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Ho ho rimasso in moto il gsxr 750 di mio fratello dopo un po' di tempo, infatti aveva la batteria scarica, ce l'ho fatta a metterlo in moto a spinta.

Praticamente mi rimane la spia rossa accesa e la spia FI si alterna con la temperatura.
Sul libretto c'è scritto un generico portarla in officina

I giri salgono normalmente, ma ortre un certo numero la lancetta del contagiri va a 0 e appena scende ritorna normale.

Idee???

Leggendo in giro potrebbe essere di tutto, molti problemi sarebbe legatri alla valvola di scarico, magari si è ossidata stando 3-4 mesi ferma (quel cesso di mio fratello non la accendeva da febbraio!)

La cosa che non mi piace è il quadro che sembra spengersi oltre tot giri

ponticella il connettore della diagnosi così puoi risalire all'allarme e vedere dove sta il problema

iguanapik ha scritto:ponticella il connettore della diagnosi così puoi risalire all'allarme e vedere dove sta il problema

mi ero portato avanti girellando tra forum

Ho ponticellato mi da

c00 - no error ! use this code to correct adjust the TPS


sarà solo da regolare???

Ponticellando da accesa mi da

c46 - exhaust control valve actuator

io la estirpo la valvola malvagia.....

Caro diario,

era la batteria scarica il problema, non riuscisa a fare il test della valvola di scarico e me la dava come fault

Ricaricata per bene la batteria, tutto ok

Nemek ha scritto:Caro diario,

era la batteria scarica il problema, non riuscisa a fare il test della valvola di scarico e me la dava come fault

Ricaricata per bene la batteria, tutto ok

confermo lo ha fatto anche a me !