Qui possiamo parlare di tutto il mondo delle due ruote, farci vedere le ultime tue modifiche effettuate alla moto e vantarsi delle ultime sverniciate ai danni di qualche altra moto

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Gian91
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da Gian91 » ven set 21, 2012 12:57 pm
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^Juza^
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da ^Juza^ » ven set 21, 2012 12:58 pm
...interessante....sai che mostro sarà

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Tequi
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da Tequi » ven set 21, 2012 1:02 pm
Mossa assolutamente geniale..
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Pal
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da Pal » ven set 21, 2012 1:24 pm
Peccato non abbiano mai deciso di fare la versione stradale della rc211v cinque cilindri di qualche anno fa.......quella sì che meritava.

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Casualmente ho scelto quella di Vale.......gli antirossiducatistiestremi non si offendano.
Ultima modifica di
Pal il ven set 21, 2012 1:33 pm, modificato 2 volte in totale.

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Gian91
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da Gian91 » ven set 21, 2012 1:27 pm
Pal ha scritto:Peccato non abbiano mai deciso di fare la versione stradale della rc211v cinque cilindri di qualche anno fa.......quella sì che meritava.

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Gian91
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da Gian91 » ven set 21, 2012 1:56 pm
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sniper765
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da sniper765 » ven set 21, 2012 2:08 pm
vediamo che ne esce, sono curiosissimo.
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da nitosv » ven set 21, 2012 2:13 pm
Diaciamo che se il genio della lampada mi dicesse : scegli una supersportiva ed è tua, tra tutte la mia scelta ricadrebbe su questa, ( o comunque cbr 1000 kittato replica repsol), mi fa veramente impazzire

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Frank_88
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da Frank_88 » ven set 21, 2012 2:40 pm
secondo me è orribile comunque
la 211 era molto più bella
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da gidea75 » ven set 21, 2012 2:41 pm
Il V4 della attuale VFR in origine era nato per equipaggiare una sportiva, il progetto era stato accantonato in attesa di vedere che aria tirasse nel mercato delle sportive ... Forse, visto il successo nelle competizioni della S1000 RR, alla Honda hanno deciso di ritirare fuori dai cassetti quel progetto ...
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da killeradicator » ven set 21, 2012 3:59 pm
ma le CRT/ART che regolamento hanno?
qualunque cosa che sia "venduta" può essere montata? o come in SBK servono certi numeri di vendita, ecc...?
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ghostchild
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da ghostchild » ven set 21, 2012 8:50 pm
Chissà.... sono curioso di vedere se la faranno davvero

Non ci sono percorsi più brevi da cercare, c’è la strada in cui credi e il coraggio di andare
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eternauta
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da eternauta » sab set 22, 2012 12:37 pm
Pal ha scritto:Peccato non abbiano mai deciso di fare la versione stradale della rc211v cinque cilindri di qualche anno fa.......quella sì che meritava.

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Casualmente ho scelto quella di Vale.......gli antirossiducatistiestremi non si offendano.
ho pensato alla stessa cosa

"Cominciate col fare cio' che e' necessario, poi cio' che e' possibile.
E un giorno, all'improvviso vi scoprirete a fare l'impossibile."
(Francesco d'Assisi)
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da Vrazzu » sab set 22, 2012 1:05 pm
eternauta ha scritto:Pal ha scritto:Peccato non abbiano mai deciso di fare la versione stradale della rc211v cinque cilindri di qualche anno fa.......quella sì che meritava.

.
Casualmente ho scelto quella di Vale.......gli antirossiducatistiestremi non si offendano.
ho pensato alla stessa cosa

Beh comunque la Honda con la prima versione della CBR600rr aveva messo in strada almeno la linea della motoGp.
Infatti ne vendette un botto!!!
--> Zena Zone: Slow Food
, Fast Ride!
<--
...Sfreccia, impenna, esclama porco dito, io rimango abbrustolito dalle fiamme espulse dalla petomarmitta; motociclo o motocarrozzetta, sgomma, inchioda, va a manetta, fa cagare addosso i matusa e il governo, go go go go go governo...
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da Pal » sab set 22, 2012 6:54 pm
Vrazzu ha scritto:eternauta ha scritto:Pal ha scritto:Peccato non abbiano mai deciso di fare la versione stradale della rc211v cinque cilindri di qualche anno fa.......quella sì che meritava.

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Casualmente ho scelto quella di Vale.......gli antirossiducatistiestremi non si offendano.
ho pensato alla stessa cosa

Beh comunque la Honda con la prima versione della CBR600rr aveva messo in strada almeno la linea della motoGp.
Infatti ne vendette un botto!!!
vero...

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da pike » dom set 23, 2012 7:11 pm
La prima RC 211V, con il blu repsol scuro e non così chiaro, secondo me resterà una delle moto più belle di tutti i tempi.
E non me ne vogliano i proprietari dell'ultimo CBR 1000, ma il CBR 600 RR 03 gli fa un kulo quadro come stile.
Come prestazioni e telaio, invece...

Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.
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da TkMatt » dom set 23, 2012 11:55 pm
Pal ha scritto:Peccato non abbiano mai deciso di fare la versione stradale della rc211v cinque cilindri di qualche anno fa.......quella sì che meritava.

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Casualmente ho scelto quella di Vale.......gli antirossiducatistiestremi non si offendano.
prendi la mia cbr1000rr gli metti le carene repsol ed è molto simile

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da Pal » lun set 24, 2012 12:45 am
TkMatt ha scritto:Pal ha scritto:Peccato non abbiano mai deciso di fare la versione stradale della rc211v cinque cilindri di qualche anno fa.......quella sì che meritava.

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Casualmente ho scelto quella di Vale.......gli antirossiducatistiestremi non si offendano.
prendi la mia cbr1000rr gli metti le carene repsol ed è molto simile



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da TkMatt » lun set 24, 2012 1:11 am
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da Pal » lun set 24, 2012 9:28 am
come estetica quasi ci siamo....per il cinque a V?

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