www.sv-italia.it

è questo il problema.
Pongo la questione al forum. Cosa ne pensate? Poi dirò anche la mia.

Si senza ombra di dubbio, gli ultimo poi sono perfetto non invasivi e ti salvano la pelle. Se il mio amico lo avesse,avuto non sarebbe caduto, ma penso anche al figlio di un collega morto per un panic stop

Lo invio ed e' già tanto

Mai provato
Però direi sì1

Ho la moto da 2009, di km ne faccio un po' (in alcuni periodi anche più di 2000 al mese esclusi i giri nei weekend) e fini ad oggi l'abs mi sarebbe servito, credo, tre volte. Tre volte in cui la ruota si è bloccata ma senza conseguenze, fortunatamente.
Ad oggi, dovessi cambiare moto (o anche dirottare su uno scooter, chissà) non ne farei assolutamente a meno. Oltre al lato tecnico credo che sia anche un aiuto psicologico, sapere di poter frenare "tranquilli" non è cosa da poco.
Ultima cosa: se anche l'abs costa qualcosa in più basta evitare una piccola caduta ed ecco qui che si sarebbe ripagato alla grande.

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Grazie ragazzi per il vostro contributo.
Ora dico la mia:
Uso la moto 365 gg l'anno, compreso condimeteo avverse.
Ora nel caso volessi comprare una moto nuova sicuramente chiederei l'abs. La moto in questione è il GSR 750, provata e piaciuta, ma per la quale sembra che i concessionari suzuki vicini a me non prevedano l'abs. Mi spiego, ho girato un paio di concessionari e la risposta è stata:
1. ma con l'abs poi quando la rivendi non hai mercato, non lo vuole nessuno e ci vai a perdere. Risposta: a me non interessa rivenderla, l'abs lo voglio per una mia sicurezza non come valore economico.
2. la moto ce l'ho ma solo senza abs, ti faccio un buon prezzo. Ordinarla? naaaa ma chi te lo fa fare, ho questa bell'e pronta.

Dopo questa reticenza da parte loro mi sono chiesto: la prendo senza abs o insisto??? Considerando che in questo caso la differenza potrebbe essere anche di 1500€ (7000€ quella pronta senza abs, 8500 di listino con abs).

La mia minima esperienza mi dice che con l'abs sarei molto più tranquillo, soprattutto con la pioggia, anche se forse mi perderei il bloccaggio della ruota posteriore ehehehe...

Di base la sicurezza prima di tutto, ma dato che non ho trovato topic con questo argomento mi è parso il caso di sollevare la questione.

numberone_83 ha scritto:Grazie ragazzi per il vostro contributo.
Ora dico la mia:
Uso la moto 365 gg l'anno, compreso condimeteo avverse.
Ora nel caso volessi comprare una moto nuova sicuramente chiederei l'abs. La moto in questione è il GSR 750, provata e piaciuta, ma per la quale sembra che i concessionari suzuki vicini a me non prevedano l'abs. Mi spiego, ho girato un paio di concessionari e la risposta è stata:
1. ma con l'abs poi quando la rivendi non hai mercato, non lo vuole nessuno e ci vai a perdere. Risposta: a me non interessa rivenderla, l'abs lo voglio per una mia sicurezza non come valore economico.
2. la moto ce l'ho ma solo senza abs, ti faccio un buon prezzo. Ordinarla? naaaa ma chi te lo fa fare, ho questa bell'e pronta.

Dopo questa reticenza da parte loro mi sono chiesto: la prendo senza abs o insisto??? Considerando che in questo caso la differenza potrebbe essere anche di 1500€ (7000€ quella pronta senza abs, 8500 di listino con abs).

La mia minima esperienza mi dice che con l'abs sarei molto più tranquillo, soprattutto con la pioggia, anche se forse mi perderei il bloccaggio della ruota posteriore ehehehe...

Di base la sicurezza prima di tutto, ma dato che non ho trovato topic con questo argomento mi è parso il caso di sollevare la questione.

Cambia concessionario. Quelle che ti vogliono vendere se le sono già acquistate da Casa madre ed hanno fretta di togliersele dal salone, sono nuove, nulla di strano solo che preferiscono fare il loro business piuttosto che valorizzare le richieste di un potenziale cliente.

Potendo scegliere, oggi, solo con ABS

assolutamente ABS, mi avrebbe evitato la classica scivolata da pirla, distrazione+ striscia pedonale.
Il concessianario che ti ha detto che le moto con abs si svalutano di più è sicuramente in malafede, dover sbolognare la moto che hai in casa non ti autorizza a dire c.....e. In Europa si parla da diverso tempo di obbligatorietà dell'abs anche per le moto.

ma tecnicamente sarebbe possibile installare l'abs dopo???

numberone_83 ha scritto:ma tecnicamente sarebbe possibile installare l'abs dopo???

Lascia perdere queste idee, non ne vale la pena, né economicamente né come sbattimento.
Anzi, se non erro, con l'abs avresti diritto a uno sconto sulla polizza assicurativa.

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Sono d'accordo anche io: SI ABS!

Giusto 15gg fa sono caduto e l'avessi avuto, con molta probabilità avrei avuto qualche chance di rimanere in sella!

numberone_83 ha scritto:ma tecnicamente sarebbe possibile installare l'abs dopo???

E' una cosa che mi sono chiesto anche io anche se ho paura che il costo di acquisto e installazione sia decisamente elevato!

Due gg fa ho fatto super inchiodata ... Con tanto di doppia sgommata e fischio con gomma anteriore ... Se non avessi avuto gomme nuove di pacca sarei sicuramente caduto.
Con ABS di sicuro non avrei inchiodato ...
Anche io direi di si ... Chissà se si può installare a posteriori ...

http://www.moto.it/moto-nuove/suzuki/gs ... sg=4762622" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Sicuramente si.

abs tutta la vita

olivier ha scritto:http://www.moto.it/moto-nuove/suzuki/gs ... sg=4762622" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Grazie Olivier.
Stamattina infatti mi sono messo alla ricerca e questa è l'unica con abs che ho trovato. Già contattati aspetto risposta...
In compenso senza abs ne ho trovate anche a 6300€.
Ma la risposta + bella è stata questa:

"Buongiorno sono ****** non è un problema chiamami che ti accontento
sicuramente
Saluti"

Quasi quasi sento che propone!

Io dico ABS, non si può rinunciare a maggior ragione se comri nuovo.
Certo senza te le tirano dietro (come ti dicevano le hanno già immatricolate e devono sbolognarle) ma fossi in te non mi farei ingolosire : sono talmente cinici alcuni che arriverebbe anche a dirti che l'ABS non serve a nulla pur di vendertela...............

ma infatti ci hanno già provato.
prima dal punto di vista economico, e poi sulla guida.
L'unica cosa che mi ha fatto pensare il prezzo della "base" è che magari potrei metterci sopra l'abs dopo, considerando che risparmierei anche 1100€! Detto questo probabilmente tra costi e menate forse andrei a coprirli tutti quei soldi... Eventualmente sarebbe + saggio spendere un po' di + e prenderla già con abs...

numberone_83 ha scritto:ma infatti ci hanno già provato.
prima dal punto di vista economico, e poi sulla guida.
L'unica cosa che mi ha fatto pensare il prezzo della "base" è che magari potrei metterci sopra l'abs dopo, considerando che risparmierei anche 1100€! Detto questo probabilmente tra costi e menate forse andrei a coprirli tutti quei soldi... Eventualmente sarebbe + saggio spendere un po' di + e prenderla già con abs...

è SICURAMENTE più saggio prenderla subito con abs.

Numb. Gli after non sono precisi come quelli settati dal costruttore. No deve essere con abs, non avere fretta e vedrai che la trovi

Lo invio ed e' già tanto

nikovic ha scritto:Numb. Gli after non sono precisi come quelli settati dal costruttore. No deve essere con abs, non avere fretta e vedrai che la trovi

Lo invio ed e' già tanto

concordo con nikovic, non avere fretta!
io per la fretta di comprare la moto adesso mi ritrovo con l'sv...