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Ero convinto che la mia SV fosse una K7 ma l'altro giorno mentre inserivo i dati della moto sul sito del ministero dei trasporti per verificare la scadenza del bollo scopro che risulta essere una Euro2 quindi....K6?
Non ho mai verificato sul libretto (non ce l'ho a portata di mano per verificare), la moto è immatricolata Marzo 2007. Comunque se così fosse meglio, dovrebbe essere il modello più "prestante" tra quelle a iniezione, giusto?
Saluti

dakar ha scritto:Ero convinto che la mia SV fosse una K7 ma l'altro giorno mentre inserivo i dati della moto sul sito del ministero dei trasporti per verificare la scadenza del bollo scopro che risulta essere una Euro2 quindi....K6?
Non ho mai verificato sul libretto (non ce l'ho a portata di mano per verificare), la moto è immatricolata Marzo 2007. Comunque se così fosse meglio, dovrebbe essere il modello più "prestante" tra quelle a iniezione, giusto?
Saluti

hai la sonda lambda nel collettore di scarico?

Anche là mia immatricolata nel luglio 2009 ma a libretto é una k8
Basta guardare li e non ti sbagli.
si là euro 2 ne parlavano giusto su un topic recente é quella con qualche cv in più della euro 3 ma penso sia solamente perché per far rientrare là moto euro 3 abbiano strozzato leggermente qualcosa ma mi sa che per il resto sono identiche.

kuposh87 ha scritto:

dakar ha scritto:Ero convinto che la mia SV fosse una K7 ma l'altro giorno mentre inserivo i dati della moto sul sito del ministero dei trasporti per verificare la scadenza del bollo scopro che risulta essere una Euro2 quindi....K6?
Non ho mai verificato sul libretto (non ce l'ho a portata di mano per verificare), la moto è immatricolata Marzo 2007. Comunque se così fosse meglio, dovrebbe essere il modello più "prestante" tra quelle a iniezione, giusto?
Saluti

hai la sonda lambda nel collettore di scarico?

La sonda può anche non esserci se ha cambiato lo scarico eliminandola, magari il vecchio proprietario ha fatto questa modifica.

kuposh87 ha scritto:

dakar ha scritto:Ero convinto che la mia SV fosse una K7 ma l'altro giorno mentre inserivo i dati della moto sul sito del ministero dei trasporti per verificare la scadenza del bollo scopro che risulta essere una Euro2 quindi....K6?
Non ho mai verificato sul libretto (non ce l'ho a portata di mano per verificare), la moto è immatricolata Marzo 2007. Comunque se così fosse meglio, dovrebbe essere il modello più "prestante" tra quelle a iniezione, giusto?
Saluti

hai la sonda lambda nel collettore di scarico?

Non lo so monto uno scarico completo aftermarket, però se non ricordo male mi pare che l'originale che ho a casa smontato non ce l'ha

mao80 ha scritto:

kuposh87 ha scritto:

dakar ha scritto:Ero convinto che la mia SV fosse una K7 ma l'altro giorno mentre inserivo i dati della moto sul sito del ministero dei trasporti per verificare la scadenza del bollo scopro che risulta essere una Euro2 quindi....K6?
Non ho mai verificato sul libretto (non ce l'ho a portata di mano per verificare), la moto è immatricolata Marzo 2007. Comunque se così fosse meglio, dovrebbe essere il modello più "prestante" tra quelle a iniezione, giusto?
Saluti

hai la sonda lambda nel collettore di scarico?

La sonda può anche non esserci se ha cambiato lo scarico eliminandola, magari il vecchio proprietario ha fatto questa modifica.

eliminarla è una bella rottura, io l ho inserita nel nuovo terminale

dakar ha scritto:

kuposh87 ha scritto:

dakar ha scritto:Ero convinto che la mia SV fosse una K7 ma l'altro giorno mentre inserivo i dati della moto sul sito del ministero dei trasporti per verificare la scadenza del bollo scopro che risulta essere una Euro2 quindi....K6?
Non ho mai verificato sul libretto (non ce l'ho a portata di mano per verificare), la moto è immatricolata Marzo 2007. Comunque se così fosse meglio, dovrebbe essere il modello più "prestante" tra quelle a iniezione, giusto?
Saluti

hai la sonda lambda nel collettore di scarico?

Non lo so monto uno scarico completo aftermarket, però se non ricordo male mi pare che l'originale che ho a casa smontato non ce l'ha

k6

Io ho una k7 e sul libretto è scritto chiaro e tondo "rispetta la normativa xxxxxxx (EURO 3)".
La k7 ha l'accensione a doppia candela, non mi pare ce l'abbia anche il k6..

Appena torno in terra sicula controllo sul libretto ma comunque sul sito del ministero inserendo la targa mi dice euro2, penso sia più che attendibile

paghi anche più di bollo se è euro2, rispetto a una euro3, quindi per capire se è una k6, basta che vedi quanto pagherebbe di bollo una k7 euro3, senza quindi la sovrattassa che riguarda solo le euro1 e euro2 (in misura maggiore le euro1)...infatti le euro1 pagano circa 100 euro di bollo, le euro3 se non erro sui 72-73.

per farti capire quanto incide, io avevo una SV650 carburatori, euro1, grazie a Prodi nel 2007 son passato da pagare circa 70 euro di bollo a circa 98 mi pare (son passati 5 anni da quando l'ho venduta)...e pagava il bollo per i famosi 70 cv, circa 51 kw...ora che ho la shiver che è euro3 e dichiara ben 19 kw in più, pago 95 euro

si io col k7 pago sui 72euri (in veneto, dove dovrebbe essere maggiorata).. l'euro2 in pari condizioni paga 81euro..

Nico' e' colpa tua! che lo hai fatto presente!

neeko72 ha scritto:uh tranquillo...

c'è gente che mette in vendita delle k3 e le spaccia per k4 solo perchè immatricolate in quell'anno...

e si incavolano pure insultandoti se glielo fai notare , perchè siamo troppo dritti

neeko72 ha scritto:uh tranquillo...

c'è gente che mette in vendita delle k3 e le spaccia per k4 solo perchè immatricolate in quell'anno...

ahahah ho capito a chi ti riferisci, comunque tranquillo che io appena sarò sicuro modifico l'anno della moto sul profilo!

Sul sito dell' ACI mi conferma EURO2 e 74euro di tassa (Regione Sicilia escluse sanzioni e interessi)

La mia credevo fosse una K5 e poi invece ho scoperto che era una K3 immatricolata nel 2005

tranquillo la mia è un k4 immatricolata nel 2007