www.sv-italia.it

Premetto di non avere più SV, magari un aiuto ci scappa lo stesso...

Io e un mio amico abbiamo lo stesso modello di Kawa ER...a parte il colore diverso la mia sembra una teiera!
Nel senso, quando l'accendo il contagiri oscilla tra i 1800 e i 2000 rimanendoci per un bel po facendo un fastidioso rumore, come se ci fosse l'aria tirata. Fin qui tutto ok...

Una volta provata la moto del mio amico...non solo fa meno rumore e si assesta quasi subito in partenza ma noto anche leggere vibrazioni diminuite durante l'accelerazione.

E' solo una differenza da colore a colore (non è gelosia verso il suo colore perchè non mi piace ) o ci sarà qualcosa da rivedere?

Nel mio cbr si era rotta la tiranteria dell'aria per cui restava sempre aperta, potrebbe essere anche una sciocchezza come quella...
altri dettagli? Tipo: quando ti fermi la moto rimane accellerata, o magari al contrario non tiene il minimo? Ci sono dei vuoti nell'erogazione? Il rumore è metallico o di altro tipo?
Comunque un orecchio esperto dal vivo può giudicare meglio!

Una volta scaldata tiene bene il minimo...ma dà leggere vibrazioni in più rispetto alla moto del mio amico...proverò a passare dal concessionario e chiedere se è normale..

Da quanto tempo ce l'hai, Cutty?

neeko72 ha scritto:in un motore che resta accelerato di norma entra dell'aria in eccesso che non dovrebbe

Inviato con Samsung Galaxy S2

Aria?? Io sapevo che entrava più benzina..

sono dello stesso anno le Kawa? perche' quella 2012 vibra meno dei modelli precedenti. Ma come hai fatto a scendere dalla SV per salire su un ER?

tequi ha scritto:

neeko72 ha scritto:in un motore che resta accelerato di norma entra dell'aria in eccesso che non dovrebbe

Inviato con Samsung Galaxy S2

Aria?? Io sapevo che entrava più benzina..

Ma cosa vuoi sapere tu? Manco piegare sai...

I modelli sono tutti e due del 2012...

Io andrei con entrambi i mezzi dal concessionario e farei notare la differenza...
Se non caga la mossa, manderei 2 righine (Raccomandata con RR) a Kawasaki italia.

tequi ha scritto:

neeko72 ha scritto:in un motore che resta accelerato di norma entra dell'aria in eccesso che non dovrebbe

Inviato con Samsung Galaxy S2

Aria?? Io sapevo che entrava più benzina..

infatti...."tirare l'aria" significa creare una miscela ricca di benzina togliendo appunto l'aria...

Son tornato dal concessionario....a quanto pare è una cosa del tutto normale, qualche mezzo fa piu rumore di altri è una cosa che viene regolata dalla fabbrica e si può cambiare sisemando una valvolina sotto il serbatoio ma a quanto mi ha detto che non crea nessun tipo di problema. In effetti a parte questo "fastidio" mi è andata sempre bene per ora.

Visto che tra poco faccio il tagliando dei 1.000 magari me la faccio controllare più a fondo.

Apro una parentesi OFF TOPIC per non aprire un secondo post:

Volevo prendermi uno scarico aftermarket (ho contattato via mail molte aziende famose) chiedendo se il modello 2012 aveva qualche differenza rispetto gli altri e mi hanno detto di no. Ho comprato subito lo scarico che mi piaceva, arrivato oggi. Sono rimasto fregato perchè la marmitta del nuovo modello è un pezzo unico!! O sego o devo cambiare anche i collettori...la seconda ipotesi la escludo perchè costa troppo...per quanto riguarda la prima ipotesi si può fare? Viene un bel lavoro se fatto a regola d'arte? Si potrà eventualmente rimontare lo scarico originale? Perderei la garanzia sulla marmitta o su tutta la moto? Che casino...altrimenti la terza ipotesi: contattare il venditore di questo fatto e farmi rimborsare il tutto

si puo fareeee...devi trovare un buon saldatore a tig....se tu fossi della mia zona te lo farei io stesso...io l'ho fatto sulla mia sv,che quando acquistai aveva uno scarico in carbonio artigianale...saldato in modo sporchissimo....ad elettrodo...risultato:saldatura arrugginita e bruttissima da vedere...ho tagliato ancora per eliminare quella specie di cagata che avevano fatto,messo in posizione collettori e terminale,dato 2 punti per assicurare la posizione perfetta,smontato il tutto e saldato in modo"meglio di fabbrica"(te lo assicuro )su banco di lavaro.....rimontato il tutto e...sembra sia nata cosi...saluti...

trinikos85 ha scritto:si puo fareeee...devi trovare un buon saldatore a tig....se tu fossi della mia zona te lo farei io stesso...io l'ho fatto sulla mia sv,che quando acquistai aveva uno scarico in carbonio artigianale...saldato in modo sporchissimo....ad elettrodo...risultato:saldatura arrugginita e bruttissima da vedere...ho tagliato ancora per eliminare quella specie di cagata che avevano fatto,messo in posizione collettori e terminale,dato 2 punti per assicurare la posizione perfetta,smontato il tutto e saldato in modo"meglio di fabbrica"(te lo assicuro )su banco di lavaro.....rimontato il tutto e...sembra sia nata cosi...saluti...

Great...hai una foto del tuo scarico per curiosità?
Peccato per la distanza...venivo spesso nelle tue zone durante l'estate
Ma per il discorso garanzia?

CuttyFlam ha scritto:

trinikos85 ha scritto:si puo fareeee...devi trovare un buon saldatore a tig....se tu fossi della mia zona te lo farei io stesso...io l'ho fatto sulla mia sv,che quando acquistai aveva uno scarico in carbonio artigianale...saldato in modo sporchissimo....ad elettrodo...risultato:saldatura arrugginita e bruttissima da vedere...ho tagliato ancora per eliminare quella specie di cagata che avevano fatto,messo in posizione collettori e terminale,dato 2 punti per assicurare la posizione perfetta,smontato il tutto e saldato in modo"meglio di fabbrica"(te lo assicuro )su banco di lavaro.....rimontato il tutto e...sembra sia nata cosi...saluti...

Great...hai una foto del tuo scarico per curiosità?
Peccato per la distanza...venivo spesso nelle tue zone durante l'estate
Ma per il discorso garanzia?

nn te lo so dire.....certo potresti avere problemucci,forse....però magari innestando lo scarico precisamente dove è gia esistente la saldatura originale...magari nn si nota per niente la modifica...

Great...hai una foto del tuo scarico per curiosità?
?[/quote]

ecco qua...come puoi NON NOTARE la saldatura si trova a tre cm circa alla destra del rivetto...


http://imageshack.us/photo/my-images/24 ... 0001w.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://imageshack.us/photo/my-images/80 ... e1003.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://imageshack.us/photo/my-images/38 ... ie100.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://imageshack.us/photo/my-images/85 ... 0001c.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

trinikos85 ha scritto:Great...hai una foto del tuo scarico per curiosità?
?

ecco qua...come puoi NON NOTARE la saldatura si trova a tre cm circa alla destra del rivetto...


http://imageshack.us/photo/my-images/24 ... 0001w.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://imageshack.us/photo/my-images/80 ... e1003.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://imageshack.us/photo/my-images/38 ... ie100.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://imageshack.us/photo/my-images/85 ... 0001c.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]


magari riuscissero a fare un lavoro del genere...ci spero ma chissà se finirà così