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Dunque, girando con compari domenica in valtaleggio , ho avuto quella brutta sensazione di scivolamento in una piega a sinistra, la gomma all'improvviso ha avuto una perdita, ma sono riuscito a tenerla su (è stato brevissimo).
Alla prima sosta mi sono confrontato con gli altri, che non hanno avuto nessun problema durante il tragitto :
premesso che potrebbe benissimo essere stato una foglia, una macchia o qualunque altra cosa, abbiamo constatato tutti e tre che la gomma anteriore non è alla frutta, quindi non dovrebbe essere da imputare ad essa la perdita........
Questa sensazione di scivolamento io però l'avevo già avuta altre volte, nel tragitto casa-lavoro, però essendo mattina presto avevo pensato ad asfalto umido e gomme fredde, anche se la cosa mi lasciava un po perplesso...........
Beh questa mattina, nella penultima rotonda prima di arrivare al lavoro, ho avuto la stessa situazione, e per poco non volavo giù..............
Ok l'asfalto era umido, ma caxxo non ho mica su le slick!!!!!!!!!!!!!!
Ora vi chiedo, nonostante la gomma non sia finita, è possibile un degrado improvviso delle spalle per non so quale motivo ??????
Monto pirelli angel st bimescola del 2010 ed ho superato i 10 mila chilometri....

Prima di tutto correggi quel "sono riuscitA" nel post...ho sempre avuto qualche dubbio che fossi un pò finocchia! hahahahahaha

Tornando seri, secondo me ora sei un pò condizionato dallo "spavento" di domenica...sicuramente oggi hai beccato un pezzo d'asfalto un pò umido e subito ti è tornata alla mente quella sensazione...

Come ti avevo accennato, anch'io su quella strada ho avuto un paio di situazioni simili, l'asfalto non era ottimo (quelle crepe parallele al senso di marcia erano terrificanti), ma è certamente da considerare che io ho la forcella della Chicco...

Fai come mi hai detto domenica, vai su quella strada che dicevi...e piega fin quando hai benza!!! Così ti togli dalla testa ste menate

Pressione della gomma?
Ho le rennsport e l'anteriore devo tenerla massimo 2.1 se è caldo, sennò non si scalda
Non è finita, dici. E quanti km fanno le Angel? 10000 e ne hai ancora, mi sa che me hai ancora poca .

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Premesso che la Valtaleggio non mi è mai sembrato un granchè come condizioni stradali, può essere che hai trovato un pò di sporco/umido.

Altra ipotesi, avevi alleggerito la pressione sull'anteriore e ti è diminuita l'aderenza, capita

nanni ha scritto:Prima di tutto correggi quel "sono riuscitA" nel post...ho sempre avuto qualche dubbio che fossi un pò finocchia! hahahahahaha

Tornando seri, secondo me ora sei un pò condizionato dallo "spavento" di domenica...sicuramente oggi hai beccato un pezzo d'asfalto un pò umido e subito ti è tornata alla mente quella sensazione...

Come ti avevo accennato, anch'io su quella strada ho avuto un paio di situazioni simili, l'asfalto non era ottimo (quelle crepe parallele al senso di marcia erano terrificanti), ma è certamente da considerare che io ho la forcella della Chicco...

Fai come mi hai detto domenica, vai su quella strada che dicevi...e piega fin quando hai benza!!! Così ti togli dalla testa ste menate

A furia di uozzappare con voi mig++tte............. corretto l'errore.....
Tornando in tema, sicuramente come dici il fattore psicologico conta molto, però porca miserai è possibile che becco sempre io la foglia, l'umido o altro??
Poi stamattina era una rotonda lenta, andavo a 30 all'ora....... può cedere così per un po di umido ????

dip ha scritto:Pressione della gomma?
Ho le rennsport e l'anteriore devo tenerla massimo 2.1 se è caldo, sennò non si scalda
Non è finita, dici. E quanti km fanno le Angel? 10000 e ne hai ancora, mi sa che me hai ancora poca .

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Avevo pensato anche io a gomma troppo dura, anche se adesso non è che faccia caldissimo............... infatti vorrei provare a sgonfiarla un pochino e provare....
Sullo stato della gomma, è la prima cosa che ho pensato, ma l'abbiamo guardata in tre , e abbiamo constatato tutti che ne ha ancora, sopratutto all'anteriore, certo non da farci un altra stagione intera, ma non è finita, a meno che in tre non capiamo un caxxo di gomme

Controlla bene le pressioni, il mio gommista mi aveva consigliato di alzare un pelo le pressioni delle Angel con 2.4ant e 2.6post, ma girando ho notato che l'ant era attaccata alla strada mentre il post tendeva ad allargarsi, ho portato anche il post a 2.4 ed è tornata ad essere incollata alla strada anche lei, cosidera che ant ha circa 6.000km il post ho appana fatto i conti e ha 14.000km e come battistrada ne ho ancora, motivazione dettata dalla tanta città a velocità lumaca e ai pochi giri fatto la stagione scorsa.
Un consiglio fai una strada o rotonda che conosci benissimo e gira in pò cosi da toglierti i dubbi.

_GM_ ha scritto:Premesso che la Valtaleggio non mi è mai sembrato un granchè come condizioni stradali, può essere che hai trovato un pò di sporco/umido.

Altra ipotesi, avevi alleggerito la pressione sull'anteriore e ti è diminuita l'aderenza, capita

No anzi avevo fatto il contrario, controllato pressione di recente era a 2.1 e l'avevo portata a 2.2 !!!!

La Val Taleggio è spesso in condizioni pietose.
La rotonda bagnata, anche se a 30 all'ora, è un'insidia.
Le Angel, specie l'anteriore, se non sei un assassino ti durano ben più di 10000 km.

nitosv ha scritto:

_GM_ ha scritto:Premesso che la Valtaleggio non mi è mai sembrato un granchè come condizioni stradali, può essere che hai trovato un pò di sporco/umido.

Altra ipotesi, avevi alleggerito la pressione sull'anteriore e ti è diminuita l'aderenza, capita

No anzi avevo fatto il contrario, controllato pressione di recente era a 2.1 e l'avevo portata a 2.2 !!!!

Se ben comprendo, GM voleva intendere il carico sull'anteriore.

Nito, io andai per terra ho una rotonda praticamente da fermo, chiuso il davanti e culata per terra. Le rotonde sono bastarde se le condizioni sono così così

Ps : moto = SV 650 02 forcella kittata

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No conosco le Angel, ma comunque 10000 Km non sono pochi.

gius ha scritto:No conosco le Angel, ma comunque 10000 Km non sono pochi.

Per l'anteriore sono pochi, fidati.
La mia è a quota 15000 e ce ne ha ancora un bel pò.
Certo che se stacchi da paura tutte le curve, allora il discorso cambia.

Basol Yzf ha scritto:

nitosv ha scritto:

_GM_ ha scritto:Premesso che la Valtaleggio non mi è mai sembrato un granchè come condizioni stradali, può essere che hai trovato un pò di sporco/umido.

Altra ipotesi, avevi alleggerito la pressione sull'anteriore e ti è diminuita l'aderenza, capita

No anzi avevo fatto il contrario, controllato pressione di recente era a 2.1 e l'avevo portata a 2.2 !!!!

Se ben comprendo, GM voleva intendere il carico sull'anteriore.

Ah ok avevo frainteso allora, si effettivamente mi chiedevo anche questo :
magari non c'entrano ne le condizioni dell'asfalto, ne la gomma, magari sono io che carico poco l'anteriore
Infatti ora che ho i leveraggi al posteriore e mi puntano ancora più in avanti vorrei mettere un manubrio piega bassa per incentivarmi a "dominare meglio" l'avantreno e caricarlo di più......
Ho provato una sv carburatori con manubrio piega bassa(tonno86) e mi sono trovato bene................

dip ha scritto:Nito, io andai per terra ho una rotonda praticamente da fermo, chiuso il davanti e culata per terra. Le rotonde sono bastarde se le condizioni sono così così

Ps : moto = SV 650 02 forcella kittata

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Purtroppo anche io, e forse da quel di che sono partite le mie menate mentali sulla spalla gomma..............

Basol Yzf ha scritto:La Val Taleggio è spesso in condizioni pietose.
La rotonda bagnata, anche se a 30 all'ora, è un'insidia.
Le Angel, specie l'anteriore, se non sei un assassino ti durano ben più di 10000 km.

Io non l'ho trovata messa così male (domenica scorsa), in confronto al passo Penice che faccio spesso è messa benissimo

nitosv ha scritto:

_GM_ ha scritto:Premesso che la Valtaleggio non mi è mai sembrato un granchè come condizioni stradali, può essere che hai trovato un pò di sporco/umido.

Altra ipotesi, avevi alleggerito la pressione sull'anteriore e ti è diminuita l'aderenza, capita

No anzi avevo fatto il contrario, controllato pressione di recente era a 2.1 e l'avevo portata a 2.2 !!!!

Non parlavo di pressioni di gomme, ma di carico esercitato sull'anteriore della moto

_GM_ ha scritto:

nitosv ha scritto:

_GM_ ha scritto:Premesso che la Valtaleggio non mi è mai sembrato un granchè come condizioni stradali, può essere che hai trovato un pò di sporco/umido.

Altra ipotesi, avevi alleggerito la pressione sull'anteriore e ti è diminuita l'aderenza, capita

No anzi avevo fatto il contrario, controllato pressione di recente era a 2.1 e l'avevo portata a 2.2 !!!!

Non parlavo di pressioni di gomme, ma di carico esercitato sull'anteriore della moto

Yes avevo frainteso, ti ho risposto sopra

devi passare ai semi !!!!!!

scherzi a parte...controlla pressioni e caxxi vari...e poi vieni con me in trentino che la provi su strade belle pulite :p

nitosv ha scritto:Ho provato una sv carburatori con manubrio piega bassa(tonno86) e mi sono trovato bene................

Allora guarsda qua, si è azzurro ma come le viti immagino che lo poi riverniciale
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altrimenti
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