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Allora raga mi serve una mano.
Era un po' che sentivo la moto frenata, e ieri mettendola sul cav. anteriore la ruota rimane bella frenate, tanto da non riuscire a fargli fare un giro.
Ora il colpevole o megli la colpevole e' la pinza dx, l'ho smontata dal disco e provando a pinzare ho visto che i pistoncini non ritornano.

Ora secondo voi che cosa puo essere?
Non avevo il tempo di smontare la pinza freno, e tirare via i pistoncini per controllare, ma dubito sia semplice sporcizia.
Le pinze sono delle brembo serie oro assiali

Possibili soluzioni oltre al cambiare la pinza?

3 domande fondamentali.
La pinza è integra? O ha ricevuto "trattamenti da impatto"?
Da quanto tempo l'hai? E quanto tempo ha?
L'hai mai revisionata? (smontati e puliti pistoncini, cambiate guarnizioni, etc etc)

pike ha scritto:3 domande fondamentali.
La pinza è integra? O ha ricevuto "trattamenti da impatto"?
Da quanto tempo l'hai? E quanto tempo ha?
L'hai mai revisionata? (smontati e puliti pistoncini, cambiate guarnizioni, etc etc)

Mai avuto impatti
Mai revisionata
Ha 40.000km

Intanto grazie pike


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Io direi che un lavaggio ben fatto ci sta tutto... O con un detergente per freni, oppure con acqua calda, spazzolino da tenti, un po' di sapone neutro.
Cerca di estrarre un po' i pistoncini (senza farli uscire dalla guarnizioni) per pulire la maggior porzione di pistoncino possibile.

E mi raccomando: guanti impermeabili (nitrile o da piatti), lì fai il pieno di ferodo se non ti proteggi le mani.

Secondo me e' tutto riconducibile al solo sporco, ma devi almeno tirare giù la pinza

La pinza l'ho smontata, non ho tirato giu' i pistoni o meglio al lato sinistro me ne e' uscito fuori uno involontariamente (errore mio che ho continuato a pinzare) allagandomi di olio, riinvilato spurgato e tutto ha funzionato.
Ora provero' a pulire, mi sembra che il problema sia solo su un pistoncino, ma il solo sporco mi sembra strano

Grazie ancora amici

pike ha scritto:Io direi che un lavaggio ben fatto ci sta tutto... O con un detergente per freni, oppure con acqua calda, spazzolino da tenti, un po' di sapone neutro.
Cerca di estrarre un po' i pistoncini (senza farli uscire dalla guarnizioni) per pulire la maggior porzione di pistoncino possibile.

E mi raccomando: guanti impermeabili (nitrile o da piatti), lì fai il pieno di ferodo se non ti proteggi le mani.

gia' fatto con relativo bagno d'olio

Prima di toccare i paraoli verifica che Brembo ti fornisca i ricambi.
Quando ho avuto problemi con le triple bridge non c'è stato modo di revisionarle perché Brembo non forniva alcun ricambio, le uniche pinze revisionabili erano le radiali.
Magari nel frattempo hanno cambiato politica commerciale ma all'epoca ho dovuto sostituire le pinze.
Comunque una pulita con un pulitore per freni io la darei magari risolvi con pochi euro!

neeko72 ha scritto:pinza e fai uscire fuori i pistoncini...controlla che siano integri...poi tira fuori le rispettive guarnizioni e controlla che siano morbide, non secchè ne crepate...se è tutto ok, rimetti le guarnizioni, reinfila i pistoncini e cerca altrove il problema...

Pompa? disco storto?

mark ha scritto:Prima di toccare i paraoli verifica che Brembo ti fornisca i ricambi.
Quando ho avuto problemi con le triple bridge non c'è stato modo di revisionarle perché Brembo non forniva alcun ricambio, le uniche pinze revisionabili erano le radiali.
Magari nel frattempo hanno cambiato politica commerciale ma all'epoca ho dovuto sostituire le pinze.
Comunque una pulita con un pulitore per freni io la darei magari risolvi con pochi euro!

Non hanno cambiato politica

Niko' smontando le pasticche quella esterna della pinza incriminata era finita.
Ieri ho provato a interporre uno spessore tra le due pasticche, e dopo aver frenato non si sono riaperte.
Credo che sia la pinza

ok! Niko' oggi vado!