www.sv-italia.it

ma porcaccia miseria come si è ristretto il campo con il 160 al posteriore!

Pirelli:
super corsa sc ( nella gamma misure viene riportata solo il 150 ma credo esista ancora il 160 e dal sito pirelli richiedano le termocoperte)

Dunlop:
gp 211 dunlop (dal sito non risultano ma sul volantino sì)


Michelin
Power one ma stando a qualcuno sono una ciofeca


avevo visto le metzeller Racetec Slick CompK sembravano un ottima idea ma niente 160

ero giusto alla ricerca di una gomma economica, da utilizzare senza termo coperte e le compk sembravano perfette!!

avete idee?

non ditemi passa al 180 perchè ho già trovato delle soluzioni ma volevo capire se potevo aspettare

fanc... periodo di crisi altrimenti mi compravo una coppia di marvic o marchesini e ci montavo il 180

effettivamente le sportsmart, che si trovano sotto le 211, sembravano eterne e con un grip fantastico

mark ha scritto:effettivamente le sportsmart, che si trovano sotto le 211, sembravano eterne e con un grip fantastico

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sportsmart già provate!!!

mark ha scritto:sportsmart già provate!!!

Allora se le fanno d211, ma le rensport k?

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rensport k mai provate ma per quello che ne so non durano molto

mark ha scritto:rensport k mai provate ma per quello che ne so non durano molto

con quello che pieghi puoi usare gomme di legno

ciao marrk

ciao lungo

no mark le renne non durano tanto ma tengono da urlo, io le sporsmart le vorrei provare ma dopo aver provato pirelli sc e michelin(non le provare assolutamente!!!!) ho trovato un gran feeling all anteriore con queste metzeller e sono restio a lasciarle

in molti ne parlano bene delle ren ma ormai sono gomme vecchiotte ringiovanite dalla nuova mescola (non credono nel prodotto neppure la stessa casa che le produce dato che è da anni che non le vedo sul loro sito)
e dubito che siano migliori di gomme ben più sportive.

io ho usato per un paio di stagioni le sportsmart e ne sono rimasto stupefatto della resa km

la scelta sensata è sempre solo una: Rennsport K.

le Dunlop durano di più, circa un 30% in media credo, ma costano MOLTO PIU' del 30% in più rispetto alle rennsport.

Come tenuta sono ottime entrambe, sicuramente Dunlop è una gomma più nuova e tecnologica ma per la potenza trascurabile dell'SV potrebbe essere persino sprecata, d'altra parte è MOLTO più difficile da settare (di spalle maciullate da un settaggio sospensioni errato sulle Dunlop se ne vedono parecchie).

Se non badi a spese, scegli Dunlop. In tutti gli altri casi, io andrei di Rennsport K.
le altre non le considererei nemmeno (ad esclusione delle diablo superbike, che monto sugli altri cerchi attualmente e che sono ottime slick a un prezzo contenuto)

se vuoi le termo fammi un fischio

Inviato dal mio telegrafo tascabile

Frank_88 ha scritto:se vuoi le termo fammi un fischio

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se vendi delle termo fischio anche io

per la ciclistica dell'sv le rennsport k sono come il cacio sui maccheroni................provale e poi vedrai.............io le uso in pista e vanno da dio...........

come gomme recenti molto racing ad un prezzo contenuto ci sono le conti race attack in varie mescole, io ad esempio ho le endurance costano poco e sono sensazionali.
http://www.sv-italia.it/forum/viewtopic ... 8&t=270805" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Riassunto

Pirelli:
super corsa sc

Dunlop:
gp 211 race
160 posteriore in sola mescola Endurance
anteriore soft medium e endurance


Michelin
Power one


metzeller
rensport k

Continental
conti race attack

queste ultime mi mancavano!

Ma le d211 gp racer le fanno in 160/60 ?
sul sito non ne ho visto traccia.

http://www.dunlop.eu/dunlop_itit/Images ... 116968.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;




dì la verità che ti stuzzica l'idea?!!!!


ps: le ha anche in vendita pneusgiovo sul suo sito

Ho da consumare ancora le mie contirace attack
ma non ti nascondo che potrebbero essere le prossime(prezzo permettendo),mi incuriosiscono.
Per la durata si sa qualcosa?

metti il 180 e monta queste
http://www.metzeler.com/site/it/product ... CompK.html" onclick="window.open(this.href);return false;
o queste
http://www.pirelli.com/tyre/it/it/motor ... %26use%3D1" onclick="window.open(this.href);return false;

io ora che dovrò cambiarle andrò su una delle due