www.sv-italia.it

Salve a tutti! Mi chiamo Riccardo, ho 24 anni e dopo ben 4 anni di fermo sono nuovamente ritornato in sella!
È quasi superfluo dire il modello, visto che sto scrivendo in questo forum ho preso una Suzuki SV 650 S a carburatori.
Ho trovato questa moto quasi per caso e adesso come prima impressione sono ultra-soddisfatto! Mi piace veramente tanto guidarla.
Spero di trovarmi bene con la community di questo forum, un saluto a tutti voi!

Ciao Riccardo! Benvenuto e bentornato in sella... sicuramente qui potrai trovare persone moto preparate che potranno darti una mano su tutte le questioni di questa indistruttibile moto

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Benvenuto a bordo!
Queste SV, anche se "vecchiette" non mollano mai e si fanno rispettare sui passi.

Benvenuto Riccardo!
Di dove sei?

Ciao Riccardo!
Mi fa piacere che ci siano ancora dei giovani che apprezzano le moto di sostanza, piuttosto che il luccichio degli accessori.

Perdonami se ti do del giovane, ma avendo 52 anni potresti essere mio figlio.
E ho la stessa SV da quando ne avevi cinque!


Carburatori forever!

dip, , per curiosità, ma quanti km hai?

Aspes125yuma ha scritto:dip, , per curiosità, ma quanti km hai?

Mi vergogno un poco, non arriva a 60mila.
Negli ultimi anni ho ridotto un bel po' l'uso della "vecchietta"...


Carburatori forever!

Pensavo almeno il doppio...

Non immaginavo un numero così elevato di risposte grazie a tutti per la vostra attenzione

^Juza^ ha scritto: ↑

sab set 18, 2021 3:53 pm

Ciao Riccardo! Benvenuto e bentornato in sella... sicuramente qui potrai trovare persone moto preparate che potranno darti una mano su tutte le questioni di questa indistruttibile moto

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Questo mi fa molto piacere perché la mia moto (presa usata) ha circa 44000 km e spero di macinarne altrettanti!

sniper765 ha scritto: ↑

sab set 18, 2021 5:09 pm

Benvenuto a bordo!
Queste SV, anche se "vecchiette" non mollano mai e si fanno rispettare sui passi.

Già, il motore è subito bello pronto e ho piacevolmente notato che ha più cattiveria agli alti rispetto alla mia precedente moto (Ducati Monster 696).

skywalker67 ha scritto: ↑

sab set 18, 2021 5:24 pm

Benvenuto Riccardo!
Di dove sei?

Ciao, grazie per il benvenuto. Sono di Agrigento (Sicilia).

dip ha scritto: ↑

sab set 18, 2021 6:29 pm

Ciao Riccardo!
Mi fa piacere che ci siano ancora dei giovani che apprezzano le moto di sostanza, piuttosto che il luccichio degli accessori.

Perdonami se ti do del giovane, ma avendo 52 anni potresti essere mio figlio.
E ho la stessa SV da quando ne avevi cinque!


Carburatori forever!

Possiedo la SV da pochi giorni e ho subito percepito che si tratta di una moto di sostanza. Ho visto che fare operazioni di manutenzione ordinaria è infinitamente più semplice e meno dispendioso in termini di tempo rispetto alle moto moderne. E poi adoro i carburatori.
Sento che con questa moto potrei farci di tutto, percepisco che si tratta di una moto razionale che magari sacrifica l'estetica ma col vantaggio di massimizzare la funzionalità.

Sky, mi sa che rischi di non vincere più la maglia "chiappe d'acciaio" al prossimo raduno del CSVR.


Carburatori forever!

flows1719 ha scritto: Già, il motore è subito bello pronto e ho piacevolmente notato che ha più cattiveria agli alti rispetto alla mia precedente moto (Ducati Monster 696).

Ci vorrebbero sospensioni e freni della 696 con tutto il resto della SV,
Lo diciamo da anni, tutti, e forse ormai ci siamo anche un po' stancati di ripeterlo...

Sì è vero, però forse diventerebbe una moto meno equilibrata.
Considerate le condizioni delle strade in Sicilia, personalmente preferisco di gran lunga una forcella più morbida. Inoltre, ho una guida molto fluida, mi piace far scorrere la moto e sfruttare il freno motore: praticamente uso i freni solamente in città o in situazioni d'emergenza!

Una "buona" forcella sa copiare le asperità, dare sostegno in frenata, non affondare quando chiudi il gas con il bicilindrico. Troppo morbida, e "butti" il freno posteriore. Troppo rigida, e sei in coltello tra chiusura del davanti o slittamento.

Benvenuto!

Ciao Riccardo. Benarrivato. Che forcelle hai?....

Grazie per il benvenuto
La forcella è quella di serie, se do una pinzata sento che si comprime rapidamente.

Già che ci sono vorrei chiedervi: che tipo di lampadine monta la SV 650 S prima serie? Nel manuale d'uso e manutenzione ci sono scritti solamente i watt e i volt...
Ho ritenuto superfluo aprire un nuovo topic per un argomento che si esaurisce così in fretta.

Dovrebbero essere delle H4
E T10 quelle di posizione.
Però io ho la naked e quindi vado a memoria, magari chi ha la S saprà essere più preciso.

No, H4 è la lampadina per la SV 650 (non S). Per la SV 650 S non possono essere H4 in quanto monta due luci separate per anabbagliante/abbagliante mentre la H4 è una lampadina biluce...

Sono andato a riguardarmi la tua moto nel profilo e mi sono accorto che tu hai una prima serie, mentre io pensavo una seconda serie...
Per la prima serie Suzuki nel suo catalogo ricambi dice che le lampade sono due 12V 45/45W
Quindi delle HS1? O delle H1?
Bohhhh...

Io nel manuale vedo 12V 55+55W