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Oggi sono andato a controllare lo stato del caricabatterie ma ho notato che l'unico led accesso è quello del tasto stand-by e non fa più selezionare alcuna funzione.

Ho provato a scollegarlo sia dalla corrente che dalla macchina ma nulla, una volta attaccato resto solo in stand-by.

Dite che si è fuso o è il suo modo di dire che la batteria è carica?

Sul libretto d'istruzioni non ho trovato nulla a riguardo.

se la batteria è carica oltre al led rosso (ma non di standby, quello della moto) si accende anche quello verde.
se a te resta acceso solo quello rosso di standby credo proprio ci sia qualcosa che non va.
hai provato a collegarlo su un'altra batteria?
mi sembra che se non c'è alcun carico sulle pinze (quindi sono scollegate dalla batteria) non ti faccia selezionare niente.

L'unica prova che non ho fatto è stata quella di usare la batteria e provare a ricollegarla o cambiare batteria da collegare.

prova a cambiare batteria, ma non credo dipenda da quello...

_GM_ ha scritto:Dite che si è fuso

non è fuso e

_GM_ ha scritto:o è il suo modo di dire che la batteria è carica?

No, la batteria non è in carica.

_GM_ ha scritto:l'unico led accesso è quello del tasto stand-by e non fa più selezionare alcuna funzione.

Questo comportamento indica che non sente nessuna batteria collegata. Infatti

_GM_ ha scritto:Ho provato a scollegarlo sia dalla corrente che dalla macchina ma nulla, una volta attaccato resto solo in stand-by.

è uguale al comportamento che hai se non ci sono collegamenti alla batteria

Ispeziona tutto il cablaggio, vedi se c'è continuità tra l'uscita dal CB e il cavo batterie. Tutt'alpiù, progetta di smontarlo per vedere se i conduttori sono ok.
Tieni anche conto che..

_GM_ ha scritto:Sul libretto d'istruzioni non ho trovato nulla a riguardo.

devi guardare meglio sul libretto d'istruzioni. E' spiegato, magari non chiaramente, ma è spiegato.

Ho avuto un problema analogo con la batteria della moto. I "coccodrilli" del caricabatterie non prendevano bene i conduttori che avevo a disposizione, quindi ho smontato gli occhielli tramite le apposite vitine, ho svitato i fermi dei cavi batteria ed ho infilato gli occhielli sotto alla vite.
Dopo aver riavvitato ho ricominciato a caricare la batteria senza problemi.

Dimenticavo! Se il caricabatterie perde corrente (ad esempio salta il generale) si riavvia, ed attende un comando per poter ricominciare la carica.

Credo che mi realizzerò un paio di connettori stagni (ho avanzi dei SuperSeal con cui ho riconnettorizzato il portatarga) e occhielli per semplificarmi l'attacca-stacca della moto. E poi fare un adattamento per i cavetti attuali (un po' ridicoli)

Grazie Pike, mi hai dato una direzione dove andare ad indagare

cambia batteria.

se la batteria inizia a morire, quel caricabatterie non è in grado di recuperarla mentre altri Si.

mi sarà successo almeno con 5 batterie diverse (tanti mezzi, e le cambio spesso) con 2 caricabatterie lidl diversi.
se usi un altro caricatore più professionale (meglio se fa la desolfatazione) funziona, se usi il tuo caricabatterie su una batteria meno "morta" funziona anch'esso.

Il desofaltatore fa un'altro mestiere... E prima o poi me ne compro uno

pike ha scritto:Il desofaltatore fa un'altro mestiere... E prima o poi me ne compro uno

quel punto è meglio cambiare batteria per quello che costa!

Ho trovato sul web alcuni wannabe desolfatatori per 25 euro. Io ci provavo...

pike ha scritto:Ho trovato sul web alcuni wannabe desolfatatori per 25 euro. Io ci provavo...

aspè aspè,
spiega un po'...
"wannabe" desolfatatore a 25€? dove? di che roba parliamo?

http://www.conrad.com/ce/en/overview/05 ... .ASTPCEN24.

In ogni caso... dal sito LIDL, i manuali per i Caricabatterie
http://www.lidl-service.com/cps/rde/lsp ... 203.8%20A1
Versione "old"
http://www.lidl-service.com/cps/rde/lsp ... 203.8%20A1
Versione meno old
http://www.lidl-service.com/cps/rde/lsp ... 203.8%20A1
Versione con schermo LCD

Tenete conto di usare il codice specifico del vostro aggeggiolo per prendere il manuale giusto.

pike ha scritto:http://www.conrad.com/ce/en/overview/05 ... .ASTPCEN24.

si trova anche sulla baia allo stesso prezzo.
siccome ho un paio di batterie su cui provarlo (una da 100ah, l'altra da 14ah) ci proverei a prenderlo, solo che devo capire bene come farlo funzionare, per quanto tempo e con quali precauzioni.
hai qualche aiutino da darmi a riguardo? anche in mp, come vuoi.

Ti posso suggerire dove cercare: nei forum di fotovoltaici. Recuperare batterie di grosse capacità con diversi strumenti è una delle sfide che appassiona.
Lì è possibile capire strategie e trucchetti.

provare a recuperare una batteria di grosse dimensioni ha un senso ma per batterie così piccole direi di no!

pike ha scritto:Ti posso suggerire dove cercare: nei forum di fotovoltaici. Recuperare batterie di grosse capacità con diversi strumenti è una delle sfide che appassiona.
Lì è possibile capire strategie e trucchetti.

bene, cercherò lì allora.
ho deciso di prenderlo se non altro per provare a recuperare la batteria da 100ah, mi rode un po' buttarla via, anche se ha qualche anno.

mark ha scritto:provare a recuperare una batteria di grosse dimensioni ha un senso ma per batterie così piccole direi di no!

vero.
25€ il desolfatatore proposto da pike, 40€ una yuasa nuova per l'sv... no c'è molto altro da dire.

a 40 euro io ci compro mezza batteria...

pike ha scritto:a 40 euro io ci compro mezza batteria...

per la moto intendi?
alla faccia...

comunque ho tirato un po' al ribasso. per la yuasa siamo sui 50€, sono andato a controllare...

beh certo che se la usate solo per 1 batteria ha senso non comprarlo.

io tra auto e moto ne devo caricare una decina abbondante, non avevo idea che costassero così poco i desolfatatori penso che ne prenderò uno sicuramente