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...Ragazzi, una domandona, le viseirine pinlock colorate, sono omologate? Posso montare una pinlock nere o a specchio per esempio?



Mi piacerebbe mi rispondeste di si, ma mi sa che sarà più facile un no

Ho guardato il pinlock del mio Xlite e non c'è incisa alcuna omologazione (a differenza della visiera) quindi penso che l'omologazione per quei pezzi non esista.

Pinlock a specchio? non pensavo esistessero cose simili

Ti dico: io giro con visiera scura ma non mi hanno mai detto nulla a riguardo.

A dire la verità anche io la uso, solo che ultimamente se ne sentono di cotte e di crude e qua sull'appennino tosco emiliano le fdo stanno diventando molto intransigenti

Mi chiedevo anche, il passeggero visto che non guida può montare la visiera che gli pare?

Qualcuno ha mai provato le visiere fumè chiaro? funziano un po'? lol che trip che mi sta venendo

Io la visiera fume chiaro la provai in negozio (anzi fuori, al sole), poi presi la fume scura.
Le fume chiaro (almeno le hjc) sono troppo chiare per funzionare bene col sole forte.

non sono a norma.... se non erro vengono vendute per uso non su strada edè espressamente scritto ...
poi se vogliono ti rompono le pelotas...
io con la nera dell'xlite la notte ho difficoltà ...anche perche ci vedo poco di mio ... ma d'estate aiuta molto

La mia X-Lite è verde bottiglia, piuttosto scura. Purtroppo nè nera, nè blu.
E mi porto sempre dietro quella omologata, con pinlock trasparente.

comunque la mia visiera (hjc) nera ha stampigliata sia l'omologazione E9 che la scritta "if tinted, for daytime use only", il che porterebbe a pensare che di giorno io la possa usare tranquillamente.
non mi faccio troppi problemi, in pieno giorno col sole uso tranquillamente la visiera scura e nessuna FdO fino ad ora mi ha mai contestato la cosa (per fortuna ggiungerei), se so che uscendo col sole tornerò col buio metto su direttamente la visiera chiara e mi porto appresso gli occhiali da sole, perchè guidare di notte con la scura ho visto che è un po' una roulette russa.
poi, se non ricordo male, il problema della visiera scura o specchiata è piuttosto l'irriconoscibilità della persona che ci sta dietro, che a seconda del periodo storico (terrorismo ecc ecc) può essere più o meno tenuta in considerazione.

concludo dicendo: occhiali da sole che si abbinano bene ai caschi come forma e dimensione ce ne sono, e tanti, e la qualità di visione che vi da un occhiale polarizzato alla guida difficilmente ve la darà una visiera scura, pensateci all'occhiale da sole, non necessariamente è un impiccio in più da portarsi dietro.

quoto la precisione di pike.. verde bottiglia scuro

confermo anche sniper....
purtroppo porto gli occhiali per la miopia quindi o posso portare gli occhiali da sole.. o meglio non li ho quindi vado di visiera scura sempre...d'inverno passo alla trasparente perche fà buio prima

^Juza^ ha scritto:quoto la precisione di pike.. verde bottiglia scuro

confermo anche sniper....
purtroppo porto gli occhiali per la miopia quindi o posso portare gli occhiali da sole.. o meglio non li ho quindi vado di visiera scura sempre...d'inverno passo alla trasparente perche fà buio prima

eh lo so però anche in inverno gli occhiali da sole tornano assai comodi.
un bel paio di lenti graduate in tinta marrone (essendo miope meglio i colori caldi per colorare le lenti) e passa la paura.

La visiera nera non è omologata per uso stradale perchè nasconde completamente il volto quindi credo non vada bene nemmeno per il passeggero. L'omologazione sulla visiera credo sia per certificarne la sicurezza in caso di botto ma non la omologa per la strada. Sinceramente non conosco l'omologa delle pinlock ma se la colorata non è a norma c'è scritto in maniera ben evidente sulla confezione

P.S. Io in estate giro normalmente con la visiera nera e nessuno mi ha mai rotto le scatole, ovviamente la uso solo di giorno.

Tato, una cosa è l'omologazione (adatta all'uso stradale), un'altra è la legge antiterrorismo sulla riconoscibilità.

Anche il casco integrale stesso potrebbe essere dichiarato come contro la legge, per la riconoscibilità.
Ergo, quando non stai più circolando dovresti immediatamente toglierlo, in quanto decade l'obbligo di indossarlo per la circolazione.

Se anche potessi indossare i soli occhiali da sole (sono miope), preferirei comunque la visiera scura perchè è un pezzo in meno dentro al casco e mi garantisce la uniformità di visione, senza pareti o bordi.

Poi... io giro sempre "stock". Se mi multeranno per la visiera, mentre accetterò la multa risponderò che preferisco prendere una multa che rischiare qualche incidente in più.

Non gli fare delle battute, ho letto l'articolo di legge e se la visiera non è omologata potrebbero aequestrarti il casco e dopo vorrei veserti risalire in sella...

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