www.sv-italia.it

I miei devono acquistare un auto usata a gpl e sono indecisi tra queste due auto. Qualcuno ne è in possesso? Come sono?
Le candidate potrebbero essere queste:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... asrc=st|sr" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.automercatobignotti.it/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

La seconda è a 1 km da casa!

ti consiglio la c-max.
se la macchina è messa tanto bene quanto sembra apparire dalle immagini non ci dovrebbero essere problemi di sorta.
resta il fatto che devi comunque andare a vederle e controllarle bene, sennò parliamo al vento.

direi ford...

La mamma di un amico ha la cmax 2.0 a gpl e non ha mai avuto problemi.
Più che altro quasi 8 mila x un auto generalista con così tanti km non li spenderei.
Il suzu non lo vedo dal cell, cmq se è il 1.5 è un cancello.

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motori ford e gpl.. brrrrrrrrrrrr.. brivido di freddo..

Come evidenziato...la Suzuki stà a 1km da casa (oltretutto mia madre conosce il padrone del salone).
Dite Ford per il nome in sè...o effettivamente la Ford fa auto migliori rispetto alla Suzuki?

tequi ha scritto:motori ford e gpl.. brrrrrrrrrrrr.. brivido di freddo..

Entra un pò più nel dettaglio per favore!

da quello che so io i motori ford non digeriscono benissimo le alimentazioni a GPL..

tequi ha scritto:da quello che so io i motori ford non digeriscono benissimo le alimentazioni a GPL..

una volta ....dovevo vedere una ford fiesta da gasssssare..... mi andai a leggee un pò di forum e sembrava ci fossero un pò di problemi con le valvole (??? dico corbellerie??) ...cmq era una cosa che si sentiva......forse anche sulle opel corsa ora che ci penso....mmm vabbè cmq il discorso ford da verificare

prova a fare una ricerca...

detto questo ... soto il profilo costruttivo mio padre (carroziere) ha sempre detto che tutto sommato le ford ancora si salvano

avevo dimenticato di scriverlo, però concordo con GM, ci sarebbe un pochino da limare sul prezzo della ford...

_GM_ ha scritto:La mamma di un amico ha la cmax 2.0 a gpl e non ha mai avuto problemi.
Più che altro quasi 8 mila x un auto generalista con così tanti km non li spenderei.

Le altre che ci sono su autoscout24 sono più vecchi e con più km...a minimo 6000 euro!

_GM_ ha scritto:Il suzu non lo vedo dal cell, cmq se è il 1.5 è un cancello.

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Che sia un cancello non ha importanza. Verrà usata come un cancello!

La cmax é di serie il gpl cn il 2.0

Inviato tramite un mubiatore artigianale

cqdoule ha scritto:La cmax é di serie il gpl cn il 2.0

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Anche lì...2000 è un pò tanto...e pure i 141 cavalli. Aumentano i costi di bollo e assicurazione. L'utilizzo è quasi ridicolo (meno di 10k km annui) però son fissati con il gpl! Cha vada veloce..piano...o pianissimo...chissenefrega!

limando un po' il prezzo della ford opterei per quella... considera che la Suzuki è il clone della Fiat Sedici (o viceversa? non ricordo... ) e costruttivamente ci passa una spanna

il c-max ha il gpl di serie, quindi non ci dovrebbero essere problemi alle valvole in quanto studiate come materiale per resistere alle temperature piu' alte.

lascia perdere il suzuki, le giapponesi hanno motori meravigliosi ed estremamente affidabili, ma le fusioni in alluminio di testata e valvole non vanno per niente d'accordo con il gpl che le mangia letteralmente in poche decine di migliaia di km.

ho visto la testata di un nissan quasquai con meno di 60000 km e gpl montato after marquet, le valvole di scarico non erano neanche piu' rotonde

mia mamma ha la sx4 special benzina da 4 annu, niente da segnalare. però sulla compatibilità delle sedi valvola col GPL ti devi informare. un forum molto tecnico e omniauto sezione GPL.
mia moglie invece ha la sx4 col 1.6 Peugeot diesel, ed è un po' rumorosa..inoltre ha avuto problemi al cielo e perdite di olio, ma motore Peugeot appunto, non jappo.

io ho la swift 1.3 ddis col MJ Fiat e va benissimo, tutt'altra qualità costruttiva rispetto alla grande punto che avevo prima. comunque le sx4 sono Suzuki a tutti gli effetti, prodotte in Ungheria da Suzuki, non sono prodotte da Fiat.

Scusate...ma da quello che dite...e da quello che leggo in giro...a stò punto quali sono le auto che reggono la conversione a gpl senza alcun problema di sorta?

Leggendo qua e là ho capito che acquistare un auto a GPL è una lotteria! Ed il più delle volte ti và male! Dite che è meglio virare su un diesel?
Se solo potessi trapiantare il motore dell'Ibiza su un'altra auto

Io x 10.000 km scarsi all' anno prenderei un benzina.

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cucciolotto ha scritto:Leggendo qua e là ho capito che acquistare un auto a GPL è una lotteria! Ed il più delle volte ti và male! Dite che è meglio virare su un diesel?
Se solo potessi trapiantare il motore dell'Ibiza su un'altra auto

Diesel tutta la vita.
Me ne frego se costa qualcosa in più rispetto al GPL, io odio i piccoli motori a benzina / GPL perchè se premi a metà o tutto l'acceleratore non cambia praticamente nulla (la potenza ce l'hanno agli alti regimi).
E' un pò come il discorso 2 cilindri - 4 cilindri. Una volta passato al diesel non torni indietro (nel mio caso è così).
Ho noleggiato un paio di volte una Lancia Y 1.3 MJT 95 cv e vi posso assicurare che è una scheggia, va quanto la mia Stilo 1.9 JTD e, dati reali alla mano, fa i 24 km/l di media, con guida molto allegra.
Il consumo della Y l'ho rilevato personalmente su una distanza di 700 km, in buona parte fatti in collina. Fiat, secondo me, è tra i migliori produttori di motori
Quanto dovrebbe consumare un'auto GPL per garantire un congruo risparmio rispetto al 1.3 MJT ?
Siamo convinti che si risparmi davvero tanto?