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Ciao a tutti, vorrei farvi una domanda.
Da un pò di tempo ad un mio amico sta venendo la scimmia di ricomprarsi una sv, e guardando un pò in giro ha visto queste due:

http://www.subito.it/moto-e-scooter/suz ... 786056.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.subito.it/moto-e-scooter/suz ... 635236.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Ora la domanda è: ipotizzando che abbiano lo stesso prezzo, voi quale prendereste?

La prima ha il pro dei pochissimi km, la seconda dell'idraulica e del bauletto compresi.
Sinceramente io non ho saputo dargli una risposta....

effettivamente non è una scelta banale.
sinceramente le andrei a vedere entrambe e prenderei quella che è messa meglio nel complesso.
domanda: sarebbe la prima moto per il tuo amico? se si, andrei con la prima e pian piano che ne conincia a sentire i difetti spende soldi in gomme, forcella, mono e freni (non sono in ordine casuale, ma è opinabile). se ha già esperienza allora una sv totalmente originale potrebbe effettivamente sentirla "scarsina" di sospensioni sin dall'inizio.
teniamo sempre presente che 25000km non sono affatto tanti, che sia una sv o un'altra moto.

Io mi metto nei panni del tuo amico, il quale decide per la prima, ingolosito dai pochi km e il prezzo più basso, dopo un annetto di esperienza capisce che deve sistemare la forca e tanto che che c'è cambia anche il mono ed ecco che ha speso almeno 350€ e il risparmio iniziale si è già annullato,quindi per 150€ io sceglierei la seconda, con un investimento minimo ha già la moto in ordine a livello di ciclistica e con addirittura il bauletto e scarico,
Poi queste sono le mie idee, andate a vederle e poi decidete

LA SECONDA!!!

scarico e sospensioni e gomme fatte, praticamente non c'è da spenderci nulla...

Sono entrambe da vedere. Io preferirei, a parità di moto, quella con minor km.
Ad ogni modo io preferirei una moto con gomme usate anche quasi da cambiare. La spesa non è indifferente lo so, ma almeno hai una vaga idea di come è stata usata la moto.

La seconda. Potendo tornare indietro preferirei anche io trovarne una con le sospensioni migliorate, anche se così non avrei i telaietti laterali della givi.

neeko72 ha scritto:la prima la scarterei senza nemmeno pensarci

...
perchè ha lo scarico originale "cotto" alla base e chissaà perchè
...
;

sì, lì c'è il kat e deve averlo incendiato per bene per arrivare a quel colore esterno... quindi o ha un problema, o ha fatto qualche esperimento poco riuscito... e magari il kat adesso è squagliato pure, quindi fa da tappo.
Per la seconda però, meglio se ci fosse anche lo scarico originale...

Diciamo che la prima, avendo le gomme di serie, ti dà la certezza dei km, ma non si spiega il terminale ...
La seconda, avendo scarico e soprattutto idraulica cambiati, sulla carta dovrebbe
Aver "subìto" una guida più sportiva, ma c'è una applicazione sulla pedalina cambio che mi direbbe il contrario...