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Ragazzi la mia viziata è già in questo stato per cambio porta targa,le vostre sono ancora intere ?e che lavoretti avete in progetto??

La mia è sotto le coperte (nel vero senso della parola) al calduccio, per quest'inverno ho in mente :
cambio liquido freni (non so se meglio d'inverno o quando la riapro)
cambio liquido refrigerante (idem come sopra)
sostituzione manubrio con piega bassa
sostituzione faro tondo con...............ancora non so......
verniciare qualcosa (tipo pedaline passeggero, piastra frecce, laterali radiatore)

niente lavoretti quest'inverno a parte le gomme nuove (ammesso che ci arrivino all'inverno le attuali)
dovrà solo macinare un sacco di km.

Anche io cambierò le gomme, ma lofarò per la stagione 2013.............
Tu cosa monterai ?
Io ho avuto le Angel e mi sono trovato bene, squadra che vince...............

nitosv ha scritto:Anche io cambierò le gomme, ma lofarò per la stagione 2013.............
Tu cosa monterai ?
Io ho avuto le Angel e mi sono trovato bene, squadra che vince...............

vista la quantità di km che mi si prospettano per i prossimi tempi, sostituirò le sportattack (13.000km ad oggi, almeno altri 2000 da poter fare) con le z8.

la mia viene usata tutto l'anno dal giorno che l'ho comprata....i lavoretti li faccio al weekend! con tanto di vicino ingegnere che viene a guardare perche' si diverte!!

nitosv ha scritto:Anche io cambierò le gomme, ma lofarò per la stagione 2013.............
Tu cosa monterai ?
Io ho avuto le Angel e mi sono trovato bene, squadra che vince...............

Non ho mai provato le Angel...ma credo siano turistiche. Da quanto tempo hai la moto? Che altre gomme hai usato in precedenza? Te lo dico perchè le mie prime gomme furono le Diablo strada ed io mi ci trovai bene...solo quando poi le cambia con le M3 mi resi conto della differenza. Quindi se hai avuto solo le Angel o comunque gomme di quella categoria...fossi in te proverei qualcosa di un pò più performante...e ti renderai conto subito della diferenza. Non dico di mettere le Rennsport..ma proverei le M5...che van bene sia in estate che in inverno...e pure con la pioggia!

13000 con le sportattack? Complimenti ! (piccolo ot: sniper, a quanto tenevi le pressioni?)
Ho appena montato le roadattack 2. Come pronte le forke (fatto installare cartucce regolabili), le monto e vedo come vanno. Col freddo metterò i tubi in treccia e olio nuovo

Twostrokes ha scritto:13000 con le sportattack? Complimenti ! (piccolo ot: sniper, a quanto tenevi le pressioni?)
Ho appena montato le roadattack 2. Come pronte le forke (fatto installare cartucce regolabili), le monto e vedo come vanno. Col freddo metterò i tubi in treccia e olio nuovo

O.T.
fino a un po' di tempo fa tenevo 2.2 ant 2.5 post, poi però dato un consumo non uniforme (l'ant si stava consumando un po' troppo velocemente), sono passato a 2.3 ant e 2.5 post e adesso il consumo è praticamente uniforme tra ant e post. se poi andiamo a stringere uso nient'altro che le pressioni consigliate dalla suzuki.
comunque il chilometraggio è anche dovuto al polso ingessato e quindi alla guida tranquilla che in genere tengo quando uso la moto.
mi sono poi chiesto: ha senso mettere gomme come le z8 o meglio rimanere sulle m5 (stessa categoria delle sportattack) visto che comunque le gomme tendono a durarmi un bel po'? per ora la risposta è z8, ma intanto che finisco le s-attack potrei cambiare idea.
fine O.T.

Grazie sniper. Ho sempre tenuto pressioni standard, ma alle roadattack 2 credo che un paio di punti in meno al posteriore proverò a levarli... Fine ot

Gomme cambiate il mese scorso. Diablo Rosso II che ora hanno circa 1000km.
Comprate pasticche, olio e filtro per tagliandino fai da te.
Poi moto, moto e ancora moto anche con il freddo.
Mi rompe le scatole solo la pioggia.
Sarà che causa furto sono rimasto senza le due ruote per due anni che adesso c'ho una voglia di moto....!!

cucciolotto ha scritto:

nitosv ha scritto:Anche io cambierò le gomme, ma lofarò per la stagione 2013.............
Tu cosa monterai ?
Io ho avuto le Angel e mi sono trovato bene, squadra che vince...............

Non ho mai provato le Angel...ma credo siano turistiche. Da quanto tempo hai la moto? Che altre gomme hai usato in precedenza? Te lo dico perchè le mie prime gomme furono le Diablo strada ed io mi ci trovai bene...solo quando poi le cambia con le M3 mi resi conto della differenza. Quindi se hai avuto solo le Angel o comunque gomme di quella categoria...fossi in te proverei qualcosa di un pò più performante...e ti renderai conto subito della diferenza. Non dico di mettere le Rennsport..ma proverei le M5...che van bene sia in estate che in inverno...e pure con la pioggia!

LE aNgel sono il secondo treno (ho la moto dal 2008), il primo treno erano quelle cacchine di dunlo p si serie ...............
Ovvio che il passaggio da quelle alle Angel è stato un miracolo delle performance per me........... Le angel sono bimescola, le avevo scelte (tra le poche a disposizione poichè avevo bucato il 12 agosto ed il 14 dovevo partire) poichè usando la moto per andare al lavoro e facendo viaggi zavorrati non volevo una gomma che mi durasse meno di 10000 km..............
Per il prossimo treno mi piacerebbe osare di più, ma ripeto non voglio gomme da 7-8 mila km ...............

Lavori alla moto:
Olio filtro olio e forse filtro benzina+filtri aria+ cinte distribuzione+ (ma queste in officina purtroppo).
Smontaggio di tutte le carene e dei telai con pulizia minuziosa di tutta la zozzeria, ingrassaggi vari, e anche pulizia contatti elettrici.

Lavori scooter:
Saldatura di una crepetta sulla marmitta, variatore e cinta, smontaggio forca con sostituzione paraolio+ filtro olio + olio e basta

Lo scooter e del 99 e non gli hanno mai fatto nulla

nikovic ha scritto:Lavori alla moto:
Smontaggio di tutte le carene e dei telai con pulizia minuziosa di tutta la zozzeria, ingrassaggi vari, e anche pulizia contatti elettrici.

Io pensavo di essere minuzioso e precisino sulla moto (e mi accusano di questo sopreatutto la moglie), ma tu mi batti alla grande !!!!!

nitosv ha scritto:

nikovic ha scritto:Lavori alla moto:
Smontaggio di tutte le carene e dei telai con pulizia minuziosa di tutta la zozzeria, ingrassaggi vari, e anche pulizia contatti elettrici.

Io pensavo di essere minuzioso e precisino sulla moto (e mi accusano di questo sopreatutto la moglie), ma tu mi batti alla grande !!!!!

Anche io sono minuzioso:
-lavaggio moto una volta ogni 2-3 mesi....
-lavaggio catena...una volta ogni 2-3 anni...
-ingrassaggio catena...una volta ogni 4-5 mesi...

nitosv ha scritto:

nikovic ha scritto:Lavori alla moto:
Smontaggio di tutte le carene e dei telai con pulizia minuziosa di tutta la zozzeria, ingrassaggi vari, e anche pulizia contatti elettrici.

Io pensavo di essere minuzioso e precisino sulla moto (e mi accusano di questo sopreatutto la moglie), ma tu mi batti alla grande !!!!!

Beh.. ma lui ha una ducati..

scusa niki.. ma ce stava tutto..

il mio unico lavoretto invernale è montare le gomme termiche

scrivo qui così intanto faccio mente locale e mi ricordo cosa devo fare:

SV
- pulizia carburatori e modifica getti massimo e airbox
- zincatura scarico e riverniciatura
- riverniciatura completa carene
- modifica telaietto e montaggio codone alleggerito
- sostituzione cerchi e dischi
- sostituzione strumetnazione e modulo GPS
- installazione telecamere
- tagliando completo

RSV
- riparazione e riverniciatura carene
- nuova EEPROM e CO
- modifica strumentazione per GPS e datalogger
- installazione telecamere
- modifica cornice airbox e cornetti aspirazione
- tagliando completo e pulizia

ER-5
- smontaggio, verifica e riallineamento avantreno (si sono storte le piastre.. non so come)
- montaggio copertina, paramani e manopole riscaldate
- montaggio cupolino
- rettifica pinza, sostituzione pompa freno, montaggio tubi in treccia
- tagliando completo e pulizia

Scooter 250
- montaggio manopole riscaldate
- montaggio parabrezza nuovo
- verifica trasmissione e gioco valvole
- tagliando completo e pulizia

(edit: dimenticavo il lavoro più grande)
Vespa 125 GTR
- smontaggio completo carrozzeria e motore
- verifica termiche, frizione e cambio
- sabbiatura carrrozzeria, zincatura e verniciatura
- rettifica tamburi freno
- verifica sospensioni
- tagliando completo e pulizia

come vedete, non mi annoio in garage

killeradicator ha scritto:
SV
- sostituzione strumetnazione e modulo GPS
- installazione telecamere

GPS e telecamere... Vuoi farla diventare un modulo lunare?

killeradicator ha scritto:scrivo qui così intanto faccio mente locale.....
come vedete, non mi annoio in garage

Ma hai messo la tenda in box con la stufa a pellet?