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ciao,
sto cominciando a guardarmi intorno per cambiare auto.
ora ho una Seat Ibiza con 75.000km, 1.4 benzina sport 100CV 3p con clima auto, tetto elettrico, cruise controll ed altre cazzate basiche (valore eurotax per ritiro circa 3000-3400€).

puntavo qualcosa che avesse:
_5p
_clima auto
_cruise controll
_cambio auto
_possibilmente bassi consumi (ma da valutare, faccio 15.000km all'anno)

pensavo ad un segmento C, per aumentare un po' le dimensioni

vi do tutte queste info sperando di beccare qualche esperto

cosa mi consigliate?

ah, dimenticavo, qualcosa che non costi 30.000€ magari

IMVHO, Bravo 1.6mjt e Hyundai i30 1.6d sarebbero da guardare attentamente.
Oppure una Focus. Sempre 1.6 turbodiesel.

Magari non la versione più potente. Ok, si ha un po' più di brio, ma i consumi migliori li hanno i motori "light".

Dacci un budget "realistico" su cui ragionare.
E, magari, cerca anche di capire se vuoi una macchina da portare fino all'ultimo bullone o se cerchi qualcosa da poter rivendere tra qualche anno. Nel primo caso, comprare a fine anno porta a sconti maggiori, nel secondo, aspettando pochi mesi avrai un'auto di un anno più giovane...

Poi: precorso prevalente? Città? autostrada? Extraurbano? La usi principalmente per il lavoro, o nel tempo libero?

pike ha scritto:IMVHO, Bravo 1.6mjt e Hyundai i30 1.6d sarebbero da guardare attentamente.
Oppure una Focus. Sempre 1.6 turbodiesel.

Magari non la versione più potente. Ok, si ha un po' più di brio, ma i consumi migliori li hanno i motori "light".

la bravo la escludo sia perchè ho la fiat sugli attributi, che per i costi esagerati rispetto a quel che ti offrono (IMHO)
hyundai molto carina, fatto preventivo ieri, su 26.000€ di macchina, mi danno 4500 stiracchiati della mia, ed il venditore stesso mi consiglia il 1.6 benzina, dato il basso chilometraggio.
differenza all'acquisto 1500€, che si ammortizzerebbe abbastanza velocemente con i minori consumi del diesel, però se poi deve portare a problemi del fap...boh, da valutare

focus devo ancora passare in ford per preventivo, mi piace

Wright ha scritto:Dacci un budget "realistico" su cui ragionare.
E, magari, cerca anche di capire se vuoi una macchina da portare fino all'ultimo bullone o se cerchi qualcosa da poter rivendere tra qualche anno. Nel primo caso, comprare a fine anno porta a sconti maggiori, nel secondo, aspettando pochi mesi avrai un'auto di un anno più giovane...

Poi: precorso prevalente? Città? autostrada? Extraurbano? La usi principalmente per il lavoro, o nel tempo libero?

budget, mah, vorrei non dover tirar fuori più di 15-16.000€ dando dentro la mia
cosa che per ora riuscirei solo con la chevrolet cruze, per la quale mi darebbero 7000€ della mia, da scalare ai 22.000 del costo finale dell'auto.

non prevedo di cambiarla a breve, anzi

giornalmente faccio 42-44km di autostrada e superstrada (tra andata e ritorno) per il lavoro, poi uso "privato" abbastanza standard e vario.

La Cruze non te la consiglio.
Non perchè faccia schifo, tutt'altro, per quanto costa non è per niente male da tanti punti di vista.
La sconsiglio perchè è particolarmente più ingombrante, a mio parere, dei nomi che ti ho fatto senza guadagnare tantissimo in abitabilità. Al contrario della Lacetti che è una nave all'interno.
La Cruze non ha un diesel di bassa cilindrata.
Poi... se vai sul GPL la cosa cambia. E' un 1.8, vedi tu se è un motore che ti occorre.

Ho scritto Fiat perchè... sono con l'acqua alla gola. Ergo puoi affettare il concessionario sul prezzo quanto e come vuoi, al contrario di Hyundai e Kia che hanno da poco aggiornato le gamme e sono in costante crescita.
Bravo è datata, ma è piuttosto solida e ben fatta, abbastanza grande e concreta, e secondo me si guarda anche più che benino...

Un altro nome che mi era scappato: Mazda 3.
Beninteso: quanto scritto può darsi che dimentichi altri prodotti interessanti e non particolarmente "costosi", ti ho scritto quanto mi è venuto in mente.

Per il discorso DPF (FAP è un'altra roba, le hanno Citroen e Peugeot): se fai veramente l'autostrada che hai scritto, non dovresti ammazzarti di fatica per eseguire le corrette rigenerazioni.

good, grazie
appunto per la cruze, pensavo alla hatchback (o come si scrive) che è 2 volumi
purtroppo l'automatico lo fanno solo sul 2.0 diesel da 163cv!!
ti vedo preparato, il DPF come funziona di preciso? rigenerazione?

grazie mille

ps: Ford B-Max...sarà da padre di famiglia, ma non mi sembra niente male, 1.6 automatico super accessoriato viene 20k da listino, meno della focus

In quanto forse è sulla base Fiesta?

volessi una Bravo 1.9 mjt 120cv full optional pochissimi km ne ho una da vendere....

Se stai sui 15k km annui (immagino che tu usi molto la moto anche per andare a lavoro, viste le percorrenze di cui mi parli) tra Diesel e GPL a pari potenza di conviene quest'ultimo.

Il DPF difficilmente sarà un problema se fai tratti lunghi, e anche con autostrada nel mezzo. Diverso è se fai molta città e con accensioni e spegnimenti frequenti...

Hanno appena presentato la Golf 7, quindi trovi buone offerte su quella attuale

Altrimenti guarderei in casa dei coreani che stan tirando fuori delle buone auto (anche se i prezzi non sono più da discount)

IMVHO la per la golf chiedono sempre una bella fetta di rene. 5.5 o 7 che scriver si voglia.

@Pike:

Vero, ma nemmeno gli altri regalano.. anzi.



OT

Ultimamente mi sono invaghito di queste due:

Nuova Volvo v40

Nuova Mercedes classe A

pike ha scritto:In quanto forse è sulla base Fiesta?

davvero?
però non sembra niente male

killeradicator ha scritto:volessi una Bravo 1.9 mjt 120cv full optional pochissimi km ne ho una da vendere....

se ha il cambio automatico e tutti i must elencati parliamone

_GM_ ha scritto:@Pike:

Vero, ma nemmeno gli altri regalano.. anzi.



OT

Ultimamente mi sono invaghito di queste due:

Nuova Volvo v40

Nuova Mercedes classe A

se ma qui parliamo di roba costosa gente

no! è manuale purtroppo (altrimenti in effetti forse la terrei... mi manca l'automaticoooo!)

Toyota Auris Hybrid

Sta per uscire il restyling

Versione liscia circa 22.000 (ha tutto quello che chiedi e anche piu)

Versione full circa 26.000 (ha tutto)

Consumi REALI con un uso intelligente di 23/24 km/l (i tassisti ci fanno i 20 e la usano da cani)

Auris e Yaris sono due ottime candidate in effetti, devo andare a fare il preventivo

valuta bene anche casa Fiat, un conoscente si è portato via una grande punto da quasi 20.000 euro alla metà del prezzo

la GP non mi fa impazzire, automatica c'è solo il 1.4 benzina da 77CV
non voglio una sportiva, ma non vorrei doverla spingere

comunque farò un salto per GP e Bravo, vediamo che viene fuori

urca, promozione Auris 1.4 diesel automatica allestimento Active 16.900€!!!!!!!
mancherebbe solo il cruise controll, ma per quella cifra..........

prendila, poi se cambi auto con la stessa frequenza con cui cambi moto l'anno prossimo la vendi a me usata