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Arriva finalmente il doppio disco per la sorellina (che con l'occasione cambia anche nome) e altri optional interessanti







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Ora la versione col 19" diventa più interessante

l'F800 mi ha sempre stuzzicato ..contro il 1200 troppo troppo impegativo come costi ..dall'acquisto alla gestione...

però spesso si legge che questo 800 ha delle pecche di gestione non proprio adeguate alle mire di una moto del genere

La cosa interessante è l'Abs di serie e i consumi mooolto interessanti

Avevo provato la versione precedente (F 650 GS), ma a parte il motore che l'avevo trovato troppo elettrico (ma su moto del genere, me ne importa relativamente), la frenata del monodisco non mi aveva convinto del tutto, oltre alla sella troppo bassa ma per quella ci sono di varie misure.

L'800 è più dolce bevanda a base di fiori di guaranà, ma se non fai off del 21 all'anteriore ci fai poco

io dell'800 avevo letto che beveva troppo, vibrava e costi di gestione erano alti ... però è un alternativa al gs 1200

Per i conusmi, ho la prova sotto gli occhi, perchè ho fatto giri di oltre 500 km dove nel gruppo c'era un ragazzo con l'F 650 GS che aveva la fortuna di dover rabboccare solo pochi litri di benza.

E pure sul qde, c'è chi riesce a sfiorare i 30km/l e la media è di 25 km/l.

Solo su in sella, dicono che conuma tanto, boh...

occhio che l'F 650 era molpto più parco dell'800

stesso motore...magari l'uso fuoristradistico della 800 faceva consumare di piu dell'uso da turismo d'asfalto tipico della f650