www.sv-italia.it

Sbavo dietro sti robi dalla F042....

Gran bel ferro

134 kg....

cosa aggiungere.....peccato usarla......

L'esaltazione del 2 valvole ad aria: davvero strepitosa!

Ducati, la rifarà mai la SS Superlight riaggiornata di componentistica e col 1100 evo?

Si ma a chi la vendono??

Twostrokes ha scritto:Ducati, la rifarà mai la SS Superlight riaggiornata di componentistica e col 1100 evo?

Vedendo i nuovi modelli che hanno sfornato...MI AUGURO PROPRIO DI NO!!!!

Che lascino intatto almeno l'ultimo tassello della Storia della VERA Ducati...

La Millona One-Shot (N.C.R.) dichiara 125kg per 116Cv se con motore 1100...con il loro kit si arriva a 1200cc con 121Cv...
Hanno cominciato con un telaio in "Alluminio Alu4.0 dal peso di 3,9 kg"...gira voce di un telaio in titanio...

Effettivamente sarei ben indeciso tra le 2...

Teobecks ha scritto:

Twostrokes ha scritto:Ducati, la rifarà mai la SS Superlight riaggiornata di componentistica e col 1100 evo?

Vedendo i nuovi modelli che hanno sfornato...MI AUGURO PROPRIO DI NO!!!!

Che lascino intatto almeno l'ultimo tassello della Storia della VERA Ducati...

In effetti...
Il mio pensiero andava alla sana evoluzione del 900 (1100 evo), così com'é, inserito in una ciclistica sana ed essenziale, senza sconfinare in esoterismi che un po' cozzano col concetto di 2 valvole ad aria...
Anche se non sono un ducatista sfegatato, rimango comunque affascinato da queste special!

Grazie Niko' sai che gradisco molto.
Tra i vari elaboratori sy base ducati ce ne sono tre su tutti secondo me E A PARI MERITO
pierobon con http://moto.pierobonframes.com/index.php?lang=it" onclick="window.open(this.href);return false;
Queste se si possiede un supersport il gioco e' fatto "certo a patto di avere 5000 euro e poco piu'" mi informai da Lenci che effettua la trasformazione, ma la moto diventa veramente una bestia, l'elaborazione comprende anche il motore e l'elettronica, e non e' tanto come prezzo "neanche poco"
L'altro che mi colpisce ma ha prezzi folli e NCR

CHE HA FATTO LA MOTO PIU' PRESTAZIONALE DEL MONDO, partendo da una Desmo16 hanno fatto la M16 145kg per 200cv "capito bene!"
http://www.ncrfactory.com/ita/html/15.00.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ncrfactory.com/ita/html/23.00.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

Ma qui siamo su prezzi e cose folli, e dicono anche siano omologate per uso stradale


Poi per ultimo ma non per importanza ci sono i ragzzi spagnoli di RADICAL DUCATI

Fichissimi!!

Anche loro fanno cose fantastiche

http://www.radicalducati.com/index.php?page=home" onclick="window.open(this.href);return false;

mi è bastato un click:
http://moto.pierobonframes.com/index.ph ... 42&lang=it" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

ora arriverà qualcuno e dirà che certe trasformazioni non hano senso e con l'sv si spende di meno e meglio !

cmq tantissima roba....

gia' solo il gruppo telaio/forcellone da 10kg e spiccioli e' un gran risultato; per esempio quello dell' SV primaserie a occhio saranno circa 20 kg !? quello dell'ultimo Monster quanto pesera'?

Mezzi dalla grande personalità, al di là delle prestazioni..

se volete iniziare.....

http://www.sv-italia.it/forum/viewtopic ... 2&t=274975

vi faccio anche lo sconto

Aho joker prima di venderlo fai una bella cosa
lo smonti completamente e dai una pesata al telaio e al forcellone

te lo chiedo perche' qui sei l'unico col Monster Evo, perche' sei di roma e perche' forse conosco qualcuno che lo comprerebbe senza telaio

non lo faccio solo perche non sono di roma..

si si...

fai conto che è cosi comoda da smontare che, piuttosto che levare la batteria sono andato comprare il mantenitore di carica

joker ha scritto:non lo faccio solo perche non sono di roma..

si si...

fai conto che è cosi comoda da smontare che, piuttosto che levare la batteria sono andato comprare il mantenitore di carica

evviva l'EVOluzione delle moto moderne

e comunque grazie lo stesso

gran bel bolide io abito vicinissimo a Pierobon ma purtroppo l officina è sigillata e anche d fuori non si vede proprio nulla peccato !!!! questigioielli andrebbero ammirati per ore e ore durante la costruzione