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Ciao ragazzi,da tempo mi chiedo quale sia la migliore gommao co n misure omologate e mescole omologate stradali per un utilizzo in pista dell nostra moto..Evitando Dunlop che personalmente non amo per niente per la comunicatività nulla dell'anteriore e Michelin power one per motivi simili a detta di molti ho stretto la cerchia sulle sempre ottime Rennsport che conosco orami molto molto bene e le Diablo rosso corsa che non conosco.Dunque le Rennsport in pista vanno bene sia chiaro,dandoi dentro però sul serio ho visto che il posteriore denota qualche limite di trovo se si vuole migliorare un giro gia buono,l'anteriore onestamente mi sembra davvero infinto sulle Renne ancge se col /60!Vorrei sapere da qualcuno più esperto di me se le Rosso Corsa sono una evoluzione ulteriore in senso pista e specialistico o se è una gomma similare alle Renne in pista ma magari con un utilizzo molto migliore anche su strada con il fresco e magari umido.voi che ne dite?L'ideale sarebbe montare delle belle Supercorsa SC2...ma azz il /60 non lo fanno,il /70 oltre che a non esser omologato necessita di ulteriore sfilo delle forcelle che ho gia sfilato di 0,9 mm

Secondo me stai sullo stesso livello, io vengo dalle K3 interact, e ora ho su le Diabblo rosso corsa, che dirti, vanno bene sono leggermente piu' stradali ma nulla di che.
Quindi rendono come le renne in pista, ma in strada sono molto meno scivolose, buone anche sul bagnato.
Un punto in piu' a favore delle diabblo e' che lavorano benino anche a gomma fredda

c'è poco da fare... le scelte sono poche...
ma se tanto metti la moto solo pista, fila di 16 mm metti il /70 e controlla con le fascette che non picchi il parapolvere contro la piastra.
nel caso aggiungi qualche cc di olio per stelo per diminuire la corsa della sospensione.
io ho fatto cosi, salvo sfilare solo di 14mm e abbassare i semi di 1 cm aprendoli un pò.
non mi sono trovato male.
avessi la possibilità di alzare il posteriore mi verrebbe meglio ancora, almeno mi chiuderebbe le curve più rapida ma sciuscià e scurbi non si può..

prova al massimo le 003 rs in versione /60....
altrimenti se tanto fai la moto solo pista, vai di gomme in mescola.. sull'sv o diablo supercorsa o raceattack, in mescola dura o media..
evita come la morte quel cesso di power one

sbalbi ha scritto:c'è poco da fare... le scelte sono poche...
ma se tanto metti la moto solo pista, fila di 16 mm metti il /70 e controlla con le fascette che non picchi il parapolvere contro la piastra.
nel caso aggiungi qualche cc di olio per stelo per diminuire la corsa della sospensione.
io ho fatto cosi, salvo sfilare solo di 14mm e abbassare i semi di 1 cm aprendoli un pò.
non mi sono trovato male.
avessi la possibilità di alzare il posteriore mi verrebbe meglio ancora, almeno mi chiuderebbe le curve più rapida ma sciuscià e scurbi non si può..

prova al massimo le 003 rs in versione /60....
altrimenti se tanto fai la moto solo pista, vai di gomme in mescola.. sull'sv o diablo supercorsa o raceattack, in mescola dura o media..
evita come la morte quel cesso di power one

io ho kit 2 di ros nella forca e il mono con interasse regolabile..quasi quasi per le 5/6 volte l'anno cheuso la moto per strada metto le SC2 col /70 lo stesso,sfilo di 1,3 davanti e alzo un 3/4 mm dietro,dovrebbe andare.
L'anno scorso a castelletto ho visto un paio di 23 e9,ma le renne erano veramente al limite..rischiavo hiside ogni due per tre..quasi quasi vdo di sc2 lo stesso.
le bt003rs sono meglio delle renne?

Hullu21 ha scritto:

sbalbi ha scritto:c'è poco da fare... le scelte sono poche...
ma se tanto metti la moto solo pista, fila di 16 mm metti il /70 e controlla con le fascette che non picchi il parapolvere contro la piastra.
nel caso aggiungi qualche cc di olio per stelo per diminuire la corsa della sospensione.
io ho fatto cosi, salvo sfilare solo di 14mm e abbassare i semi di 1 cm aprendoli un pò.
non mi sono trovato male.
avessi la possibilità di alzare il posteriore mi verrebbe meglio ancora, almeno mi chiuderebbe le curve più rapida ma sciuscià e scurbi non si può..

prova al massimo le 003 rs in versione /60....
altrimenti se tanto fai la moto solo pista, vai di gomme in mescola.. sull'sv o diablo supercorsa o raceattack, in mescola dura o media..
evita come la morte quel cesso di power one

io ho kit 2 di ros nella forca e il mono con interasse regolabile..quasi quasi per le 5/6 volte l'anno cheuso la moto per strada metto le SC2 col /70 lo stesso,sfilo di 1,3 davanti e alzo un 3/4 mm dietro,dovrebbe andare.
L'anno scorso a castelletto ho visto un paio di 23 e9,ma le renne erano veramente al limite..rischiavo hiside ogni due per tre..quasi quasi vdo di sc2 lo stesso.
le bt003rs sono meglio delle renne?

te lo dico appena metto le renne /70... almeno ho un confronto veritiero.
le 003 le reputo fantastiche, anche se c'è una lieve perdita di agilità. 13 mm di sfilo con il /70 è poco.

sbalbi ha scritto:

Hullu21 ha scritto:

sbalbi ha scritto:c'è poco da fare... le scelte sono poche...
ma se tanto metti la moto solo pista, fila di 16 mm metti il /70 e controlla con le fascette che non picchi il parapolvere contro la piastra.
nel caso aggiungi qualche cc di olio per stelo per diminuire la corsa della sospensione.
io ho fatto cosi, salvo sfilare solo di 14mm e abbassare i semi di 1 cm aprendoli un pò.
non mi sono trovato male.
avessi la possibilità di alzare il posteriore mi verrebbe meglio ancora, almeno mi chiuderebbe le curve più rapida ma sciuscià e scurbi non si può..

prova al massimo le 003 rs in versione /60....
altrimenti se tanto fai la moto solo pista, vai di gomme in mescola.. sull'sv o diablo supercorsa o raceattack, in mescola dura o media..
evita come la morte quel cesso di power one

io ho kit 2 di ros nella forca e il mono con interasse regolabile..quasi quasi per le 5/6 volte l'anno cheuso la moto per strada metto le SC2 col /70 lo stesso,sfilo di 1,3 davanti e alzo un 3/4 mm dietro,dovrebbe andare.
L'anno scorso a castelletto ho visto un paio di 23 e9,ma le renne erano veramente al limite..rischiavo hiside ogni due per tre..quasi quasi vdo di sc2 lo stesso.
le bt003rs sono meglio delle renne?

te lo dico appena metto le renne /70... almeno ho un confronto veritiero.
le 003 le reputo fantastiche, anche se c'è una lieve perdita di agilità. 13 mm di sfilo con il /70 è poco.

metti il /70 anche se usi la moto in strada?mi sa farò cosi anche io

no lo metto solo per la pista..
tanto il mio gommista con 40 euro mi fa due cambi portandogli la moto.
per strada ho i cessi di M1 che van benissimo per andar tranquillo..

la cosa migliore sarebbe avere un cerchio anteriore in più

Sbalbi secondo me il confronto e' piu' con le racetech k3, comunque se sono per la strada ok, se sono solo per la pista, io dico Renne

nikovic ha scritto:Sbalbi secondo me il confronto e' piu' con le racetech k3, comunque se sono per la strada ok, se sono solo per la pista, io dico Renne

tanto siamo sempre li.. il racetek non c'è 160..

sbalbi ha scritto:

nikovic ha scritto:Sbalbi secondo me il confronto e' piu' con le racetech k3, comunque se sono per la strada ok, se sono solo per la pista, io dico Renne

tanto siamo sempre li.. il racetek non c'è 160..

Mi inserisco pure qua....

Ma il racetch K3 (non l'interact che costa troppo ancora....) e' piu' pistaiolo delle renne?

Si!

Poi dopo ve dico il perche' secondo me

Rick ha scritto:

sbalbi ha scritto:

nikovic ha scritto:Sbalbi secondo me il confronto e' piu' con le racetech k3, comunque se sono per la strada ok, se sono solo per la pista, io dico Renne

tanto siamo sempre li.. il racetek non c'è 160..

Mi inserisco pure qua....

Ma il racetch K3 (non l'interact che costa troppo ancora....) e' piu' pistaiolo delle renne?

si cambia la carcassa, il consumo e la mescola. e aggiungo, costa due lire perchè oggi se non hai le d211 o i supercorsa sc2 sei uno sfigato.

Penso proprio che la mia prossima gomma sara' una racetech K3.....

e non sbagli!! Rick, per me sono le migliori, le diablo rosso corsa, sono ottime ma le k3 hanno qualcosa in piu'. Anche a livello kilomtrico io ci ho fatto 7k kilometri, poi dipende da come guidi ovvio

nikovic ha scritto:e non sbagli!! Rick, per me sono le migliori, le diablo rosso corsa, sono ottime ma le k3 hanno qualcosa in piu'. Anche a livello kilomtrico io ci ho fatto 7k kilometri, poi dipende da come guidi ovvio

Beh io avevo le diablo corsa III che non ho trovato particolarmente esaltanti e poi ho messo i qualifier RR, che ho trovato parecchio piu' performanti, specialmente a livello di agilita'.

E allora preparati a esaltarti ancora d piu' le k3 sono le gomme piu' agili mai provate, mantenendo un ottimo appogio anche sul veloce