che botta di cu...ehm fortuna...

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gabbia
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che botta di cu...ehm fortuna...

Messaggio da gabbia » mar lug 02, 2013 4:04 pm

ciao a tutti,
vi scrivo per raccontarvi una cosa che raramente succede,o meglio...se succede vuol dire davvero essere fortunati :D
domenica giretto tranquillo nelle mie zone,strade carine e asfalto non sempre decente....
dopo un paio di belle curve percorriamo un tratto lento per spostarci,curva dx a 40km/h,non so se c'era del brecciolino o altro ,ma succede quello che non vorresti mai sentire,anteriore che parte e post che lo segue a ruota,ginocchio che rimane sotto la moto e mano destra sotto al manubrio,sfrego sull'asfalto per quasi un metro(e dentro di me penso : mer*a sono in terra,povera moto) ma all'improvviso tac,le gomme riprendono aderenza, mi ritrovo sobbalzato di nuovo in sella....mi fermo all'istante per la conta dei danni e....
incredibile!la moto non ha nemmeno un graffio,nulla di nulla.
purtroppo non posso dire la stessa cosa del mio abbigliamento(per fortuna viaggiavo intutato)guanto dx aperto(e qui ne avrei da ridire,alpinestar sp2,pagato quasi 100€,speravo resistesse un po di più,anche se in realtà il suo lavoro l'ha fatto dato la mano non ha subito nemmeno un graffio),stivale dx bello graffiato(meno male quasi solo sullo slider).
io me la sono cavata solo con una forte botta al ginocchio(guardando i lividi deve essermi rimasto sotto alla pedana).
concludo ribadendo che ho avuto una botta di kiulo pazzesca,e per fortuna viaggiavo piano e ben protetto,credo che se al posto della tuta avessi avuto dei jeans a questo punto non avrei più il ginocchio.... :lol2:
saluti
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Re: che botta di cu...ehm fortuna...

Messaggio da sniper765 » mar lug 02, 2013 4:07 pm

Oddio leggere queste cose mi fa pensare tantissimo, anche perché, visto che non ho una tuta né un paio di pantaloni tecnici come si deve, giro sempre ma sempre in jeans...


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Re: che botta di cu...ehm fortuna...

Messaggio da Hellraiser » mar lug 02, 2013 4:08 pm

Metti una foto della gobba che la tocchiamo :asd:
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Re: che botta di cu...ehm fortuna...

Messaggio da zagor » mar lug 02, 2013 4:15 pm

puoi sempre vantarti con gli amici del piegone che hai fatto facendo vedere le strusciate dell'abbigliamento :lol:
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Re: che botta di cu...ehm fortuna...

Messaggio da nikovic » mar lug 02, 2013 4:15 pm

Gran bottona di kulo! Meglio cosi!! :up: :wink:
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Re: che botta di cu...ehm fortuna...

Messaggio da gabbia » mar lug 02, 2013 4:16 pm

zagor ha scritto:puoi sempre vantarti con gli amici del piegone che hai fatto facendo vedere le strusciate dell'abbigliamento :lol:
eheh...ci avevo già pensato....è pur sempre la prima volta che ho messo il ginocchio a terra...ahahahahaah
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Re: che botta di cu...ehm fortuna...

Messaggio da enjoyash » mar lug 02, 2013 4:18 pm

ma, cioè, la ritirata su di ginocchio, come a volte si vede fare a qualche pilota in gara? :o

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Re: che botta di cu...ehm fortuna...

Messaggio da gabbia » mar lug 02, 2013 4:37 pm

enjoyash ha scritto:ma, cioè, la ritirata su di ginocchio, come a volte si vede fare a qualche pilota in gara? :o
In pratica si...cioè...credo sia stato piu un discorso di rimbalzo...e comunque ovviamente nulla di volontario...solo un enorme e sana botta di kiulo :D
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Re: che botta di cu...ehm fortuna...

Messaggio da 4sk8ters » mar lug 02, 2013 4:47 pm

enjoyash ha scritto:ma, cioè, la ritirata su di ginocchio, come a volte si vede fare a qualche pilota in gara? :o
Anche a me è capitato di tirare su la moto spingendo con il ginocchio sull'asfalto. Certo..non ero "caduto" come te....l'anteriore aveva perso aderenza e stavo per cadere...ma grazie alla spinta del ginocchio mi sono salvato.
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Re: che botta di cu...ehm fortuna...

Messaggio da NaNNi » mar lug 02, 2013 5:48 pm

sicuramente è stata una botta di kiulo, ma anche la prontezza di riflessi credo che abbia influito! Poi magari l'hai tirata su proprio nel momento in cui l'asfalto ricominciava ad essere "pulito" e quindi hanno ripreso aderenza!
Per curiosità, che gomme monti?
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Re: che botta di cu...ehm fortuna...

Messaggio da gabbia » mar lug 02, 2013 8:36 pm

nanni ha scritto:sicuramente è stata una botta di kiulo, ma anche la prontezza di riflessi credo che abbia influito! Poi magari l'hai tirata su proprio nel momento in cui l'asfalto ricominciava ad essere "pulito" e quindi hanno ripreso aderenza!
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Monto delle supercorsa sp....e sono quasi sicuro che il 90% del merito per essere rimasto in piedi sia loro....se avessi montato gomme meno performanti col cavolo che avrei ripreso aderenza....(almeno secondo me)
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Re: che botta di cu...ehm fortuna...

Messaggio da 4sk8ters » mar lug 02, 2013 8:51 pm

gabbia ha scritto:
nanni ha scritto:sicuramente è stata una botta di kiulo, ma anche la prontezza di riflessi credo che abbia influito! Poi magari l'hai tirata su proprio nel momento in cui l'asfalto ricominciava ad essere "pulito" e quindi hanno ripreso aderenza!
Per curiosità, che gomme monti?
Monto delle supercorsa sp....e sono quasi sicuro che il 90% del merito per essere rimasto in piedi sia loro....se avessi montato gomme meno performanti col cavolo che avrei ripreso aderenza....(almeno secondo me)
Bè...secondo me non vuol dir niente...hai detto tu stesso che stavi percorrendo un tratto lento. In quelle condizioni magari le tue gomme non erano alla loro temperatura ottimale di esercizio (che per le supercorsa è piuttosto alta rispetto a delle gomme più turistiche). Non è che le gomme sportive son più performanti di quelle turistiche...ogni gomma è più performante nel suo ambito di utilizzo...e per un andatura turistica sono meglio le gomme turistiche (che lavorano in modo ottimo a temperature più basse)!
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Re: che botta di cu...ehm fortuna...

Messaggio da gabbia » mar lug 02, 2013 8:56 pm

Si vero....ero in un tratto lento,ma ho anche detto che arrivavo da un tratto di "belle curve" che tradotto vuol dire anche gomme calde...non so se mi spiego :wink:
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Re: che botta di cu...ehm fortuna...

Messaggio da eternauta » mer lug 03, 2013 11:08 am

BRAVO!

probabilmente d'istinto hai avuto la prontezza di NON chiudere il gas
se lo facevi a quella velocita' . . . non c' era gomma che ti poteva salvare :lol:
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E un giorno, all'improvviso vi scoprirete a fare l'impossibile."
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Re: che botta di cu...ehm fortuna...

Messaggio da nikovic » mer lug 03, 2013 1:04 pm

Ti ha detto poi un doppio kulo
1) a non cadere
2) a non andare in highside, che era anche peggio

A vallelunga alla seconda della S per colpa di un tizio che girava lento come mi nonno con la cariola ho fatto una cosa molto simile alla tua ma a me parti solo il posteriore, l'ho tenuta in controsterzo e appena ripresa aderenza stavo per partire tipo missile, dio ha voluto che ero con il corpo sul serbatoio praticamente sdraiato e la molla non si e' caricata piu' di tanto, alla fine son solo andato dritto alla roma senza cadere. kulo se non ero in modo scomposto a quest'ora stavo contando i danni e a raccoglier i denti.
In quella stessa curva e con la mia medesima dinamica "solo che andava molto ma molto piu' forte" ci e' morto un ragazzo di 41anni
Il fatto è accaduto presso l’autodromo P.Taruffi di Vallelunga. Simone Tassotti ha perso la vita a causa di una caduta alla “esse” che precede la curva Roma. Ancora da accertare le cause del decesso.
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Messaggio da gabbia » mer lug 03, 2013 5:12 pm

nikovic ha scritto:Ti ha detto poi un doppio kulo
1) a non cadere
2) a non andare in highside, che era anche peggio

A vallelunga alla seconda della S per colpa di un tizio che girava lento come mi nonno con la cariola ho fatto una cosa molto simile alla tua ma a me parti solo il posteriore, l'ho tenuta in controsterzo e appena ripresa aderenza stavo per partire tipo missile, dio ha voluto che ero con il corpo sul serbatoio praticamente sdraiato e la molla non si e' caricata piu' di tanto, alla fine son solo andato dritto alla roma senza cadere. kulo se non ero in modo scomposto a quest'ora stavo contando i danni e a raccoglier i denti.
In quella stessa curva e con la mia medesima dinamica "solo che andava molto ma molto piu' forte" ci e' morto un ragazzo di 41anni
Il fatto è accaduto presso l’autodromo P.Taruffi di Vallelunga. Simone Tassotti ha perso la vita a causa di una caduta alla “esse” che precede la curva Roma. Ancora da accertare le cause del decesso.
quello si....ma difficile fare un highside a 40km/h...per fortuna....
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