scritto:Bella!Unico appunto: avrei scelto uno scarico un po' più corto! complimenti

grazie

in efetti è un pò lungotto...... ero tentato dal gpr, però quando il mio meccanico mi a detto che arrow era in outel nn ho saputo resistere cioè nel listino 2012 la arrow nn fa piu lo scarico per la sv 650 ( lo fa per la gludius il trofeo) e quindi a pensato bene di mettere gli avanzi in oulet, cioè vale a dire 460 euro
quindi direi che nn è proprio belissimo, apparte i colettori, però come prestazioni nn c'è niente da dire....... una bomba, la moto è cambiata alla grande tira in una maniera impressionante

The flame ha scritto:in cosa consisterebbe la "modifica airbox"?

ciao allora consiste nel togliere un pezzo di gomma da l airbox nn chiedermi quale e ne perche semmai quando rivedo alberto(il mio meccanico) gli chiedo qualche info in più, io penso che abbia levato qualcosa che faccia arrivare ancora piu aria ....penso

ha tolto lo snorkel allora, e lasciatelo dire: è la bufala del secolo.
l'airbox è fatto per avere oltre che un certo volume d'aria anche una certa risonanza, diciamo che l'hanno studiato così perchè era la soluzione più efficiente... togliendo lo snorkel fa più casino ma crei tubolenze che fior fior di ingenieri hanno lavorato per abbattere...
la modifica intelligente semmai sarebbe montare lo snorkel del 1000: stessa forma di airbox, ma più aria succhiabile dal motore! (ho fatto sta modifica e aspetto solo di portare la bimba a rimappare la pc3)
su sv650.org (forum inglese) se n'è discusso moltissimo e il verdetto sta a favore dello snorke del 1000 e contro il desnorkel totale... questo ovviamente rullate alla mano!

The flame ha scritto:ha tolto lo snorkel allora, e lasciatelo dire: è la bufala del secolo.
l'airbox è fatto per avere oltre che un certo volume d'aria anche una certa risonanza, diciamo che l'hanno studiato così perchè era la soluzione più efficiente... togliendo lo snorkel fa più casino ma crei tubolenze che fior fior di ingenieri hanno lavorato per abbattere...
la modifica intelligente semmai sarebbe montare lo snorkel del 1000: stessa forma di airbox, ma più aria succhiabile dal motore! (ho fatto sta modifica e aspetto solo di portare la bimba a rimappare la pc3)
su sv650.org (forum inglese) se n'è discusso moltissimo e il verdetto sta a favore dello snorke del 1000 e contro il desnorkel totale... questo ovviamente rullate alla mano!

bene a sapersi..... appena lo vedo glie lo chideo di sicuro grazie

ma quello della 1000 e adattabile evvia, oppure bisogna cambiare completamente l airbox?