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Se ti vendi la tua la propongo a un collega.

passare dalla tua alla mia è sicuramente un passo indietro in termini di tiro, ciclistica e diciamolo charme.

Per quel poco provato il tuo cb (perchè il tuo è decisamente differente dall'originale) è un toro a livello di motore. Aprire in QUALSIASI marcia e sentire un tiro così forte e deciso ,mantenendo la fluidità tipica del 4 cilindri honda, è qualcosa di orgasmico/miracoloso.
Posizione non troppo caricata in avanti, pedane ovviamente più arretrate che sulla mia, ma mai scomode e dopo pochi metri, inaspettatamente confidenziali.
Frenata puntuale e modulabile(anche qui si sente la differenza con l'originale), sound da orgasmo con un crescendo di cattiveria con il salire dei giri.

Non mi pronuncio sulla ciclistica ovviamente.. (ma conoscendoti sarà sicuro al top anch'essa )

Tornando alla mia,io lo dico da tempo che è una moto davvero riuscita,ma lo sai meglio di me,certi pregiudizi sono duri a morire

E tieni ragione pure te

Dico che la hornella e' una gran bella moto, sono ormai tanti anni che esiste, quando pensavo alla mia prima moto pemnsavo che se era Naked o Hornet o Monster, se era con i semi allora li la questione era lunga.
Io non ho mai provato una moto con manubrio per piu'di un oretta, non e' per me per il momento, ma se un domani dovessi farmi una con manubrio terrei conto anche della hornella, razionalmente parlando, pero' lo dico con sincderita'mi piace ma non mi fa sangue, il progetto non lo discuto, ma appartengo a un altra filosofia, pero' apprezzo la hornet, e anche il cb1000r ma poi oggi possiamo ancora dire che le moto sono fatte male?

... tanto "LA LAMA" è meglio ...

io la hornet 600 la adoro
sono l'unico svista in mezzo a tutti amici hondisti
quando scendo dalla sv(che la mia é anche abbastanza ben sistemata)
e salgo su una hornet anche std
rimango spaesato talmente é facile da portare
permette a tutti di raggiungere un buon passo senza affaticare

gilas89 ha scritto:io la hornet 600 la adoro
sono l'unico svista in mezzo a tutti amici hondisti
quando scendo dalla sv(che la mia é anche abbastanza ben sistemata)
e salgo su una hornet anche std
rimango spaesato talmente é facile da portare
permette a tutti di raggiungere un buon passo senza affaticare

Ma allora se e' cosi' facile da portare perche' HORNETTISTA INSIDE viene sorpassato anche dal vecchietto in cariola

l'unica cosa che non mi piace è la parte posteriore della sella che ti blocca parecchio e non ti lascia la possibilità di muoverti tanto (e le pedane veramente basse ma a quelle si risolve facilmente) per il resto secondo me è una moto veramente facile e che sa dare soddisfazioni.

neeko72 ha scritto:

motorman ha scritto:Se ti vendi la tua la propongo a un collega.

DETTO IN CONFIDENCE(cit. mandrake)...ma chi te sengula!!!

Eccheèd'oro?

nikovic ha scritto:

gilas89 ha scritto:io la hornet 600 la adoro
sono l'unico svista in mezzo a tutti amici hondisti
quando scendo dalla sv(che la mia é anche abbastanza ben sistemata)
e salgo su una hornet anche std
rimango spaesato talmente é facile da portare
permette a tutti di raggiungere un buon passo senza affaticare

Ma allora se e' cosi' facile da portare perche' HORNETTISTA INSIDE viene sorpassato anche dal vecchietto in cariola

perchè io sono un fermone motobarista...

dò il meglio tra uno spritz e l'altro...provaci a sederti al tavolino e a starmi dietro

Essevuista Inside ha scritto:

nikovic ha scritto:

gilas89 ha scritto:io la hornet 600 la adoro
sono l'unico svista in mezzo a tutti amici hondisti
quando scendo dalla sv(che la mia é anche abbastanza ben sistemata)
e salgo su una hornet anche std
rimango spaesato talmente é facile da portare
permette a tutti di raggiungere un buon passo senza affaticare

Ma allora se e' cosi' facile da portare perche' HORNETTISTA INSIDE viene sorpassato anche dal vecchietto in cariola

perchè io sono un fermone motobarista...

dò il meglio tra uno spritz e l'altro...provaci a sederti al tavolino e a starmi dietro

AMMORE!!

Sei arrivato finalmente!

L'Hornet 600 è una gran moto! In piste tipo Adria danno del filo da torcere a una 600 stradale. Chi dice che l'Hornet non tira un caxxo è uno che non sa quel che dice perchè questa moto è 10 volte meglio dello Z750 che è un pullman 10 volte meglio del GSR600 e 100 volte meglio dell'FZ6. Assieme alla Street 675 (che è superiore a tutte le naked medie in commercio ora) è la migliore per la pista e un motivo c'è: motore potente, ciclistica da riferimento e agilità eccezzionale.
Provata una 2007 a Monza (la pista meno adatta alle naked!!!!!!!) durante l'Honda Day e sono rimasto impressionato! Una versione con una forcella con l'idraulica modificata e un buon mono deve essere uno spettacolo anche in pista!
Ottima!

Meglio anche di una Shiver?

La Shiver non l'ho mai provata quindi non mi sbilancio ma ho provato l'Hornet, l'FZ6 (un vero chiodo) ,lo Street 675 e lo Z 750(sia il vecchio che il nuovo) il peggio è stata l'FZ6 e subito dopo lo Z (tutte e due le versioni).
L'Hornet ripeto va davvero bene, lo Street ha più tiro (il triple 675 è unso spettacolo) e una ciclistica ancora migliore anche se l'ho provato in strada mentre l'Hornet in pista....
Forse anche la Shiver potrebbe essere una buona moto a livello di queste due....

la shiver è un calesse!

Diamonddog ha scritto:la shiver è un calesse!

cioè?
calesse in che senso?
dai che la tastiera ha tante lettere e i messaggi accettano tanti caratteri...

Diamonddog ha scritto:la shiver è un calesse!

e la tua e' una cariola!

ma del resto la hornet e una scopa

la mia una secchia de bulloni

quella de neeko un bide'

la zeta e' un ferro da stiro roventa per chi non si accontenta



insomma a stronzate ce faccio cammina li treni

perche' la shiver e' un calesse?

Secondo me la Shiver è una buona moto, la prima versione aveva il ride by wire non appunto poi è stato fatto un richiamo e un aggiornamento l'anno seguente. Dalle recensioni dei giornali la Shiver è sempre parsa una discreta moto e penso che lo sia davvero specie di ciclistica, ha un buon telaio e le sospensioni credo non siano male. Forse il motore è un po' elettrico e senz'anima a quanto pare ma sono sicuro che va comunque forte. La stessa sensazione la si ha anche sull'Hornet ma sopra i 10000 è un piacere proprio come il mio RR di cui ne condivide il motore anche se un po' depotenziato.
Certamente però la Shiver non ha l'agilità dell'Hornet o dello Street.
Da considerare comunque.

scherzavo
anche perchè non l'ho provata (anche se sono andato vicino a comprarmela)

comunque è probabile che sia una buona moto da strada
ma per peso e dimensioni si avvicina più ad una millona che alle seicentine di cui si è parlato
secondo me se la gioca con z750 e fz8 (alle quali paga un po' di cv, ma è ovvio, come gladius e sv li pagano alla phornet)
le naked medie sono un'altra cosa... e chi le ha portate lo sa
IMHO

nikovic ha scritto:Meglio anche di una Shiver?