www.sv-italia.it

ciao a tutti, una domanda gnorante...leggo sempre di avantreni gsxr, qualcuno anche di aprilia rsv.
ma quello del raptor? ne avrei trovato uno completo di tutto, a un buon prezzo. son andato a vederlo ed è veramente perfetto, pocchissima usura.

ha dei problemi nel montaggio?

almeno in un colpo solo avrei steli rovesciati e pinze brembo oro...

partite pure con gli insulti!

Beh sicuramente non è una idea da scartare... La raptor ha anche il faro tondo quindi magari puoi sfruttare anche i supporti...

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grazie sniper, ho trovato un po' di cose, nel frattempo:
- intanto, marzocchi diametro 43 invece di 41, ma vabeh, l'avantreno in questione ha anche la piastra inferiore;
- immagino che dovrei farmi fare una piastra superiore ad hoc, oppure se qualcuno sa se si può utilizzare quella del raptor, sarebbe ottimo;
- da quanto ho visto, il raptor 650 poteva montare gomma anteriore da /70, /65 e /60, quindi immagino che potrebbe andare bene tenere il /60, per eventuali controlli (so che l'avantreno sarebbe di per sè vietato, ma ci sono veramente pochi aGGGGenti che sanno distinguerlo, e leggendo la misura pneumatico giusta, sarebbero contenti )

se qualcun altro ha dritte/esperienze/insulti etc, sono ben accetti!

sai che pure io mi sono posto questo "dilemma"? fatalità nei giorni in cui avevo la moto dal mecca, aveva lì una raptor e non mi ricoravo che avesse un avantreno così...pensavo che avesse un avantreno di "cacchina" come la Ns amata. Aspetto sviluppi su questo topic

diciamo che i miei dubbi sono:
- se la piastra superiore del raptor non va bene, quanto mi costa farne fare una dal pieno? immagino uno sproposito, ma non so quantificarlo;
- se non sbaglio, qualche utente qui aveva messo l'avantreno del rsv, che ha una marzocchi da 43 (sempre se non sbaglio); se questo utente per caso legge questo thread e può farmi sapere come ha fatto per la piastra superiore

il raptor secondo me è una gran moto, è stata solo sfortunata, ma per come era assemblata (motorone sv + telaio mv + ciclistica e freni più che sufficienti) non era proprio niente male!

per me non è una grande upgrade... se vuoi un consiglio da uno che ci è passato cerca un avantreno completo gsx6 600 k4 k5 che sono i più economici plug and play che puoi trovare.

io l'ho montato con una spesa abbastanza contenuta e l'ho trovato completo di forche, piastre,pinze, dischi,cerchio e pure parafango!

Non ho dovuto cambiare nemmeno i cuscinetti, ho fatto fare i fori alla piastra in corrispondenza perfetta con quelli vecchi e ho montato i riser.

Non ho avuto un solo problema fino ad ora.

Per quanto riguarda il faro ho comprato questi: Staffe che l'anno scorso costavano 25€



Questo è il risultato: FOTO DELLA MIA MOTO

Ciao ho qualche domanda da farti ho un avantreno completo di un gsxr settemezzo del 2004 per il bloccasterzo su un sv 1000s 2004 c è qualche problema il cerchio posso usare sempre quello del sv con i dischi pompa e pinze del gsxr
grazie

sinceramente non ricordo a memoria le posizioni del blocchetto chiave del gsxr 750 ma se è la stessa del 600 non ci dovrebbero essere problemi.

per il cerchio dipende dal mozzo , io ho usato il cerchio gsxr , verifica se le quote sono uguali.

detto questo fare questa modifica su una sv1000 mi pare una cosa esagerata oltre che dispendiosa e inutile visto che la nostra millona ha gia un avantreno pluriregolabile e ne andresti solo a incasinare le quote senza un reale vantaggio.... io ci vedo solo svantaggi

ormai ho gio fatto ho finito 1 oretta fa 4 distanziali da mm. per le pinze e ho lasciato pure i dischi da 310, blccasterzo ok, un giretto breve per vedere se tutto a posto, mi sembra più reativa, ma per ora non posso dire di più, a parte pinze e pompa radiale che avevo sul gsxr che migliorano nettemente la frenata
Lamps

ti sembra più reattiva perchè a occhio mi sa che le forche gsxr sono più corte...