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Ciao ragazzi..ebbene si..è giunta l'ora, ieri ho salutato definitivamente la mia SV. Dopo tante indecisioni tanti dubbi e consigli che mi avete dato, per i quali vi ringrazio tanto, mi son deciso..ho dato via la mia SV, non più per un Guzzi California ma spendendo 2000 euro in meno ho comprato una Honda VT750C....Ieri mattina, splendida giornata di sole ho fatto l'ultimo viaggio con Betsy, era lucida e tirata a nuovo, quando sono uscito in città tutti la guardavano...poi imbocco l'autostrada per portarla al concessionario..in autostrada sembrava aver capito, tirava che era un'amore, credetemi sotto il casco mi è scappata la lacrimuccia...quando l'ho lasciata davanti al concessionario mi è dispiaciuto, non pensavo di essermi affezionato così ad un oggetto.
Alle volte si devono prendere delle decisioni, anche perché la vita ti impone dei cambiamenti..vuoi per sfizio vuoi per motivi ed esigenze più serie..io l'ho fatto per uno sfizio e per questo mi ritengo una persona fortunata a poter permettermi di cambiare moto in questo periodo..bacio a terra e ringrazio Dio.
Questo che vi dico non è per rimpianto, sono contento della scelta che ho fatto..volevo passare al custom e penso di aver fatto la scelta giusta, anche perché ho cercato di risparmiare e di pensare al futuro..una Honda è sempre una Honda...però voglio fare un ulteriore tributo a una grande moto che è stata ed è ancora una grande moto...MITICA SV!!

masimpega ha scritto:..volevo passare al custom e penso di aver fatto la scelta giusta, anche perché ho cercato di risparmiare e di pensare al futuro..una Honda è sempre una Honda...

Ottima scelta!
Ti è andata bene perchè stavi per prendere quel cesso di guzzi! Una moto così umorale, rude e con un caratterino...
Molto meglio la honda, precisa, affidabile, lineare..





Buone pieghe anche dal mio V11

(sospiro) il mio V11

si ruzza !!!!!

alla fine ti abbiamo salvato da quel cadavere che ti volevi comprare...:-)))

solenero2 ha scritto:alla fine ti abbiamo salvato da quel cadavere che ti volevi comprare...:-)))

Come ti capisco

Da quando l'ho venduta, spesso ci ripenso alla mia vecchia SV

Buone "pieghe" col nuovo mezzo

_GM_ ha scritto:Come ti capisco

Da quando l'ho venduta, spesso ci ripenso alla mia vecchia SV

Buone "pieghe" col nuovo mezzo

io ci ho messo 3 anni a dimenticarla e ogni tanto me la vado a rivedere nelle foto

ora che hai preso un Honda quando avrai la possibilita' prova una Guzzi....e vidi che differenza ce....sopratutto nella trasmissione cardanica.....non mi piace denigrare i prodotti italiani pero' è difficile per me negare le evidenze....mi fa' incazzare pensare che negli anni 50 i gialli venivano qui a fotografare le nostre linee di produzione e mezzi aggratissss....e ora pendiamo dalle loro labbra...

Anche io sono da sempre molto affascinato dalle Custom, e anche io presi una "classic" nel 2008.
Mi piaceva molto esteticamente, ma forse avrei dovuto puntare alla "custom", in particolare era una Dragstar 1100 Classic.
Le pedane delle classic sono veramente troppo basse e larghe, senza esagerare ogni rotonda era una grattata, a meno che non le fai a 30kmh!
L'ho data via perche' non ce la facevo piu', era troppo un cancello Ma ora ne rivorrei una

Grazie !!!!!!!!

Hai fatto bene. Ho guidato la Black Widow 750 (sostanzialmente la stessa moto). Non è male. Non è agile come il Marauder della Suzuki (dinamicamente il migliore dei custom), ma è una buona moto... indistruttibile.

solenero2 ha scritto:ora che hai preso un Honda quando avrai la possibilita' prova una Guzzi....e vidi che differenza ce....sopratutto nella trasmissione cardanica.....non mi piace denigrare i prodotti italiani pero' è difficile per me negare le evidenze....mi fa' incazzare pensare che negli anni 50 i gialli venivano qui a fotografare le nostre linee di produzione e mezzi aggratissss....e ora pendiamo dalle loro labbra...

Quoto al 100%.

Provala comunque la Guzzi se trovi disponibile. Bacerai la Honda !

solenero2 ha scritto:ora che hai preso un Honda quando avrai la possibilita' prova una Guzzi....e vidi che differenza ce....sopratutto nella trasmissione cardanica.....non mi piace denigrare i prodotti italiani pero' è difficile per me negare le evidenze....mi fa' incazzare pensare che negli anni 50 i gialli venivano qui a fotografare le nostre linee di produzione e mezzi aggratissss....e ora pendiamo dalle loro labbra...

pensa che in guzzi affittavano GRATIS il loro tunnel del vento a tutte le altre case motociclistiche per svilupparci i loro modelli..

Grazie ragazzi..il vostro aiuto mi è stato molto utile..appena posso vi posto le foto e le prime impressioni della nuova Lola ...
Ps..prima di dare via l'Sv ho fatto un book fotografico degno di una modella...

SpeedMaster ha scritto:

solenero2 ha scritto:ora che hai preso un Honda quando avrai la possibilita' prova una Guzzi....e vidi che differenza ce....sopratutto nella trasmissione cardanica.....non mi piace denigrare i prodotti italiani pero' è difficile per me negare le evidenze....mi fa' incazzare pensare che negli anni 50 i gialli venivano qui a fotografare le nostre linee di produzione e mezzi aggratissss....e ora pendiamo dalle loro labbra...

pensa che in guzzi affittavano GRATIS il loro tunnel del vento a tutte le altre case motociclistiche per svilupparci i loro modelli..

Non credo che le giapponesi abbiano bisogno del tunnel del vento della Guzzi e negli anni (passati) in cui forse ne avrebbero avuto bisogno... le moto non erano così potenti da necessitarne.

Purtroppo il glorioso passato Guzzi è stato l'ancora che l'ha tenuta ferma tanto tempo. Solo oggi si comincia a muovere nuovamente.

Dueruote ha scritto:

SpeedMaster ha scritto:

solenero2 ha scritto:ora che hai preso un Honda quando avrai la possibilita' prova una Guzzi....e vidi che differenza ce....sopratutto nella trasmissione cardanica.....non mi piace denigrare i prodotti italiani pero' è difficile per me negare le evidenze....mi fa' incazzare pensare che negli anni 50 i gialli venivano qui a fotografare le nostre linee di produzione e mezzi aggratissss....e ora pendiamo dalle loro labbra...

pensa che in guzzi affittavano GRATIS il loro tunnel del vento a tutte le altre case motociclistiche per svilupparci i loro modelli..

Non credo che le giapponesi abbiano bisogno del tunnel del vento della Guzzi e negli anni (passati) in cui forse ne avrebbero avuto bisogno... le moto non erano così potenti da necessitarne.

Purtroppo il glorioso passato Guzzi è stato l'ancora che l'ha tenuta ferma tanto tempo. Solo oggi si comincia a muovere nuovamente.

veramente ne avevano bisogno eccome; ai tempi delle carene a campana l'aerodinamica e i relativi test erano molto importanti.
La guzzi V8 era un 500 8 cilindri che sviluppava circa 68cv (se ricordo bene), ma grazie anche alla carena a campana toccava i 285Km/h !!
Fidati, avere una galleria del vento allora era un grande vantaggio e renderla disponibile a tutti è stato un comportamento da veri signori!

Una cosa del genere recentemente è successa solo con la mondial, che ha ricevuto la fornitura dei motori honda SP2, come ringraziamento di un piacere che il fondatore della mondial fece al signor honda all'inizio della sua carriera.

TU hai dato via l'sv per quella cosa li? non ci posso credere

lungo68 ha scritto: TU hai dato via l'sv per quella cosa li? non ci posso credere

Glielo abbiamo detto.....niente da fare....de coccio

Dai ragazzi...le cose e le esigenze nella vita cambiano..l'Sv non era una moto da tenere a vita, questa si...non cambierò più moto.
Io penso che la moto rispecchi un po la personalità di un individuo..io sono un tranquillone, mi piace prendere la moto per andare al lavoro, la domenica per andare a prendere un caffè o andare per qualche ristorantino con la mia ragazza.....capisco l'animo sportivo che c'è in voi, vi ammiro, ma io ho altre esigenze, cercate di capire anche me.
L'Sv l'ho già detto è ancora una grande moto, ma per passeggiare non è proprio il massimo, specie in due..poi volevo cambiare proprio genere...dai ve la presento, questa è Lola

masimpega ha scritto:....L'Sv l'ho già detto è ancora una grande moto, ma per passeggiare non è proprio il massimo, specie in due..

allora ti facevi una smart

la smart è stretta per trombare, su questa si sta comodi...

masimpega ha scritto: la smart è stretta per trombare, su questa si sta comodi...

ti perdoniamo ..se ci mandi la foto di quando trombi sul tuo cancello....siamo curiosi...