Carta vetrata e pistoncini pinza freno

[Geme1]

Allora dopo la pulizia della pinza, la frenata era notevolmente migliorata ma dopo un pò con l'usura dell pastiglie il difetto dell'allungamento della corsa delal levo della pompa freno è torna, ho ricontrollando ed è il solito pistoncino che fa i capricci, l'ho ripulito ma nulla fa sempre i capricci, però ho notato che sulla superficie del pistoncino ha un segno con se avesse perso un sasso e la superficie non è più liscia, leggendo in giro ho trovato che volendo si può dare una pulita/lucidata più approfondita usando la carta abrasiva, eccomi a domandarvi è una cosa sensata o una ca**ta?
eventualmente che grana uso 2000?

[miki66]

proverei con la pasta abrasiva grana fina, non con la carta. Temo che con la carta anche se di grana fina e con acqua rischi di lasciare microsolchi che poi l'o-ring non faccia tenuta peggiorando la situazione. Pasta abrasiva e olio di gomito per me è preferibile.

Anche se sarei dell'idea di cambiare la pinza con una nuova, con i freni vado sempre cauto

[pike]

Forse carteggiare rende uniforme la superficie ma... con le guarnizioni dei pistoncini come finisce? Se aumenta la tolleranza tra pistoncino e guarnizione rischia di rendere ancora peggiore la frenata.

Visto che neeko ha maggiore esperienza sulla revisione delle pinze forse può togliere questo dubbio.

[Geme1]

ok, allora ci andrò delicato, userò l'olio dei freni e qualche straccio magari un pò ruvido.

per il momento vi ringrazio

lamps