www.sv-italia.it

In attesa (sopratutto per Neeko72 ) dalla BMW di una Naked su base S 1000 RR ( che dovrebbe chiamarsi S 1000 RS ) ...



... il preparatore Wunderlich offre queste due versioni a manubrio alto della sportiva Bavarese , la prima denominata "Piranha" ...

http://www.wunderlich.de/Shop/S-1000-RR ... -_Piranha/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

...e la seconda chiamata "MadMax" ...

http://www.wunderlich.de/Shop/S-1000-RR ... RR-_MadMax_/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;



...se avete il problema di passar inosservati al Bar queste dovrebbero risolvere !!!

Alla prima strada bianca si apre in due

Povera biemmvvvù

La naked non mi convince molto...boh.

190 cv su gomme tassellate...ottima idea!

Come rovinare un'opera d'arte

Se la Piranha vuol essere l'alternativa tedesca alla Tuono, allora esteticamente vince certamente la Tuono
invece se la MadMax avra' un motivo di esistere . . . potra' dirlo solo il cliente di quella moto! (imho)

la cosa che mi fa rodere di più è sapere che questi prendono.. stravolgono una moto.. la portano al TUV pagano il dovuto e la fanno riomologare e girano tranquilli. Io cambio lo scarico (omologato) e vado a revisione con il ritiro della carta di circolazione..

la piranha è gagliardissima, mi proprio piace.

tequi ha scritto:la cosa che mi fa rodere di più è sapere che questi prendono.. stravolgono una moto.. la portano al TUV pagano il dovuto e la fanno riomologare e girano tranquilli. Io cambio lo scarico (omologato) e vado a revisione con il ritiro della carta di circolazione..

...ho visto la prima volta questa moto su Motorrader , un giornale tedesco che mi e' arrivato in omaggio con l'ultimo acquisto fatto su Louis.de , nelle pagine terminali c'eran parecchi annunci di moto "esemplare unico" o quasi e di numerosi telaisti che proponevano la loro base per "farsi" la moto ... e noi veniamo crocifissi per 2 specchietti o le frecce ...

Max

tequi ha scritto:la cosa che mi fa rodere di più è sapere che questi prendono.. stravolgono una moto.. la portano al TUV pagano il dovuto e la fanno riomologare e girano tranquilli. Io cambio lo scarico (omologato) e vado a revisione con il ritiro della carta di circolazione..

straquoto.

e tra l'altro, c'è ben poca gente così scema da modificarsi la moto IN PEGGIO.
basterebbe un ufficio apposito (con tanto di introiti per le casse dello stato) e si risolverebbero un sacco di problemi.

tequi ha scritto:la cosa che mi fa rodere di più è sapere che questi prendono.. stravolgono una moto.. la portano al TUV pagano il dovuto e la fanno riomologare e girano tranquilli. Io cambio lo scarico (omologato) e vado a revisione con il ritiro della carta di circolazione..

Se lo scarico è omologato e non è stato manomesso, ha db killer e certificato di omologazione, e il catalizzatore non è stato rimosso, non ti possono sequestrare la moto, nè mandarti a revisione straordinaria.
Se lo fanno è illegale.

la seconda è una cagata pazzesca

Ha un non so che di KTM ...super duke in particolare... solo che ha un grosso difetto... 2 cilindri di troppo... KTM tutta la vita

Hyperion ha scritto:

tequi ha scritto:la cosa che mi fa rodere di più è sapere che questi prendono.. stravolgono una moto.. la portano al TUV pagano il dovuto e la fanno riomologare e girano tranquilli. Io cambio lo scarico (omologato) e vado a revisione con il ritiro della carta di circolazione..

Se lo scarico è omologato e non è stato manomesso, ha db killer e certificato di omologazione, e il catalizzatore non è stato rimosso, non ti possono sequestrare la moto, nè mandarti a revisione straordinaria.
Se lo fanno è illegale.

Su questo se ne può parlare quanto vuoi ma se trovi quello che si è alzato storto a revisione ti ci manda comunque anche perchè il codice non è così chiaro come dovrebbe essre.
In ogni caso nessuno scarico after è a norma per l'inquinamento acustico.. prova con un fonometro e vedi.

tequi ha scritto:

Hyperion ha scritto:

tequi ha scritto:la cosa che mi fa rodere di più è sapere che questi prendono.. stravolgono una moto.. la portano al TUV pagano il dovuto e la fanno riomologare e girano tranquilli. Io cambio lo scarico (omologato) e vado a revisione con il ritiro della carta di circolazione..

Se lo scarico è omologato e non è stato manomesso, ha db killer e certificato di omologazione, e il catalizzatore non è stato rimosso, non ti possono sequestrare la moto, nè mandarti a revisione straordinaria.
Se lo fanno è illegale.

Su questo se ne può parlare quanto vuoi ma se trovi quello che si è alzato storto a revisione ti ci manda comunque anche perchè il codice non è così chiaro come dovrebbe essre.
In ogni caso nessuno scarico after è a norma per l'inquinamento acustico.. prova con un fonometro e vedi.

Vero...altrimenti non ne venderebbero uno...

tequi ha scritto:

Hyperion ha scritto:

tequi ha scritto:la cosa che mi fa rodere di più è sapere che questi prendono.. stravolgono una moto.. la portano al TUV pagano il dovuto e la fanno riomologare e girano tranquilli. Io cambio lo scarico (omologato) e vado a revisione con il ritiro della carta di circolazione..

Se lo scarico è omologato e non è stato manomesso, ha db killer e certificato di omologazione, e il catalizzatore non è stato rimosso, non ti possono sequestrare la moto, nè mandarti a revisione straordinaria.
Se lo fanno è illegale.

Su questo se ne può parlare quanto vuoi ma se trovi quello che si è alzato storto a revisione ti ci manda comunque anche perchè il codice non è così chiaro come dovrebbe essre.
In ogni caso nessuno scarico after è a norma per l'inquinamento acustico.. prova con un fonometro e vedi.

Vero!!..Tranne i vari Leovince, Mivv, Akrapovic ecc. per la Hornet che fanno meno rumore dell'originale!! (essendo il vero silenziatore quello sotto il motore...)