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Ho intenzione di prendere le suddette gomme, visto che le interact costano troppo.

Utilizzo 50% pista - 50% giri sportiveggianti, solo nella bella stagione.

Ora su alcuni forum ho letto di un certo limite di piega di tali moto. Mi pare 'na strunzata, essendo queste gomme di categoria strada-pista, ma per sicurezza domando: chi ha avuto esperienze in pista con le suddette gomme? ci sono davvero problemi per eccessivi angoli di piega?
Purtoppo un mio difetto (che devo curare) e' che tendo alle volte a piegare troppo la moto e vorrei evitare sorpresine sgradevoli...

perchè farti problemi a montare una gomma indiscutibilmente superiore a quelle attuali che monti?

Non hai tutti i torti....

e' che sto cercando motivaizoni per risparmiare i 50 euri di differenza tra le interact e le normali....

Rick ha scritto:Non hai tutti i torti....

e' che sto cercando motivaizoni per risparmiare i 50 euri di differenza tra le interact e le normali....

ma dai mettile che vanno bene!!!!!! se poi vedi che andrai ancora meglio poi le metterai!
poi con 50 euro hai una mezza a castelletto.. meglio di cosi...

Rick ha scritto:Ora su alcuni forum ho letto di un certo limite di piega di tali moto.

La differenza tra interact e normali è che le primi hanno una costanza nel tempo superiore ed un decadimento più progressivo!!!!!

Come gomme sono assolutamente identiche riguardo a prestazioni ed angoli di piega!!!!

Vai tranquillo che anche con le k3 normali andrai benissimo!!!!

Cioe'?

Le K3 tendono un po' a mollare di botto?
O non sono sfruttabili fino alla fine?

Ieri ero in pista con le Dunlop con 4000km sulle spalle e le seghe mentali erano mie, perche; alla fine anche coi loro km sulle spalle tenevano....

Rick ha scritto:Cioe'?

Le K3 tendono un po' a mollare di botto?
O non sono sfruttabili fino alla fine?

Ieri ero in pista con le Dunlop con 4000km sulle spalle e le seghe mentali erano mie, perche; alla fine anche coi loro km sulle spalle tenevano....

hai la risposta nella domanda.