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Che dir.... son Francesi!!!!!!

Purtroppo mancano la ktm e l'aprilia.
Avrei detto bmw, ma si sa che anche la verdona ha un motorone.
Delusione panigale, ma me l'aspettavo dopo aver visto le rollate; rimane pur sempre la moto probabilmente più bella di sempre.

Aspettiamo la sbk, ci sarà da divertirsi.

Ps 0-300 km/h in 18 s... potrei svegliarmi 20 minuti dopo senza mancare di puntualità a lavoro...

in effetti la rsv4 secondo me se la sarebbe giocata...

rc8 mi sa che avrebbe fatto peggio della panigale...

ps

appena finisco il rodaggio vediamo quanto fa la multi

pensavo che R1 si salvasse.. la BMW ha una progressione paurosa la verde è da

bmw davvero incredibile !!!

joker ha scritto:in effetti la rsv4 secondo me se la sarebbe giocata...

rc8 mi sa che avrebbe fatto peggio della panigale...

L'aprilia non se la sarebbe giocata, forse per il 3° posto.
Ad ogni modo, era per completezza.

Poi che il test sia più o meno inutile, beh, è normale... però è comunque simpatico...

beh se non altro risponde in maniera chiara a chi chiede : ma quale va di piu ? ci mancava anche mv agusta che avrebbe detto la sua,ma meglio di niente......imbarazzante l differenza tra r1 e s1000 sembra avere 200 cc in piu !!!

che progressione che ha la BMW

bmw e kawa sono davvero su un altro pianeta....

con un filo di campanilismo dico: è ragguardevole la prestazione del gsx r che sostanzialmente è simile al modello che l'ha preceduta,non ha nessun controllo elettronico ne tantomeno ryde by wire ed accreditata mediamente di una ventina di cavalli in meno rispetto alle migliori e nonostante tutto si è lasciata alle spalle la panigale(che costa il doppio ed ha di tutto e di più)
GSX-R 1000

Ndcr80 ha scritto:con un filo di campanilismo dico: è ragguardevole la prestazione del gsx r che sostanzialmente è simile al modello che l'ha preceduta,non ha nessun controllo elettronico ne tantomeno ryde by wire ed accreditata mediamente di una ventina di cavalli in meno rispetto alle migliori e nonostante tutto si è lasciata alle spalle la panigale(che costa il doppio ed ha di tutto e di più)
GSX-R 1000

Quoto!

Comunque ho notato una cosa. Il pilota che arriva ultimo in tutte le serie di accelerazioni è sempre lo stesso (ovviamente con le moto che gli capitano in sorte) ed è pure il più anziano del gruppo. E' arrivato ultimo due volte con la honda e poi con la panigale.
C'entrerà mica qualcosa?

l'ultima volta che è arrivato ultimo con la panigale ha visibimente sbagliato la partenza ,gli si sara impennata la moto fino alla terza se vedetee e ha perso molto tempo.da quello che ho capito la classifica è la seguente
bmw
kawa
panigale
suzuki
honda
yamaha
concordo adenfatizzare il risultato della suzu,ottima progressione,deluso da yamaha pero,che non avessee qualche problemino ? chissa.....

Ok... che la Panigale ha 2 cilindri in meno e non sta facendo la cosa che le viene più facile... Lo penso solo io?

pike ha scritto:Ok... che la Panigale ha 2 cilindri in meno e non sta facendo la cosa che le viene più facile... Lo penso solo io?

No anche me

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purì

Aggiungo che una F4 stava avanti a tante moto!

nikovic ha scritto:Aggiungo che una F4 stava avanti a tante moto!

mmmm...ho seri dubbi....

Lucky Luke ha scritto:Comunque ho notato una cosa. Il pilota che arriva ultimo in tutte le serie di accelerazioni è sempre lo stesso (ovviamente con le moto che gli capitano in sorte) ed è pure il più anziano del gruppo. E' arrivato ultimo due volte con la honda e poi con la panigale.
C'entrerà mica qualcosa?

Beh ... per quanto ammanicato, è pur sempre un 54enne in mezzo a piloti professionisti (Di Meglio e De Puniet) in attività ... certo che c'entra! Mica è supergiovane come Nico Cereghini ...